预测运输业的未来：关于克服这些挑战的建议
大学研究团队提出了一些实际的建议，以减少目前使用电子追踪设备进行跨境运输遇到的挑战：
倡导全球标准指南和程序
世界海关组织 (World Customs Organization, WCO) 或世界贸易组织 (World Trade Organization, WTO) 等国际管理机构发布关于如何处理国际运输中使用的电子追踪设备的明确指南：这与 WCO 根据《1972 年集装箱海关公约》（《集装箱公约》）发布的指南相似，包括关于集装箱暂时入境、无需报关的规定。同样，WCO 也于 2021 年 5 月发布了一套关于如何处理国际疫苗冷链运输器的指南，这些指南有助于消除在边境出现不必要的卡关延误情形。
将统一的海关程序纳入区域贸易协定
关于发布跨境运输中电子追踪设备通用操作指南的类似方法也可以通过双边或区域自由贸易协定 (Free Trade Agreement, FTA) 实现：例如，区域全面经济伙伴关系协定（(Regional Comprehensive Economic Partnership, RCEP) 或《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership, CPTPP)。多个国家/地区的政府齐心协力，为跨境运输追踪建立简化的海关程序，这将大大提高专业产品的供应链流动效率。
申请 ATA 单证册
ATA 单证册是一份国际海关文件，允许免税临时进出口货物长达六至十二个月。ATA 单证册由国际 ATA 公约设立，并由 WCO 和国际商会 (International Chamber of Commerce, ICC) 控制，可用于简化包含电子追踪设备的国际运输。但是，在以下情况下，ATA 单证册在传感器的进出口中仍可能遇到类似的问题：
- 当追踪设备被 OGA 视为受控物品，进口前就必需申请特殊许可证。
- 由于 ATA 单证册具有最低处理费用（不同国家/地区有所不同），因此这种额外费用可能超过追踪设备的成本，使整个服务非常昂贵并且没有竞争力。
申请海关预裁定
缓解跨境运输中使用追踪设备当前情况的一个实用有效的建议是在货物运输前申请海关预裁定。许多国家/地区的海关当局为贸易商提供预裁定服务，由当局就与预期进出口货物有关的具体细节作出有约束力的裁定。
在乔达全球贸易与清关咨询服务中，我们在预裁定申请时会向当地海关部门提交所有相关详情和证明文件，为客户提供全方位的支持。海关部门可以就如何在货物进口期间处理电子追踪器，以及如何在出口时处理设备回收提供清楚明确的官方指令裁定。对于在世界各地运营的跨国大企业，为了避免货物因追踪传感器的清关问题而卡关，以及确保其报关完全符合监管要求，在装运货物之前明确海关申报要求和程序是绝对至关重要的。
