17.02.2026

GEODIS podporuje společnost MND při přepravě vybavení pro středisko Chimgan

GEODIS, globální poskytovatel logistických služeb, nasazuje na míru šité evropské multimodální řešení na podporu společnosti MND při dodávkách vybavení pro čtyřsezónní rozvoj střediska Chimgan v Uzbekistánu. Od března 2026 bude vybavení pro výstavbu lyžařského střediska odesíláno z několika evropských míst. Společnost GEODIS využije multimodální trasy pro doručení zásilek do místa, kde se středisko nachází v srdci pohoří Čatkal.

Keepeek
Ski lift pulleys delivered by MND at Chimgan.jpg

GEODIS poskytuje logistickou podporu francouzské průmyslové skupině MND, která se specializuje na lanovou mobilitu, zasněžovací systémy, horskou bezpečnost a vzrušující infrastrukturu pro volný čas a která dodává klíčové vybavení pro budoucí turistické středisko Chimgan, které se nachází severovýchodně od Taškentu. Společnost GEODIS pokračuje v podpoře tohoto projektu a za uplynulý rok již řídila 92 zásilek, včetně 4 mimořádných konvojů, do Uzbekistánu, které dodaly lanovky a infrastrukturu. Partnerství společnosti European Road Network v rámci obchodní linie s MND pokračuje i v této nové fázi dodávek, jejichž zahájení je naplánováno na březen 2026.

Zařízení, které bude přepraveno, zahrnuje lanovky, gondoly, horskou dráhu, zipline a další zařízení pro rozvoj lyžařského střediska a napomůže strategickému projektu, jehož cílem je vytvořit významnou horskou turistickou destinaci, která se má stát jedním z předních středoasijských center volného času.

V kontextu značných geopolitických omezení, která vylučují jakýkoli tranzit přes Rusko nebo Írán, navrhly týmy společnosti GEODIS alternativní, spolehlivé a optimalizované logistické řešení. To kombinuje silniční a námořní přepravu s využitím tahačových návěsů, které zajišťují překládku zboží mezi nakládkou a vykládkou. Zařízení bude přepravováno z několika evropských lokalit přes přístavy Sète (Francie) a Terst (Itálie), poté bude přepraveno lodí přes Turecko a Kaspické moře do Uzbekistánu. Průměrná délka cesty se bude pohybovat mezi 30 a 45 dny.

"Tento velmi složitý mezinárodní projekt dokonale ilustruje naše odborné znalosti: budování dodavatelských řetězců na míru tam, kde již nejsou k dispozici tradiční trasy. Naším úkolem je zabezpečit toky, kontrolovat dodací lhůty a poskytovat dlouhodobou podporu našim průmyslovým klientům v takovýchto strategických mezinárodních projektech," říká Marc Vollet, výkonný viceprezident pro aktivity v oblasti evropských silničních sítí ve společnosti GEODIS.