Küresel deniz taşımacılığı taşıyıcıları ve uzmanları ağından yararlanın
- Yüksek standartlarda operasyon ve kontrolün keyfini çıkarın
- İyi bağlanmış bir taşıyıcı ağından yararlanın
- Ekibimizin sektör bilgisinden yararlanın
Yenilikçi, özelleştirilmiş ve entegre navlun çözümleri sunun
- Lider navlun yönetimi teknolojisi ile tedarik zincirinizi optimize edin
- Uçtan uca ve gerçek zamanlı navlun görünürlüğü elde edin
- Gönderilerinizi haftanın her günü 7/24 yönetin
Hizmetler
Sıkça sorulan sorular
Deniz nakliye veya deniz taşımacılığı, konteyner veya dökme yüklerin gemilere yüklenerek deniz yoluyla taşınmasını içerir
.
Deniz taşımacılığı, yüklerin A noktasından B noktasına taşınması için daha ucuz ve çevre dostu seçeneklerden biridir. Aslında, bir çalışma kamyonlar (> 40 ton) için ton/km başına 80 gram ve dökme yük gemileri (10.000 - 34.999 dwt) için ton/km başına 7,9 gram CO2 salınımına karşılık hava taşımacılığının ton/km başına 435 gram CO2 salındığını göstermektedir.
.
Tedarik zincirini karbonsuzlaştırmak ve şirketinizin sürdürülebilirlik hedeflerini karşılamak için sürdürülebilir yakıt çözümlerini kullanabilirsiniz. GEODIS bu çözümleri hava ve deniz taşımacılığı için sunmaktadır. Yalnızca çeşitli kanallar üzerinden sürdürülebilir yakıtla çalışan navlun rezervasyonu yapmayı kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda CO2 azaltımınızın denetlenmiş raporlarını da paylaşıyoruz. Yük taşıma zincirlerinizin karbon emisyonlarını hesaplamak için buraya tıklayın. Ve SMF'nin karbon ayak izinizi nasıl azaltabileceğini görmek için GEODIS'teki ekibimizle konuşun.
Şangay ile Istanbul arasında denizyolu taşımacılığı ile yük taşımak ortalama 35 gün sürer. Ancak, gerçek transit süresi deniz taşımacılığı hizmetinin türüne, hizmet döngüsüne ve ziyaret edilen liman sayısına bağlı olarak değişebilir. Ayrıca konteyner kıtlığı, nakliye rotasındaki tıkanıklık, çalkantılı hava koşulları ve korsanlık gibi dış faktörlerden kaynaklanan zaman sapmalarını da hesaba katmanız gerekir.
Çok büyük hacimli kargolar göndermeniz gerekiyorsa, komple konteyner (FCL) kullanmanız gerekebilir. Ancak daha küçük mal sevkiyatlarını taşımak için, tek bir konteynerde (LCL) diğer göndericilerin ve/veya alıcıların yükleriyle yer paylaşmaya karar verebilirsiniz. Bu sadece nakliye maliyetlerinden tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda çevre için de daha iyidir
. Ayrıca yükünüzün karbon ayak izini azaltmak için GEODIS'in sürdürülebilir deniz yakıtı çözümlerini kullanabilirsiniz. Deniz yakıtı geri kazanım hizmetimiz %100'e varan karbon salınım kontrolü sağlayabilmektedir.
Isı kontrollü kargo taşımak için, reefer konteyner olarak da bilinen özel ısı kontrollü konteynerleri seçin. Bu konteynerler, bozulabilir yüklerinizin her zaman doğru sıcaklıkta olması için bir soğutma ünitesi ile donatılmıştır.
GEODIS'in IRIS adlı tescilli, uçtan uca navlun takip çözümü ile kargonuzu kaynağından varış noktasına kadar takip edebilirsiniz.
Deniz taşımacılığı çözümlerimiz tüm sektörlerin ihtiyaçlarına göre uyarlanabilirken, havacılık ve savunma, otomotiv, FMCG, sağlık, yüksek teknoloji, sanayi ve perakende sektörlerinde gelişmiş sektörel uzmanlık sunuyoruz.
Hava ve deniz taşımacılığı arasındaki bariz fark, birincisinin malların hava yoluyla, ikincisinin ise deniz yoluyla taşınmasını içermesidir. Deniz yoluyla kargo taşımacılığı da hava taşımacılığından önemli ölçüde daha ucuzdur. Bu, diğer taşıma modlarına kıyasla daha ekonomik bir çözümdür. Bu nedenle, ağır kargoları göndermek için deniz taşımacılığının kullanılması tercih edilir.
Deniz nakliye veya deniz taşımacılığı, özellikle uluslararası taşımacılık için en ekonomik teslimat seçeneklerinden biridir. Ayrıca diğer taşıma araçlarına göre daha verimlidir, büyük kargoların veya dökme yüklerin nakliyesi için idealdir. Deniz taşımacılığı ile tehlikeli maddeleri ve tehlikeli kargoları da güvenle taşıyabilirsiniz. Son olarak, karbon verimliliği en yüksek taşıma yöntemlerinden biridir.