Alternatif enerjiler: GEODIS doğal gazla çalıştığında

Karayolu taşımacılığı, doğa kirliliğine yol açan özelliği ile bilinir. Ancak GEODIS şimdi müşterilerine dizel yerine birçok alternatif öneriyor ve bunların bazıları çoktandır kullanımda. On yıldan daha uzun bir süre önce ilk kez ortaya çıktıklarından beri doğal gazla çalışan araçları kullanıyoruz. Şu an GEODIS bu alanda müşterilerini desteklemek için gereken tüm deneyime sahip.

Dizele alternatiflerden biri de elektrikli araç kullanımıdır. GEODIS filosu bu çözümü birkaç yıldır sağlıyor ve Fransa’da kullandığımız “küçük taşıyıcı” araç sayısı bakımından bunu yapan ilk şirketiz. Sınırlı akü ömrüne sahip bu araçlar, küçük yük nakliyesi ve son mil şehir teslimatlarına iyi bir uyum sağlamış durumda.

Uzun mesafe nakliyesine gelince, bunun için 2019’da çıkacak olan ve daha fazla yük kapasitesiyle akü ömrü vadeden gelecek nesil elektrikli araçları beklemek gerekecek. “Bu eğilimleri yakından izliyoruz ve üreticilerimizin iş ortaklığında bu yeni enerjiye geçmeye hazırız,” diyor GEODIS İnovasyon ve İş Mükemmelliği Başkan Yardımcısı Philippe de Carné.

Doğal gazı seçmek

Bugün dizelin gerçek alternatifi doğal gazdır. Nitrojen oksit (NOx) emisyonlarında %70 ve partikül emisyonlarında yaklaşık %100 düşüşe olanak tanımaktadır. Bu alternatif enerjinin gelişmesini engelleyen önemli faktörlerden biri, Fransa’da ve Avrupa’nın başka yerlerinde gaz dağıtım istasyonları ağındaki yoğunluğun düşük olmasıdır.

Bu dağıtım ağının yavaş gelişmeye başlamış olmasına rağmen GEODIS, filo çalıştırdığı tüm Avrupa ülkelerinde doğal gaz kullanmaktadır. “Bu, doğal gazla çalışan araçların nakliye planlarına entegre edilmesini gerektiriyor ve böylece çevreye olan etkimizi azaltıyor,” diye açıklıyor Carné.

Örneğin, İspanya’da GEODIS, müşterilerinden birinin çevresel gerekliliklerini karşılamak için nakliye planını modernize etti. Müşterilerine sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sunan Grup, nakliye sektöründe benzer başka girişimlerin önünü açıyor. 400 hp ve 1.500 km’nin üzerinde akü menziliyle şu an 12 kamyon Madrid ile Barcelona arasında düzenli seyahatler yapıyor. Bu araçların satın alma ve bakım maliyetleri elbette yüksek, ancak dizelden daha ucuz olan sıvılaştırılmış doğal gazın fiyatı bunu karşılıyor. Yatırım 5 yılda geri dönüyor.

“Birkaç yıldır doğal gaza yatırım yapıyoruz,” diye belirtiyor Carné. “Mevcut stratejimiz, kapsanması gereken coğrafi çevreyi dikkate alarak müşterilerimizi desteklemek. Üretici ile gönderici arasındaki aracı konumumuz çevresel etkiyi azaltırken müşterilerimizin beklentilerini karşılayan uyarlanmış hizmetler sağlamamıza olanak tanıyor.”
 

Gelecek “biyogazın” mı?

Doğal gaz kendini kanıtlamaya başlayan bir alternatif olurken GEODIS aynı zamanda biyogazı da izlemekte (biyokütleden üretilen metan). Henüz biyogaz kullanmayı düşünmek için çok erken, ancak dikkate değer bir potansiyele sahip. Gerçekten de sıvılaştırılmış doğal gaz veya fosil yakıtların tersine biyogazın önemli bir avantajı var: Karbon ayak izi sıfıra yakın.

*(kaynak: ACEA)