Inventory Management in the Luxury Fashion Industry

2022.02.14

Haben Sie das richtige Inventar am richtigen Ort zur richtigen Zeit?

Entdecken Sie unseren exklusiven Business Case mit einem globalen Hersteller von Luxusbekleidung

GEODIS entwickelte ein effizientes Logistiknetzwerk für einen weltweit führenden Hersteller von Luxusbekleidung in APAC, Amerika und Europa.

 

GEODIS hat dazu beigetragen, die Abwicklung für einen der weltweit führenden Hersteller von Luxusbekleidung zu realisieren. Der internationale Einzelhändler stand vor der Herausforderung, den richtigen Bestand zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu haben.

Mit dem Aufstieg des E-Commerce zu einem wichtigen Vertriebskanal nach dem Einzel- und Großhandel wollte die Marke ihre Distributionszentren auf Omni-Channel-Betrieb umstellen, um ihren Kunden den Zugang zu ihren Produkten von überall her und mit kürzeren Vorlaufzeiten zu ermöglichen.

Sie waren auf der Suche nach einem Logistikpartner, der ihre weltweite Expansion unterstützen konnte.

 

 

Eine globale Studie zur Optimierung des Logistiknetzes des Einzelhandels

 

Herausforderungen für Kunden

 

Optimierung des Logistiknetzes

Die derzeitige Logistikstruktur in Frage stellen und eine optimierte "Soll"-Konfiguration vorschlagen, die eine Gesamtoptimierung der Transport- und Lagerkosten bei gleichzeitiger Verbesserung des Serviceniveaus umfasst.

 

Schnellere Durchlaufzeiten

Anpassung der Durchlaufzeiten an die Nachfrage und Optimierung der gesamten Outbound-Kosten unter Berücksichtigung der Wachstumspläne in Bezug auf Märkte (Länder), B2B und B2C über einen Zeitraum von 5 Jahren.

 

Verstärkter Wettbewerb

Die Marke sah sich einem verstärkten Wettbewerb auf einem Markt gegenüber, der schnellere Lieferzeiten verlangte.

Implementierte Lösungen

 

Das Logistik-Engineering-Team von GEODIS identifizierte die Hotspots des Auftragsvolumens in Bezug auf Läden, Großhändler und E-Commerce und verglich sie mit dem aktuellen Logistiknetzwerk der Marke.

Das Team verwendete einen technologiebasierten Ansatz, um die aktuelle Logistikstruktur weltweit mit potenziellen Standorten zu vergleichen. Dazu wurden mehrere Kriterien herangezogen: Lagerhaltungs- und Transportkosten sowie die durchschnittlichen Durchlaufzeiten zu den Geschäften/Großhändlern und Endkunden.

Auf der Grundlage dieser Studie wurden mehrere Szenarien entwickelt, unter anderem für die USA und Europa.

Erwartete Wertschöpfung für Einzelhändler

 

Expected created value for retailer