AOG (samolot uziemiony)

 

AOG to nieplanowana przerwa w eksploatacji samolotu, która wymaga natychmiastowej dostawy części; każda godzina postoju może kosztować linie lotnicze dziesiątki tysięcy dolarów.
   

Krytyczne części zamienne dla lotnictwa, od czujników po silniki, muszą przejść odprawę celną i dotrzeć na lotniska 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Specjalistyczne zespoły logistyczne mobilizują kurierów, taktyczne czartery i magazyny celne AOG. Dokumentacja, taka jak ATA Spec 106 i formularz EASA 1, a także przepisy IATA DGR dotyczące baterii litowych, obowiązują nawet w warunkach ekstremalnej presji czasowej.  

W jaki sposób centrum kontroli AOG radzi sobie w sytuacjach awaryjnych?

 

 Wieża kontrolna AOG w ciągu kilku minut przydziela przewoźników, magazynuje części w centrach dystrybucyjnych w pobliżu lotnisk CDG, FRA, ATL i SIN oraz realizuje 98% zamówień w ramach umowy SLA.

Dlaczego szybkość ma kluczowe znaczenie w logistyce AOG?

 

 Każde opóźnienie lotu zakłóca rotację załóg i połączenia pasażerskie, co powoduje wzrost kosztów w całej sieci. 

Jakie środki transportu są wykorzystywane w przypadku sytuacji AOG?

 

 Kurier pokładowy, ekspresowy transport lotniczy, a w przypadku bardzo ciężkich jednostek – czarterowe samoloty AN-124 lub 747.