Customized delivery the logistical cornerstone of a successful worksite

Livraison sur-mesure : la première pierre logistique du chantier réussi

Choisir un mode de livraison adapté est le gage d’une bonne gestion des sites de chantier
Laurent Rocchesani by Laurent Rocchesani 25/03/2022
Sommaire

Si la bonne organisation de la maitrise d’œuvre, la qualité des plans d’architecture et la compétence des ouvriers qualifiés constituent l’essence d’un chantier réussi, tout aussi important est l’ensemble de ce qui relève de la livraison sur sites, que ce soit en matériaux ou en outils. Sans la double exigence d’une livraison rapide et de qualité, aucun projet ne peut sortir de terre de manière satisfaisante pour le maître d’ouvrage.

L’environnement spécifique des chantiers entraîne des contraintes bien particulières qui peuvent affecter les livraisons et impacter en cascade l’ensemble de la chaîne. Choisir une solution de livraison sur-mesure, adaptée aux contraintes spécifiques de chaque site de chantier, permet des gains tant en matière de réactivité que d’efficacité, le tout dans l’optique d’une meilleure maitrise des coûts et des délais

 

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La première étape stratégique de la chaîne logistique d’un chantier

L’élaboration de la chaîne logistique et son maillon essentiel, la livraison, représente l’étape préalable à tout projet pour les professionnels du BTP. L’organisation en amont des stocks et des flux, qu’ils soient en matériaux, en engins ou en personnels, est une part aussi importante que la construction elle-même.
Plusieurs règles, comme la limitation des nuisances sonores, visuelle ou en taux de CO2 ne doivent pas être oubliée, soit à la simple demande des collectivités, soit par leur inscription écrite dans le cahier des charges. Comme dans l’industrie lourde, la livraison sur site de chantier doit prendre en compte l’ensemble de normes en matière de sécurité des personnes, que ce soient les livreurs eux-mêmes ou le personnel du chantier.

On ne livre pas de la même manière avec une grue manipulant des tonnes de bêton au-dessus de sa tête et de celle de ses collaborateurs. La gestion des déchets, surtout dans les constructions en pleine ville, doit de surcroit faire l’objet d’un contrôle et d’une planification en amont pour éviter les externalités négatives.
Pour toutes ces raisons, la livraison sur chantier est un enjeu à part : les coûts d’une gestion responsable sont augmentés de manière proportionnelle à toutes les contraintes propres à ce milieu de travail. Si bien qu’un regard plus attentif à la livraison aboutit à une meilleure maîtrise des coûts, dans un contexte où ceux-ci ont parfois tendance à dépasser les devis initiaux.

Les mots-clés sont ici réactivité et optimisation :

  • Réactivité pour acheminer au plus vite sur site et réagir aux aléas qui peuvent se présenter.
  • Optimisation, car éviter les surplus et acheminer les bonnes quantités en temps voulu, permet non seulement une réduction immédiate du coût (flux tendu), mais aussi de tous les risques externes —pertes, vol, dégradations dues au climat— sans compter l’espace libéré.

D’autant que des acteurs comme les entreprises de location de matériel ou outillage de chantier seront sensibles au bon emploi de leurs ressources, qu’ils pourront mieux assigner à d’autres tâches dans de plus brefs délais. Tous ces éléments appellent une attention particulière aux contraintes spécifiques de la livraison sur chantier.

 

Contraintes de la livraison sur site de chantier

Comparativement à d’autres industries, le secteur présente des particularités précises : présence de nombreuses TPE/PME, d’où souvent l’absence d’une structure logistique propre et un environnement où chaque construction est unique ou presque, ce qui freine la création d’un process répétable à chaque réalisation, contrairement à une usine à la chaîne. En outre, le recours à la sous-traitance ainsi que la multiplicité du nombre d’intervenants sur un même chantier impliquent des difficultés de coordination entre tous les acteurs.
Les conditions de la livraison-même peuvent être problématiques : des adresses peu précises comme les croisements de rue en ville et les zones industrielles péri-urbaines, plusieurs points de livraison sur un unique chantier entraînant encombrement et perturbations. L’environnement est souvent bruyant — on entend mal les indications— et illisible : où se situe le bon interlocuteur et comment se repérer dans le dédale des chantiers de grande envergure ?
Tous ces éléments, liés à l’acte même ou au secteur de manière général, transforment la livraison en affaire complexe, avec à la clé des délais qui s’allongent et une confusion pouvant entraver la bonne conduite du chantier. Pour éviter ces problèmes, il faut mettre en place un service sur-mesure pour chaque chantier.

 

Le bon choix du mode de livraison pour la bonne conduite des travaux

Disons-le : chaque chantier possède des caractéristiques uniques qui nécessitent de s’adapter pour fournir un service sur mesure. Cela passe par une livraison dites « gants blancs », synonyme de service exigeant, précis et de qualité. Plusieurs composantes définissent une telle exigence, du regroupement planifié de plusieurs livraisons sur un même site à l’organisation via un logiciel de l’optimisation en parallèle des lieux de dépose et de stockage et des flux entrants.
La livraison doit être rapide et intégrer un réseau de livraison express pour les derniers kilomètres et mailler le territoire. On peut également avoir recours à la préqualification dès l’enregistrement d’une commande avec un collaborateur du service, qui contacte directement le responsable livraison du chantier pour une réception facilitée par des informations précises sur le site. La reprise des emballages, dans une optique de recyclage et de débarras des déchets encombrant la bonne conduite des opérations, peut être intégré au processus.
Enfin, il faut rappeler que la sécurisation des livraisons, que ce soit par l’appel à des chauffeurs formés (titulaires du CACES par exemple) ou la création d’espaces dédiés avec des normes spécifiques, ne doit jamais être sous-estimé : c’est un impératif en termes d’éthique mais aussi de réduction des coûts.
L’exemple de la gestion de la livraison chez Hilti, leader mondial de l’outillage électroportatifs pour professionnels de la construction et du bâtiment, est particulièrement significatif de ce qu’une bonne gestion peut apporter. Elaborée avec Geodis, la solution sur-mesure, comprenant uniformes pour les livreurs et équipements personnalisés estampillés du logo d’Hilti, a permis une qualification de presque toutes les livraisons, qui arrivent sur place en deux jours, avec reprise des emballages.
Choisir une solution de livraison adaptée aux contraintes spécifiques aux sites de chantier, fiable et réactif est un facteur de compétitivité tout autant pour les acteurs du BTP que pour leurs fournisseurs de matériaux et d’outillage de chantier.

Choisir une solution de livraison adaptée aux contraintes spécifiques aux sites de chantier, fiable et réactif est un facteur de compétitivité tout autant pour les acteurs du BTP que pour leurs fournisseurs de matériaux et d’outillage de chantier.

 

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Laurent
Rocchesani
Responsable National Course/Medical Direction Commerciale Geodis Distribution/Express chez GEODIS
Diplômé d’une Ecole Supérieure de Commerce et d’un double diplôme Français et Américain après avoir passé un an aux USA.
Expérience forte de Management en ayant occupé le poste de Directeur Commercial chez GEODIS. Passionné du suivi et du développement du business Grands Comptes en ayant occupé les postes de Directeur Grands Comptes sur un périmètre France et Europe.
Expérience de Direction Générale en ayant occupé le poste de Directeur Général Adjoint chez Geodis Ciblex pendant plus de 4 ans. Suivi des budgets, du Rex et de la gestion de l’entreprise.
Depuis deux ans responsables des métiers santé et de la Course au sein de la Line Of Business de Distribution Express.

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