此次试点项目中，一辆专用的欧5标准卡车使用由全球领先的可持续航空燃料 (SAF) 和可再生柴油生产商—— Neste 提供的可再生柴油，从新加坡出发前往泰国与马来西亚边境。总部位于新加坡的燃料解决方案提供商 Interion 将负责为此试点项目提供燃料分销和配送服务。
可再生柴油，又称加氢植物油 (HVO)，由100%可再生原料（如废弃烹饪油和动物脂肪废物）制成。使用 Neste 的可再生柴油可减少高达 90% 的温室气体 (GHG) 排放，与在燃料的整个生命周期内使用传统柴油相比。作为一种无需改装的替代燃料，可再生柴油可在现有的柴油发动机中使用而无需进行任何改装，并为降低整个车队的运营运输 GHG 排放提供了立竿见影且可扩展的途径。
此次试点由 Neste 与 Interion 合作开展，将评估燃料在实际使用中的燃料效能表现、跨境运作的可行性、供应链的可靠性以及减排成效。所获得的洞察将有助于 GEODIS乔达制定在亚太地区更广泛采用可再生燃料的启用规划。
“我们很自豪能启动首个采用可再生柴油作为动力的东盟跨境卡车脱碳试点项目。向可再生燃料转型是我们为客户和社区构建更可持续供应链使命的关键组成部分，”GEODIS乔达亚太及中东地区可持续发展总监Esther Cheong表示。 “我们与合作伙伴Neste和Interion携手，共同展示可再生燃料的实际效益，并为该地区更广泛地采用可再生燃料奠定基础。”
“我们很高兴能通过提供‘Neste MY 可再生柴油’支持 GEODIS乔达，从而实现立竿见影且切实的温室气体减排，”Neste 欧洲、中东、非洲及亚太地区可再生燃料销售与贸易副总裁 Mario Mifsud 表示。 “此类合作彰显了可再生燃料如何降低东南亚公路运输对气候的影响。”
该举措符合GEODIS乔达减少温室气体和大气污染物排放、以负责任的方式管理资源的整体战略。试点结束后，GEODIS乔达计划进一步推进跨境公路运输的脱碳工作，并在该地区车队中扩大可再生燃料的应用规模。
此次投资也体现了GEODIS乔达在应对气候变化方面获得SBTi认可的承诺。该战略符合2015年《巴黎协定》的目标，即力争在本世纪末前将全球气温上升幅度控制在1.5°C以内。
