FAQ
Qu'est-ce qui différencie la logistique urbaine de la livraison traditionnelle du dernier kilomètre ?
Elle intègre des considérations en amont telles que la consolidation à l'arrivée, le transbordement dans les centres urbains et les étapes multimodales du premier kilomètre plutôt que de traiter le dernier kilomètre comme un dépôt de colis autonome.
Comment la performance est-elle mesurée ?
Les principaux indicateurs clés de performance comprennent la livraison à temps, la densité de dépôt (arrêts par itinéraire), les grammes de CO₂ par colis, le taux de remplissage des véhicules et le taux d'échec de livraison.
Pourquoi les micro-hubs sont-ils essentiels ?
La localisation des stocks plus près des consommateurs réduit le kilométrage, permet l'utilisation de véhicules électriques plus petits et favorise les coupures en milieu de journée pour les livraisons le jour même sans risque de congestion des autoroutes.
Quels sont les types de véhicules qui dominent les flottes urbaines ?
Les fourgonnettes électriques et les vélos-cargos traitent les colis et les petites palettes ; les camions au gaz naturel comprimé et au bio-GNL couvrent les palettes B2B plus lourdes ; des essais pilotes avec des camions à pile à hydrogène sont en cours pour des déploiements en 2026.
Comment les villes influencent-elles la conception de la logistique urbaine ?
Les réglementations en matière d'accès (LEZ, couvre-feux sonores, réservations en bordure de rue), les infrastructures (stations de recharge, pistes cyclables) et les mesures incitatives (allègements fiscaux pour les véhicules propres) influencent directement le choix des flottes, l'emplacement des plates-formes et les fenêtres de livraison.
La logistique urbaine est un domaine où l'on peut trouver des solutions.