GEODIS, kentsel lojistiğin karbonsuzlaştırılmasında önemli bir dönüm noktasına ulaştı 

GEODIS, Fransa’nın 100 büyük kentsel bölgesinin şehir merkezlerinde alternatif enerji kaynaklarını kullanan teslimat çözümlerini devreye sokarak kentsel lojistiğin karbonsuzlaştırılması yolunda bir adım daha attı. Bu başarı, kentsel kirliliğin azaltılmasına, hava kalitesinin iyileştirilmesine ve sera gazı emisyonlarının sınırlandırılmasına katkıda bulunuyor. Bu stratejik dönüm noktası, birkaç yıl önce başlatılan dönüşümün hızlandığını gösteriyor ve Grubun sürdürülebilir kentsel lojistik alanında lider bir aktör olma hedefini teyit ediyor. Bir sonraki aşama, bu girişimi Haziran 2027'ye kadar Fransa'nın en büyük 200 şehrine genişletmeyi hedefliyor ve bu, programın önemli ölçüde büyütülmesi anlamına geliyor.

Bu uygulama, Avrupa'nın karbon salımını azaltma hedefleri ve hem toplulukların hem de müşterilerin değişen beklentileri tarafından yönlendirilen kentsel lojistiğin hızlı dönüşümünün bir parçasıdır. Şehir merkezlerindeki yoğunluğun artması, e-ticaretin yükselişi ve kendileri de çevresel ayak izlerini azaltmaya kararlı olan müşterilerin talepleri, sadece yasal düzenlemelere uymakla yetinilemeyeceğini göstermiştir. Bu nedenle GEODIS, beş yıl önce hem ahlaki bir inanç hem de operasyonel bir gereklilikten hareketle bu dönüşüme başlamıştır.

GEODIS, bu kentsel alanlarda yerel koşullara göre alternatif enerjiyle çalışan araçları, yerel tesisleri ve bisiklet lojistiğini birleştirerek lojistik modellerini yeniden tasarlıyor. Örneğin Lille'de nehir limanında kurulan operasyonel üs, lojistik akışlarını şehir merkezine yaklaştırıyor. Paris'te ise tamamen şehir içi bir organizasyon, halihazırda 0 elektrikli dağıtımı mümkün kılıyor.

Bu dönüşümü desteklemek için GEODIS’in Dağıtım ve Ekspres iş kolu, altyapısında kapsamlı bir modernizasyon sürecinden geçiyor. Bugün, alternatif enerjiyle çalışan 700’den fazla araç işletiyor ve bu araçlar, kentsel teslimatların ,6’sını gerçekleştiriyor. Hedef, 2030 yılına kadar 3.000’den fazla alternatif enerjili araca ulaşarak bu geçişin sürdürülebilirliğini sağlamak ve şehirlerin ihtiyaçlarını karşılamaktır.

Mevcut motorlarla uyumlu yenilenebilir bir biyoyakıt olan HVO'nun kullanımı, uzun mesafeli rotalar için uygun menzil sağlarken emisyonların azaltılmasını da mümkün kılıyor. İlk olarak Paris bölgesinde kullanıma sunulan bu teknoloji, kademeli olarak ağın geri kalanına da yaygınlaştırılacak.

“Bu dönüm noktası, Fransa genelinde bu karbonsuzlaştırma çabalarının yaygınlaşmasını sürdürülebilir bir şekilde destekleme ve müşterilerimize modern, sorumlu lojistiğe uygun yenilikçi çözümler sunma konusundaki kararlılığımızı göstermektedir. Şu anda 2027 yılına kadar 200 şehri hedefleyerek, yarının kentsel dinamiklerine tam olarak entegre, daha verimli bir dağıtım modelini geniş ölçekte uygulamaya koymak olan ulusal hedefimizi sürdürüyoruz” diyor GEODIS Group Dağıtım ve Ekspres iş kolu Başkan Yardımcısı Gilles Dêcher.