La nouvelle commande porte à 330 le nombre de camions dédiés à la livraison des derniers kilomètres en centres-villes et roulant au gaz naturel (GNV). Elle comprend des véhicules légers (125 Daily 35S (caisse 20 m3), 10 Daily 70C (caisse 30 m3) et des gros porteurs (173 Eurocargo 12t (caisse 42 m3) et 22 tracteurs S-WAY GNC). Tous seront alimentés en bioGNV. Outre une réduction jusqu’à 80 % des émissions de CO2 par rapport à un véhicule diesel Euro VI-E, les émissions de particules fines sont réduites jusqu’à 85 %, celles de dioxydes d’azote (NO2) jusqu’à 85 %.
« Cet investissement s’inscrit dans une politique résolument volontariste pour réduire les émissions de CO2 du transport de marchandises sur le dernier kilomètre. Nous allons au-delà des dispositifs légaux des zones à faible émissions, en réponse aux attentes de nos clients, des villes et des citoyens » indique Stéphane Cassagne, Directeur Général du métier Distribution & Express de GEODIS.
Pour la livraison urbaine, GEODIS dispose par ailleurs de véhicules électriques et de plusieurs vélos cargo dans le cadre d’expérimentations menées sur Tours, Lille, Strasbourg, Montpellier, Bordeaux, le Touquet et St Malo.
« Nous sommes ravis d’accompagner GEODIS dans leur démarche de transition énergétique. IVECO a fait le choix stratégique de développer la solution gaz naturel pour soutenir ses clients dans la réduction de leurs émissions de CO2, de polluants locaux et de bruit il y a plus de vingt-cinq ans. Cette expertise nous permet aujourd’hui d’être leader sur le gaz naturel, qui représente 94 % des véhicules lourds non-diesel immatriculés en France en 2021 » a précisé Emilio Portillo, Directeur Général d’IVECO France.
Légende photo (copyright GEODIS. Crédit : REA/Xavier Popy) :
- A droite : Stéphane Cassagne, Directeur Général du métier Distribution & Express de GEODIS
- A gauche : Emilio Portillo, Directeur Général d’IVECO France
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