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Ofrecer soluciones de transporte innovadoras, personalizadas e integradas
Apoye su compromiso con la sostenibilidad
- Obtenga hasta un 100% de reducción de CO2 a través de los servicios de Insetting
- Acceda a opciones de transporte marítimo sostenible a nivel mundial y entre transportistas
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Preguntas más frecuentes
El flete marítimo o transporte marítimo consiste en el transporte por mar de carga en contenedores o carga fraccionada, mediante su embarque en buques.
El flete marítimo es una de las opciones más baratas y respetuosas con el medio ambiente para transportar mercancías del punto A al punto B. De hecho, un estudio demuestra que el flete aéreo emite 435 gramos por tonelada/km de CO2, frente a los 80 gramos por tonelada/km de los camiones (> 40 toneladas) y los 7,9 gramos por tonelada/km de los graneleros (10.000 - 34.999 TPM).
El flete marítimo es una de las opciones más baratas y respetuosas con el medio ambiente para transportar mercancías del punto A al punto B.
Puede utilizar soluciones de combustible sostenible para descarbonizar la cadena de suministro y cumplir con los objetivos de sostenibilidad de su empresa. GEODIS ofrece estas soluciones para el transporte aéreo y marítimo. No sólo facilitamos la reserva de fletes impulsados por combustibles sostenibles a través de varios canales, sino que también compartimos informes auditados de su reducción de CO2. Haga clic aquí para calcular las emisiones de carbono de sus cadenas de transporte de mercancías. Y hable con nuestro equipo en GEODIS para ver cómo SMF puede reducir su huella de carbono.
El transporte marítimo de mercancías entre Shanghai y Rotterdam tarda una media de 28 días. Pero, el tiempo de tránsito real puede variar en función del tipo de servicio de flete marítimo, el bucle de servicio y el número de puertos visitados. También hay que tener en cuenta las desviaciones de tiempo debidas a factores externos, como la escasez de contenedores, la obstrucción de la ruta de transporte, las turbulencias meteorológicas y la piratería.
Tiempo de tránsito.
Si tiene que enviar volúmenes muy grandes de carga, puede que necesite utilizar contenedores completos (FCL). Pero para transportar envíos más pequeños de mercancías, puede decidir compartir espacio con la carga de otros cargadores y/o consignatarios en un contenedor (LCL). Esto no sólo ahorra costes de transporte sino que también es mejor para el medio ambiente.
Además, puede utilizar las soluciones de combustible marino sostenible de GEODIS para reducir la huella de carbono de su carga. Nuestro servicio de recuperación de combustible marino permite incluso la inserción del 100% de carbono.
Para transportar carga a temperatura controlada, elija contenedores refrigerados especiales, también conocidos como contenedores frigoríficos. Estos contenedores están equipados con una unidad de refrigeración para que sus cargas perecederas estén siempre a la temperatura adecuada.
Para transportar cargas a temperatura controlada, elija contenedores refrigerados especiales, también conocidos como contenedores frigoríficos.
Aunque nuestras soluciones de transporte marítimo pueden adaptarse a las necesidades de todos los sectores, ofrecemos conocimientos verticales avanzados en los sectores aeroespacial y de defensa, automoción, bienes de consumo de alta rotación (FMCG), sanidad, alta tecnología, industrial y minorista.
Cuidado con el medio ambiente.
La diferencia obvia entre el flete aéreo y el marítimo es que el primero implica el transporte de mercancías por aire y el segundo por mar. Además, el transporte marítimo de mercancías es bastante más barato que el aéreo. Se trata de una solución más económica en comparación con otros modos de transporte. Por lo tanto, es preferible utilizar el flete marítimo para enviar carga pesada.
El transporte marítimo es una de las opciones de entrega más económicas, especialmente para el transporte internacional. También es más eficiente que otros medios de transporte, ideal para el envío de grandes cargas, o a granel. Con el flete marítimo, también puede transportar con seguridad materiales peligrosos y cargas peligrosas. Por último, es uno de los modos de transporte más eficientes en cuanto a emisiones de carbono.