> La performance environnementale récompensée par les trophées EVE 2022 L’activité de transport routier de GEODIS en France a été récompensée pour sa performance environnementale dans le cadre du programme Engagements Volontaires pour l’Environnement (EVE) de l’ADEME. Engagé depuis 2019 pour réduire de 6 % ses émissions de gaz à effet de serre à travers la charte Objectif CO2 et un plan d’action triennal, GEODIS a reçu le trophée de la meilleure progression dans sa catégorie sur la base des résultats des deux premières années de son engagement. Parmi les actions menées : • la formation des conducteurs à l’écoconduite ; • la décarbonation progressive de la flotte de véhicules ; • des actions en faveur d’une amélioration de la qualité de la maintenance préventive qui influe positivement sur la consommation des véhicules de la flotte ; • en collaboration avec ses principaux sous-traitants, la mise en place d’une solution Track & Trace afin d’améliorer les conditions de rechargement et ainsi de limiter les kilomètres à vide. La transition technologique vers des sources d’énergie bas carbone s’accélère. GEODIS investit depuis dix ans dans les innovations technologiques permettant de décarboner progressivement sa flotte de véhicules. Plusieurs technologies sont nécessaires pour couvrir les différents modes de transports et usages, depuis les transports de longue distance jusqu’au dernier kilomètre, et pour accompagner la trajectoire de décroissance des émissions de gaz à effet de serre jusqu’à une économie neutre en carbone à l’horizon 2050. Pour le fret routier, GEODIS développe l’utilisation de véhicules électriques, de véhicules au biogaz ou au biocarburant. GEODIS accélère la transition de ses flottes avec des investissements dans des technologies bas carbone. 420 véhicules biogaz ou électriques sont en cours de livraison. Ces véhicules permettront de livrer, d’ici à 2024, les centres-villes des 40 plus grandes métropoles françaises avec des solutions bas carbone. Pour faciliter l’accès de ses sous-traitants à des véhicules bas carbone, GEODIS a également mis en place à leur intention un système de location de véhicules. Le Groupe investit également dans l’innovation pour étendre la technologie électrique à de nouveaux usages, notamment des véhicules plus lourds, et explore la voie de l’hydrogène. > Renault Trucks et GEODIS mettent en commun leurs savoir-faire GEODIS et Renault Trucks s’associent pour concevoir un nouveau camion électrique urbain de 16 tonnes, à un coût d’usage similaire à celui d’un véhicule diesel. Ce camion intègre toutes les contraintes de la livraison urbaine : forte réduction de la pollution et du bruit, amélioration de l’ergonomie pour le conducteur et renforcement de la sécurité active et passive pour mieux gérer la cohabitation avec tous les utilisateurs de la voirie. Après livraison du prototype début 2023, l’expérimentation de ce camion pour la livraison urbaine est prévue à Paris dans le courant de l’année. GEODIS propose à ses clients une offre de carburants durables pour les transports aérien et maritime qui permet de réduire d’au moins 75 % les émissions de gaz à effet de serre. Pour le fret aérien, le carburant est issu de la biomasse (SAF – Sustainable Aviation Fuel). Pour le fret maritime, le carburant alternatif est principalement issu d’huiles recyclées (SMF – Sustainable Marine Fuel). En 2022, l’utilisation de SAF et de SMF pour les opérations de transport de nos clients a permis d’éviter l’émission de 4 851 tonnes de CO2e. Indicateurs et objectifs climat et énergie Émissions de gaz à effet de serre En 2022, les émissions reportées (scopes 1, 2 et 3) de gaz à effet de serre de GEODIS s’élèvent à 4 171 ktCO2e. Les émissions de scopes 1 et 2 représentent 8 % de ces émissions, respectivement 281 et 72 ktCO2e. Le scope 3 représente 92 % des émissions et correspond en très grande partie au transport sous-traité. La réduction des émissions de gaz à effet de serre du Groupe passe donc par un travail d’influence et d’accompagnement auprès de ses sous-traitants et la prise en compte de critères d’émission CO2 dans leur sélection. Émissions 2020, 2021 et 2022 par scope (en ktCO2e) 2020 2021 2022 Scope 3 3 029 Scope 2 80 Scope 1 168 Scope 3 3 694 Scope 2 84 Scope 1 208 Scope 3 3 817 Scope 2 72 Scope 1 281 Les données de scope 3 de 2020 et 2021 ont été revues pour être alignées avec le périmètre de reporting financier du Groupe. Ainsi ne sont plus comptabilisées les émissions correspondant aux prestations BCO (Beneficial Cargo Owner) administrées par le Groupe mais qui ne choisit ni ne gère opérationnellement le transport. Ces prestations concernent les activités de Freight Forwarding, et notamment le transport maritime. 40 RAPPORT D’ACTIVITÉ ET DE RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE D’ENTREPRISE 2022 03 ENVIRONNEMENT
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