man with picking robot in warehouse

2022.10.03

物流自动化:意味传统仓储的终结?

拒绝标准化,拥抱定制化!

对于制造商而言,如今已是自动化的时代。但是,在仓库增加几台新的机器并不是自动化成功的保证。

 

面对电商的崛起,物流行业需要作出诸多调整,灵活性成为重中之重。

 

许多企业,或初创公司或大型集团都投资了高新技术来满足这一需求,却面临同样的问题:如何高效实现仓储自动化? 您如何对合适的设施作为支撑保有信心? 投资回报限制或较短的期限通常需要量身定制的设计。

 


 

您是否想根据您的业务调整仓储和订单追踪解决方案?

为何电商和制造商要求自动化

 

在外人眼中,近年来仓库服务几乎没有变化。但从行业内部洞察,情况却截然不同:仓库服务在不断演化。为了满足灵活性方面的新需求,仓储已经向现代化和自动化转型。如果托盘、机架和叉车仍有一席之地并保留着一定的价值,那么这些传统系统如今则与连接传感器、人工智能或机器人协作并行。

 

电子商务的强劲增长大大影响了这一自动化趋势。仅在 2021 年第一季度,全球线上销售额就达到了 8,760 亿美元,比上一年度增长了 38%。

 

在法国等一些国家,近六分之一的有形商品如今在线上购买,目前尚未看到有速度放缓的趋势。在英国、日本和美国,研究表明越来越多的消费者更喜欢网上购物,包括购买各种食品杂货。

 

结果便是,仓库管理者有时需要开发新的解决方案并在 7-12 个月,特殊情况下甚至要在不到 3 个月内在组织内进行全面改革。

在工业环境中,也需要更好地控制物流的工作流程。

 

其他目标包括减少错误数量、更好地控制库存或提高生产力。

 

自动化是满足这些新需求的首选解决方案之一。

 

它甚至更受欢迎,因为它还有助于制造商提高生产力,帮助他们应对人力资源问题,比如招聘困难,或通过支持员工完成货物包装等重复性高或困难的任务来减轻员工的辛苦程度。面对订单的大量增长,自动化还能优化和限制存储量。


 

什么是仓库自动化?

 

仓库自动化应用范围广泛,从订单处理(加快订单处理速度)到运输、存储(可增加容量)和货物运输。它还可以提高工作站的安全性或使之更符合人体工程学。

 

该行业的公司已经充分了解了这一点:创业公司和大型集团已投资研究和开发新技术。新的解决方案不断涌现(机器人、传送带、仓库管理系统软件等)。

 

数据管理是最受欢迎的 IT 解决方案之一。使用安装在整个物流供应链中的传感器收集实时数据,使得制造商能够作出特别迅速的响应。结合人工智能系统,则会变得更加有用:使用算法更好地管理仓库及其日常变量。

 

仓库库存预测不准确可能会造成严重后果。短期可影响公司收入,从更长期来看也会弱化与消费者之间建立的信任。运用新技术,可更好地预测订单高峰,比如在重要的商业活动来临之时(黑色星期五、年终促销等)。出现异常情况能更快地识别,因而也能更快地纠正。

 

在机器人方面,还出现了几项值得注意的发明。其中包括自主移动机器人(AMR)和自主智能汽车 (AIV)。AMR市场蓬勃发展:Allied Market Research发布的一份报告显示,AMR市场有望从 2019 年的 52.1 亿美元增长到 2027 年的 135.2 亿美元。

"自主移动机器人具有明显的优势,比如可以快速部署程序。相反,我们则实施更复杂的系统,其研究和安装需要多年时间。对于我们第三方物流而言,在客户要求的期限内,这样做有时会使项目变得复杂。您需要根据每种解决方案的具体情况,在可用的解决方案中找到完美的组合配置。"

乔达集团工程总监 Antoine Pretin

 

为每个客户量身定制,实现成功的自动化

 

优秀的自动化首先是量身定制的自动化,可根据每个客户的特定需求、行业和财务状况作出调整。准备时间、机器类型或安装机器所需的空间将因这些条件而异。

在电商领域,期限正在缩短:准备时间不到一年,项目投资回报快。这些设备必须能够适应工作流程,该工作流程在当年的某些时期具有可变性和持续性。

在自动化行业中,交付时间可能长达 10 年。机器将更加复杂:托盘堆垛机、小件货物装载机。

 

Man on a logistic warehouse reachtruck

 

除此之外,正如前面所述,量身定制的自动化还可应对特定的人力资源挑战。有些公司难以招聘到足够的员工,或者无法保证每个人都有合适的工作区,又或者没有足够的空间走动或驻停。虽然人工仍在仓库中保留着重要位置,但一些技术调整有助于减轻这些影响。

 

企业社会责任方面也纳入考虑:量身定制的方法也是一种保证,比如,优化包装量或卡车的装载利用率。

"我们每个月都会设计一套新系统,物流师想要掌控全局并不容易", Antoine Pretin 解释道 

Antoine Pretin 负责为乔达客户开发机械化产品,对于他而言,在仓库中进行新技术与机器人的一体化必须在人工监督下进行。

 

在乔达,我们支持客户确定其需求,直到实施合适的解决方案为止。对于量身定制的解决方案,我们坚定地相信:即使项目完成,我们仍必须能够在需求变化时作出相应调整。我们的客户在 10 年发展中不会一成不变,系统必须能够随时作出调整, " 专家解释道。 

 

这一发现并不一定意味着自动化程度较差的传统仓库的终结,相反:如果客户的项目需要几个月的时间准备,配备货架、托盘和团队的传统仓库将会更有效地响应陡增的业务需求,无需等更复杂的解决方案实施。

显然,物流的标准化程度已不如 10 年或 15 年前。现在是考验适应能力的时代,而适应能力需要首先确定合适的自动化程度。为实现贵公司在财务和投资回报方面的目标,最好不要盲目地对仓库进行现代化改造,建议您聘请有该领域经验的专业公司……

 


 

您是否有项目来调整您的物流仓库? 我们可以一起协同合作,了解您的需求并确定量身定制的解决方案。

Philippe de Carné

乔达全球业务开发、创新和卓越业务董事总经理

Philippe de Carné 的职业生涯始于食品行业(研发和工业管理),后来进入咨询行业,负责领导信息系统实施、运营绩效改善和组织转型的项目。他于 2010 年加入乔达,担任公路运输业务人力资源总监,2015 年起担任创新总监。自 2018 年以来,他一直担任集团的创新与业务卓越总监,并负责业务拓展与市场营销。