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低炭素輸送手段の提供
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オンタイムデリバリーを支えるスケジュール信頼性強化
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広大な流通ネットワークを提供
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貨物輸送のコスト効率を高める
二酸化炭素排出量の少ない輸送手段を提供する
CO₂排出量を大幅に削減
主に電化された鉄道ルートで貨物を輸送する
12
分の1
鉄道貨物輸送CO₂排出量（対航空貨物輸送）
25
%減
鉄道貨物輸送CO₂排出量（対海上貨物輸送）
納期遵守のためのスケジュール信頼性の向上
- オンタイムかつ信頼性の高い貨物輸送を実現
- 海上輸送よりも速い配送で、さらなる市場機会を創出
- 配送遅延を回避
- 遠隔地の港からの貨物集荷も可能
15
から
25
日
中国-欧州間の配送日数
貨物輸送のコスト効率を高める
- 海上輸送に比べ、約20日分の在庫を節約
- 海上輸送に比べ、輸送時間の短縮によるローン支払利息削減
- 海上輸送よりも輸送時間が短いため、他の事業活動のための資本を確保可能
サービス
よくある質問
貨物列車で貨物を輸送することです。
危険物の鉄道輸送をより安全に行うためには、安全基準に則って品物を梱包することが必要です。サードパーティ・ロジスティクス（3PL）が提供する鉄道輸送サービスでは、貨物列車が荷物に危険が及ばないように編成されることも保証されます。
また、この環境にやさしい輸送手段を利用し、出発地から目的地まで注文を追跡することで、盗難・紛失・損傷を防ぐことも可能です。
陸送は、特に所要日数が長い場合、荷物を運ぶ容量が大きいため、陸送よりも割安です。この持続可能な輸送は、燃料効率が高く、環境フットプリントの削減にも役立ちます。
海上コンテナと鉄道コンテナはまったく同じものです。同じコンテナが海上輸送と鉄道輸送で使われることは頻繁にあります。
危険物（DG）のクラス1～8は中国－欧州間の鉄道では厳しく禁止されています。一方、クラス9の危険物はMSDS（安全データシート）による事前承認があれば受け入れられる場合があります。
大型貨物（OOG）は受け付けていません。中国－欧州間の鉄道輸送では、コンテナ貨物のみが受け入れられます。
一般的には、CIM/SMGS貨物運送状が発行されます。CIMは欧州連合（EU）区間の鉄道輸送に使用され、SMGSはそれ以外の区間に使用されます。
鉄道貨物輸送契約の有効期間は、通常最低3か月です。取扱量のコミットメントに応じて、より長い有効期間を交渉することも可能です。