Le centre-ville piétonnier de Chartres accueille plus de 500 commerces dont 175 cafés, hôtels et restaurants. Une activité commerçante dynamique qui engendre près de 550 mouvements de livraisons de marchandises par jour, auxquelles s’ajoutent les livraisons e-commerce, représentant chaque année 176.000 livraisons à Chartres, en augmentation de 10% par an.

Déjà très engagée dans l’apaisement des circulations urbaines, la Ville de Chartres a souhaité que soient régulées les livraisons dans son cœur de ville piétonnier. Organisatrice des mobilités, Chartres métropole a déployé un nouveau dispositif baptisé « Livraisons du dernier kilomètre », intégrant de nouvelles normes d’accès, selon différentes tranches horaires et catégories de véhicules.
GEODIS a été retenu pour sa solution logistique urbaine innovante, dans le cadre de l’appel à projet. Les commerçants pourront continuer à faire appel à leur mode de livraison habituel, s’il répond à ces critères d’accès. Pour les autres, l’agence Distribution & Express de GEODIS centralisera la marchandise dédiée à la zone piétonne au sein de son entrepôt de proximité du Coudray puis la livrera en véhicules électriques, selon le planning défini par le dispositif. Les commerçants auront également la possibilité d’aller retirer directement leurs marchandises au centre de distribution urbain.

Le service de livraison des marchandises fonctionnera selon trois cadencements :

• Marchandises reçues avant 7 h du matin : livraison le jour même avant midi
• Marchandises reçues entre 7 h et 12 h : livraison l’après-midi ou lendemain matin selon les impératifs liés aux marchandises
• Marchandises reçues après 12 h : livraison le lendemain (sauf demandes de livraison express)

À compter du 1er avril 2024, si l’offre du centre de distribution urbain est largement sollicitée par les commerçants, GEODIS installera également un espace logistique de proximité en cœur de ville, pour le dépôt et la consigne. Point relais dédié aux commerçants, ces derniers pourront y recevoir des colis ou expédier les commandes passées sur Internet.

« Depuis 20 ans, nous avons capitalisé sur un centre-ville piéton merveilleux autour de la cathédrale, et nous continuons de progresser pour le rendre toujours plus agréable à vivre. Aujourd’hui, nous avons les défauts de nos qualités : très dynamique, avec ses 600 commerces, notre cœur de ville souffre d’un ballet incessant de camions de livraison. Voilà pourquoi nous avons fixé comme priorité forte de rationaliser ces flux, pour diminuer toutes les pollutions sonores et atmosphériques qui y sont associées. Pour faire de Chartres une ville apaisée. » indique Jean-Pierre Gorges, maire de Chartres et président de Chartres métropole.

« Engagés depuis trois ans dans la livraison décarbonée en ville et fort de notre positionnement sur cette agglomération, nous avons naturellement souhaité prendre part au projet de la métropole de Chartres qui s’inscrit pleinement dans nos actions sur ce sujet. », indique Stéphane Cassagne, Directeur Général France de GEODIS.

La réglementation des livraisons dans le cœur de ville piétonnier chartrain :

Le dispositif de livraison du dernier kilomètre à Chartres intègre une limitation de l’accès à l’hypercentre, selon des principes de tranches horaires et de types de véhicules.