3. Suivi des engagements de GEODIS sur le périmètre d’engagement (1) État des lieux des objectifs basés sur la science (2) 2022 (année de référence) 2023 (périmètre d’engagement) 2024 (périmètre d’engagement) 2030 (cible) Scopes 1 & 2 (ktCO2e) 393 325 357 228 Scope 3 3.4. Transport sous-traité (gCO2e/t.km) hors aérien 22,5 25,3 22, 3 16,9 3.4. Transport aérien sous-traité (ktCO2e) 1 283 1 045 1 349 962 3.3. Émissions liées aux combustibles et à l’énergie (non incluses dans le scope 1 ou le scope 2) (ktCO2e) 124 98 111 93 3.11. Vente de produits fossiles (ktCO2e) 234 216 321 135 Pour les évolutions des émissions absolues de scopes 1, 2 et 3, se reporter aux explications apportées plus haut. La légère baisse de l’indicateur intensif « Transport sous-traité (gCO2e/t.km) hors aérien » s’explique par la combinaison de trois facteurs. Premièrement, la part modale du transport maritime a augmenté, conséquence de la situation géopolitique en mer Rouge et du détournement des lignes du canal de Suez via le cap de Bonne-Espérance. Ce report n’a cependant pas atteint les volumes escomptés, une partie ayant été captée par le transport aérien. Deuxièmement, les ventes de carburant marin durable n’ont pas compensé la hausse de l’intensité moyenne du transport maritime. Enfi n, le transport terrestre a réduit son intensité, notamment par son développement plus conséquent en Europe où la performance énergétique est meilleure que dans les autres régions où le Groupe opère. (1) trans-o-flex, gaz réfrigérants et scope 3 de Need It Now Delivers non inclus. (2) La limite cible inclut les émissions et les absorptions liées à la terre provenant des matières premières bioénergétiques. Évolution de l’intensité des émissions de transport sous-traité (hors aérien) entre 2022 et 2024 (gCO2e/t.km) Année de référence 2022 Combinaison modale Intensité transport routier Intensité transport maritime Carburant marin durable Intensité transport ferroviaire 2024 22,5 22,3 -0,4 -0,5 0,9 -0,1 -0,2 Intensité carbone par mode de transport (gCO2e/t.km) 2022 2023 2024 Transport aérien 704 635 659 Transport maritime 8,4 9,3 9,4 Transport routier (Heavy Freight Trucks) 93 90 89 Transport routier (Medium Freight Trucks) 964 964 964 Transport ferroviaire 29 27 17 RAPPORT D’ACTIVITÉ ET DE DURABILITÉ 2024 - 49 ÉDITO > 1. PROFIL DU GROUPE > 2. INFORMATIONS GÉNÉRALES > 3. ENVIRONNEMENT > 4. SOCIAL > 5. ÉTHIQUE > 6. ANNEXES
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