Tachograph

タコグラフ

 

タコグラフ(運行記録計)とは、車両に搭載される運行記録用計器のことです。運転時間、速度、走行距離、およびドライバーの休憩時間を自動的に記録し、車両の稼働状況を正確に把握するために用いられます。日本では、道路運送車両法や貨物自動車運送事業法などの法令に基づいて、トラックやバスといった事業用車両などへの装着が義務付けられています。
 

タコグラフには主に2つのタイプがあります。1つは、蝋引きの専用チャート紙に針で軌跡を刻む「アナログ式タコグラフ」。もう1つは、ドライバー専用のICカード(運転者カード)や本体の内蔵メモリに暗号化データを保存する「デジタル式タコグラフ」です。デジタル式はテレマティクスシステムとの連携が可能で、リアルタイムでの運行モニタリングや、速度超過時などのアラート通知にも活用されています。

タコグラフの活用方法

 

物流業界では主にデジタル式タコグラフを導入し、ドライバーの運転時間や休憩状況の把握に活用しています。収集したデータは、過労運転や法令違反の防止、運行計画の見直し、安全運転指導に活用されます。記録データの抽出・保存の自動化により、法令対応や記録管理に関する事務負担も削減できます。

タコグラフの導入効果

 

タコグラフの導入は、過労運転や居眠り運転の防止、事故リスクの低減、正確な運行記録の保管を可能にします。以下のような企業活動に重大な影響を与えるリスクの低減にもつながります。
 

  • 行政処分のリスク:不適切な労務管理に起因する処分リスクの低減
  • 法的トラブルのリスク:事故発生時における法的責任や紛争への対応に必要な記録の確保
  • 社会的信用の低下:コンプライアンス違反に伴う荷主や社会からの信頼低下の抑制

導入時の注意点

 

よくある間違いに、荷待ちや休憩に入ったにもかかわらず運転モードを切り替え忘れ、記録上は運転を続けている状態になってしまうことや、運転者カードの扱いミスなどによってデータ管理に抜け漏れが生じることがあります。そのため、ドライバーと運行管理者の双方に、タコグラフデータの見方や適切な扱い方に関するトレーニングが必要です。また、古い機器の使用やメンテナンス不足は、運行記録の不備や法令違反につながる恐れがあります。