Distribution
La distribution est le maillon en aval de la chaîne d'approvisionnement qui achemine les produits finis depuis les usines ou les entrepôts vers les grossistes, les détaillants ou les clients finaux, en combinant des réseaux de transport de fond, de transbordement et de livraison du dernier kilomètre.
Un réseau de distribution relie les usines de fabrication, les centres de distribution régionaux (CD) et les dépôts urbains au sein d’une architecture à plusieurs niveaux. Les activités principales comprennent l’allocation des stocks, la préparation et l’emballage des commandes, la planification des itinéraires, le transport de ligne (FTL, LTL, colis), le transbordement, le groupage et la livraison du dernier kilomètre. Les principaux leviers de coûts et de service sont la densité des livraisons, le taux de remplissage des véhicules, le respect des créneaux de livraison et le temps d’immobilisation aux quais. La distribution moderne s'appuie sur des systèmes de gestion du transport (TMS) et des plateformes de visibilité en temps réel qui prédisent les heures d'arrivée estimées, déclenchent des alertes en cas d'exception et calculent les grammes de CO₂ par livraison, des fonctionnalités désormais exigées par les expéditeurs qui cherchent à réduire leurs émissions de scope 3.
Quelle est la différence entre la distribution et la gestion des commandes ?
La gestion des commandes se concentre sur le traitement des commandes en ligne (préparation, emballage et expédition, retours), tandis que la distribution couvre des flux B2B et B2C plus larges, le transport de fond, le transbordement et le dernier kilomètre, depuis les centres de distribution vers différents types de clients.
En quoi un centre de distribution (CD) diffère-t-il d'un entrepôt ?
Un entrepôt peut se contenter de stocker des marchandises, mais un CD est conçu pour un débit élevé, avec des zones de transbordement, des modules de préparation de commandes, des zones à valeur ajoutée et des quais de chargement permettant d'expédier les commandes dans des délais très courts.
Quels sont les indicateurs clés de performance les plus importants dans le domaine de la distribution ?
La ponctualité et l'intégralité des livraisons (OTIF), le coût par arrêt, le taux de remplissage des véhicules, la productivité des livraisons (nombre d'arrêts par heure) et les émissions de CO₂ par expédition sont des indicateurs courants utilisés dans les tableaux de bord.
Comment les entreprises peuvent-elles réduire l'empreinte carbone de la distribution ?
Parmi les stratégies possibles, on peut citer le passage à des flottes fonctionnant avec des carburants alternatifs, l'augmentation de la densité des livraisons grâce à une optimisation dynamique des itinéraires, le rapprochement des hubs urbains des consommateurs (comme l'a fait GEODIS à Paris) et le recours au rail ou à la navigation fluviale pour le transport de fond, lorsque cela est possible.