3. ENVIRONNEMENT L’outil Reverse Visibility au service de l’allongement de la durée de vie des produits Aux États-Unis, GEODIS a développé l’outil Reverse Visibility qui permet la traçabilité des actifs informatiques. Accessible via internet, les clients peuvent suivre en temps réel le cycle de vie de leurs actifs : déploiement, réparation, rénovation ou démantèlement. Cela permet d’optimiser le cycle de vie des équipements en minimisant les temps d’arrêt, en maximisant l’utilisation et en prolongeant leur durée de vie globale. Disponible sur le site d’Endicott (New York), l’outil Reverse Visibility a été déployé en 2024 en Allemagne, au Canada, au Brésil, au Mexique et au Royaume-Uni. 3.3.2 Opérations : flux entrants et flux sortants Au niveau de ses propres opérations, le Groupe s’attache à préserver les ressources par une utilisation sobre et effi cace de ses actifs et de sa consommation (juste besoin). Les principaux fl ux entrants du Groupe sont les suivants : produits informatiques, électroniques et optiques, imprimantes et cartouches d’encres, produits d’entretien et de nettoyage, systèmes de stockage (étagères mobiles), packaging (cartons, plastiques, bois, palettes), véhicules routiers de transports de marchandises, véhicules et matériels de manutention, consommables pour la maintenance et l’entretien des véhicules, Équipements de Protection Individuelle (EPI). L’emballage des colis est une ressource clé dans le secteur de la logistique. GEODIS s’emploie à diminuer son impact en réduisant les quantités utilisées et en privilégiant les matières recyclées. Le Métier Global Contract Logistics réutilise par exemple les cartons réceptionnés, soit pour caler les marchandises, soit en les réemployant pour l’expédition de colis. Pour réduire la consommation de matières premières, d’autres démarches sont mises en œuvre, telles que : ● la réduction de la taille des emballages et du fi lm plastique pour économiser les ressources et optimiser le remplissage des camions ; ● les formations des clients sur les sites pour diminuer le volume des colis et maximiser la place dans les camions de livraisons. Concernant la fi n de vie de son matériel informatique, le Groupe a décidé d’accroître la durée de vie de ses équipements en défi nissant de nouvelles règles de durée d’utilisation en fonction de la typologie de produit (copieurs, ordinateurs, écrans, smartphones, etc.). Parallèlement, GEODIS collabore avec des partenaires de recyclage afi n de revaloriser son matériel. Le déploiement de cette initiative, en particulier chez Distribution & Express, a permis la récupération par leurs partenaires de 5 265 postes de travail et de 4 267 téléphones portables en 2024. Cela représente respectivement 1 800 et 275 tonnes de CO2 évitées. GEODIS a mis en place un contrat de gestion externalisé basé sur l’économie de la fonctionnalité avec deux fournisseurs de pneumatiques pour sa fl otte de camions en Europe pour ses activités de Distribution & Express et European Road Network. Le Groupe paie un prix par kilomètre parcouru plutôt que par pneu. La durée de vie de chaque pneu est optimisée grâce aux « quatre vies » du pneu intégrant un recreusage, un rechapage et un deuxième recreusage. Le recreusage permet une économie en matières premières sur le caoutchouc et la carcasse de pneu. Ce partenariat diminue aussi les coûts d’exploitation et de maintenance des pneus. Afi n de statuer sur les opérations à réaliser sur les pneus de la fl otte GEODIS, les fournisseurs doivent effectuer une visite des pneus tous les 90 jours au moins. Ils sont aussi chargés de vérifi er régulièrement la pression des pneus afi n de réduire la consommation de carburant (donc de CO2), d’améliorer la tenue de route ainsi que les distances de freinage. Résultats ● Pour les opérations de recreusage : pour quatre pneus recreusés, jusqu’à 70 kg de matières premières économisées, soit l’équivalent d’un pneu neuf et jusqu’à 161 kg de CO2 évités. ● Pour les opérations de rechapage : pour un pneu rechapé, jusqu’à 50 kg de matières premières économisées et jusqu’à 115 kg de CO2 évités (1). 3.3.3 Déchets En 2024, GEODIS a mené dans ses quatre Régions un état des lieux de ses principaux déchets (palettes, bois, papier, carton, plastique, métal, Déchets d’Équipements Électriques et Électroniques) et de leur cycle de vie. Objectif : quantifi er plus précisément le volume de déchets, mettre en place des règles communes avec des objectifs de réduction, identifi er les fi lières les plus pertinentes pour valoriser, recycler les déchets dangereux et non dangereux. Les données et chiffres seront disponibles en 2025. Les déchets produits par GEODIS sont directement liés au conditionnement des produits de ses clients. Les trois principaux types de déchets non dangereux produits par GEODIS sont les déchets en mélange, le bois et le carton. Des déchets comme le plastique, le papier et le métal sont également produits, mais en quantités moindres. Pour les déchets dangereux, il s’agit d’une part de Déchets d’Équipements Électriques et Électroniques (DEEE) et d’autre part de boues (déshuileurs, débourbeurs) et de batteries qui proviennent majoritairement des ateliers de maintenance et des stations de lavage. Certains déchets dangereux peuvent également provenir de destructions de stocks à la demande des clients. Les déchets dangereux sont confi és à des prestataires extérieurs pour valorisation ou élimination par des fi lières spécialisées agréées. Concernant les matières présentes dans les déchets produits, il s’agit principalement de bois (déchets de palettes endommagées, cartons, papier), de polyéthylène (fi lm plastique d’emballage), d’hydrocarbures (huiles moteur et carburants) ou encore des composants chimiques de batteries (lithium, cobalt, nickel). (1) Source : données fournisseurs. 58 - RAPPORT D’ACTIVITÉ ET DE DURABILITÉ 2024
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