疫苗物流：交付药剂的复杂性
虽然新冠疫苗显然不是首批以这种规模分发的疫苗，但这项活动在许多方面都有创新。
首先，显然是情况的紧迫性。随着病例数和住院人数逐周攀升，以及封锁措施对社交和经济造成不利影响，抗疫行动开始争分秒。必须在几个月内确定合适的物流方案。如前所述，由于信使 RNA 疫苗具有严格的温度要求，因此情况变得更加复杂。
通常，物流供应商交货习惯的受控温度在 2°C 至 8°C 之间。但辉瑞生产的药剂中包含的分子易损受破坏，必须在 -70°C 的温度条件下储存（莫德纳的药剂必须在 -20°C 的温度下运输。
必须设计特殊包装且必需生产大量干冰。
卫生主管机关提出了严格的建议，要求疫苗在从仓库放行后五天内必须完成注射，这些建议必须得到遵循。快速合规至关重要。
然后，由于供需差距，物流专家不得不及时工作，管理和应对运输普遍放缓的情况起更加复杂。
疫情也对航空、海运和陆运产生了重大影响。在正常情况下，客机的载客量几乎占全球航空货运量的一半。疫情开始时，运量大幅减少，然后持续减少，尽管减幅较低。同时，由于信使 RNA 疫苗的特定需求，海运很难说：专用容器可在 -30°C 条件下保存，这足以容纳莫德纳疫苗药剂，但不适用于辉瑞疫苗药剂。此外，还必须考虑五天的周转时间…… 最后，对向人群交付产品至关重要的公路运输也必须考虑时间、温度和安全限制。这些货物价值几百万欧元，因此 “价值比得上一部詹姆斯·邦德电影”。
健康、社会和政治风险巨大。公民希望尽快接种疫苗，而整个物流组织必须得到重新设计。迎接挑战需要将创新精神和具体的创新相结合。
