17.02.2026
GEODIS apoya a MND en el transporte de equipos para la estación de Chimgan
GEODIS, proveedor global de logística, está desplegando una solución multimodal europea a medida para apoyar a MND en la entrega de equipos para el desarrollo durante cuatro temporadas de la estación de Chimgan en Uzbekistán. A partir de marzo de 2026, el equipamiento para construir la estación de esquí se enviará desde varios emplazamientos europeos. GEODIS empleará una ruta multimodal para entregar los envíos a la ubicación de la estación en el corazón de las montañas Tchatkal.
GEODIS proporciona apoyo logístico a MND, un grupo industrial francés especializado en la movilidad por cable, los sistemas de innivación, la seguridad en la montaña y las infraestructuras de ocio, que está suministrando el equipamiento clave para la futura estación turística de Chimgan, situada al noreste de Tashkent. GEODIS continúa su apoyo al proyecto habiendo gestionado ya 92 envíos durante el pasado año, incluyendo 4 convoyes excepcionales, a Uzbekistán, entregando remontes mecánicos e infraestructuras. La asociación de la línea de negocio de la Red Europea de Carreteras con MND continúa con esta nueva fase de envíos de suministros programados para comenzar en marzo de 2026.
El equipo que se transportará incluye telesillas, telecabinas, una montaña rusa alpina, tirolinas y otras instalaciones para el desarrollo de la estación de esquí y ayudará en el proyecto estratégico destinado a establecer un importante destino turístico de montaña, que se convertirá en uno de los principales centros de ocio de Asia Central.
En el contexto de importantes restricciones geopolíticas, que excluyen cualquier tránsito a través de Rusia o Irán, los equipos GEODIS han diseñado una solución logística alternativa, fiable y optimizada. Ésta combina el transporte por carretera y por mar utilizando semirremolques tautliner, asegurando que el transbordo de mercancías entre la carga y la descarga sea necesario. Los equipos se enviarán desde varios emplazamientos europeos a través de los puertos de Sète (Francia) y Trieste (Italia), y luego se transportarán por barco a través de Turquía y el Mar Caspio hasta Uzbekistán. La duración media del trayecto oscilará entre 30 y 45 días.
"Este proyecto internacional de gran complejidad ilustra perfectamente nuestra experiencia: construir cadenas de suministro a medida allí donde las rutas tradicionales ya no existen. Nuestro papel consiste en asegurar los flujos, controlar los plazos de entrega y proporcionar apoyo a largo plazo a nuestros clientes industriales en este tipo de proyectos internacionales estratégicos", afirma Marc Vollet, Vicepresidente Ejecutivo de las actividades de la Red Europea de Carreteras en GEODIS.