3. ENVIRONNEMENT l’augmentation du nombre de véhicules. Cela est notamment dû à une baisse moyenne de 2 % de la consommation pour 100 km de gasoil pour le périmètre européen. Malgré une augmentation de plus de 15 % des surfaces exploitées, les consommations d’électricité et de gaz sont légèrement en baisse (‑ 3 %), du fait d’un ralentissement de l’activité de certains sites, combiné à des actions d’efficacité énergétique. L’augmentation de la consommation de gaz est principalement due à l’intégration de trans‑o‑flex. Les achats d’énergie renouvelable ont augmenté de 41 %, passant de 44,43 GWh en 2022 à 62,64 GWh en 2023. Objectifs GEODIS entend prendre sa part dans la décarbonation de l’économie et a défini de nouveaux objectifs de réduction d’émissions qui sont fondés sur une approche scientifique (Science Based Targets) et qui couvrent l’ensemble des scopes 1, 2 et 3. GEODIS a choisi 2022 comme année de référence pour définir sa trajectoire de décarbonation. L’année 2022 est en effet marquée d’une part par une redistribution des besoins et donc des volumes après la crise sanitaire, et d’autre part par la réalisation d’acquisitions significatives par le Groupe. Les nouveaux objectifs de GEODIS se traduisent comme suit : ● pour les scopes 1 et 2, c’est‑à‑dire les émissions de sa flotte et de ses bâtiments, le Groupe s’engage à réduire ses émissions de 42 % en valeur absolue d’ici à 2030 par rapport à 2022, soit une cible de 228 ktCO2e. Cet objectif est aligné avec la limitation de l’augmentation de la température moyenne mondiale à 1,5 °C au‑dessus des niveaux préindustriels ; ● pour le scope 3 (1), correspondant aux émissions indirectes, le Groupe s’engage sur 78 % de ses émissions : ● à réduire de 30 % l’intensité des émissions du transport sous‑traité par tonne kilomètre d’ici à 2030 par rapport à 2022, soit une cible de 26,1 gCO2e/tkm, ● à réduire de 25 % les émissions absolues liées à l’extraction, à la production et au transport des combustibles et de l’énergie qui ne sont pas incluses dans les scopes 1 et 2 d’ici à 2030 par rapport à l’année de référence 2022, ● à réduire de 42 % les émissions absolues liées à l’utilisation de produits vendus d’ici à 2030 par rapport à l’année de référence 2022. La catégorie 3.11 représente pour GEODIS la vente de carburant et de charbon en Pologne, une activité marginale qui correspond à moins de 1 % des ventes du Groupe en 2022. Ces objectifs pour le scope 3 sont alignés avec la limitation de l’augmentation de la température moyenne mondiale bien en dessous de 2 °C par rapport aux niveaux préindustriels. Plan d’actions : scopes 1 et 2 Pour l’année de référence 2022, les émissions des scopes 1 et 2 de GEODIS provenaient à 70 % du transport de marchandises (routier et aérien) et à 30 % des entrepôts, bureaux et voitures de fonction. Les efforts de décarbonation du Groupe s’appuient entre autres sur la transition énergétique de la flotte de véhicules qui se poursuivra au‑delà de 2030 au fur et à mesure de la disponibilité des énergies alternatives, des technologies et des infrastructures pour couvrir tous les usages. En revanche, les leviers de décarbonation pour les bâtiments sont actionnables immédiatement. Le Groupe relève une grande disparité dans le niveau de performance énergétique des bâtiments qu’il opère. Les obligations réglementaires et les coûts de l’énergie, dans une optique d’incitation à la réduction de consommation, varient fortement selon les régions. Par ailleurs, GEODIS est majoritairement locataire des bâtiments qu’il opère, les actions d’efficacité énergétique sont donc menées avec les bailleurs et les clients du Groupe. (1) Exclusions de périmètre : ‑ acquisitions 2022 (Need It Now Delivers, Chemikals, Spedcont) : 265 kt CO2e ; ‑ émissions de fret routier et ferroviaire du métier Global Contract Logistics : 315 kt CO2e ; ‑ autres émissions : déchets, déplacements domicile‑travail, voyages d’affaires, achats de biens et de services autres que le fret : 415 kt CO2e. 48 - RAPPORT D’ACTIVITÉ ET DE RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE D’ENTREPRISE 2023
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