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2022.12.15

電子商務與新的消費者需求:運輸業如何適應?

貨物交付必須越來越精確,並包括額外的服務,以更好地滿足客戶。

近年來,電子商務的比重持續成長。這種擴張因疫情和封鎖而放大,導致許多民眾首次在線下訂單或更多地利用這種消費方式,促使該行業的參與者重新考慮他們的銷售方法。


我們如何管理不斷增加的訂單和包裹數量?我們如何設想運送越來越重或笨重的物體?我們如何滿足消費者的新期望,他們已經受到客戶關係市場領導者的限制,期望獲得高品質的服務?在此,我們向您介紹 2022年初該行業的最新動態。

您如何從新創企業走向市場?

 

請造訪我們的網站,了解電子商務的幕後花絮!

服裝、家具、家飾、食品:帶動電子商務繁榮的驅動力

 

 

電子商務有兩種主要類型:服務的線上銷售,例如火車票、音樂會或新一代銀行業和保險業,以及商品線上銷售。後者,也就是我們要在此重點討論的,自 2010 年代初以來,經歷了強勁的成長。因為各家公司已經掌握了建立網站的價值,在網站上銷售產品,並可選擇直接將產品送到客戶手中。

 

增長的用途因國家而異

 

在某些國家,消費者立即被這個概念所吸引……英國和德國就是如此,這兩個國家,透過目錄進行郵購銷售歷史上相當普遍。在英國,電子商務目前佔零售總額的比例不低於27%。
世界其他地方也有很高的數字。美國和法國的比例約為14%,與歐洲鄰國相比,法國對信用卡支付安全性的擔憂需要更長時間才能消散。

 

總體而言,根據 FEVAD(法國電子商務和遠距銷售聯合會)的數據,2021 年法國網路銷售額達到1,291億歐元,在12 個月內成長了15.1%。這種加速是由疫情造成的,兩次封鎖期間業務量達到了前所未有的高峰。 「聯盟也指出:「在這兩段期間,銷售額保持在較高水平。聖誕節時,增幅甚至達到了24%」。

“雖然2019年電子商務僅佔零售貿易的9.8%,2020年佔13.4%,但2021年卻佔14.1%”

 

也請閱讀我們的案例研究:透過更智能的物流體系擴大您的線上市場規模

 

 

滿足多元化需求的專業配送市場

 

這股趨勢會發展到什麼程度?我們的專家認為,未來幾年有幾個行業應該會脫穎而出。目前市場主要以服裝、消費品、家具和家飾為主。但體育用品、DIY、家用電器和園藝用品也有望成為最具活力的類別之一。


這種多樣性是前所未有的。這需要物流和運輸公司做出改變。事實上,這些商品大多數體積龐大、重量重,重達數十磅——與歷史上推動電子商務蓬勃發展的文化產品和紡織品等物品截然不同。

 

在航運市場的參與者中,第一層由傳統提供者佔據:國家郵政服務透過處理透過適應這種流程的高度機械化倉庫的小包裹,佔據了3/4的市場。業界稱之為“小包裹投遞”,主要針對平均重量為6至11磅的包裹。接下來是快速成長的包裹商店領域,例如 Relais Colis 和 Mondial Relay。


同時,整合商是利用自己的資源從頭到尾管理公路或空運的國際承運商。他們直接介入海關階段或作為貨運代理運營,通常處理 65磅以下的包裹。 DHL、UPS 和 FedEx 就是著名的例子。

企業可以透過專注於利基市場來使自己脫穎而出。有些專門處理非標準包裹(藝術品、重量超過220磅的物品等),而其他公司(如GEODIS喬達的配送和快遞業務)則專注於不可分類的物品,即比郵政標準大且重量為45至150磅之間的的包裹,這是個前景看好的市場。

 

儘管每個家公司都有自己的專長,但為了維持現狀或成長,每個家公司都必須適應新的消費者需求。

與運輸和交付相關的新消費者需求是什麼?

 

 

發送的包裹類型並不是我們在電子商務中看到的唯一變化。 B2C 環境中最終客戶的期望也改變了。

 

更精準、更無可挑剔

 

他們的首要需求是精確性,這反映在承運商提出的交貨時間和窗口以及即時追蹤包裹的能力中。

 

服務品質也至關重要。良好的運輸是在規定的周轉時間內快速運輸。快遞方式往往是首選:根據雜誌《E-commerce Mag》的一項研究,82%的受訪者認為速度是重要標準。這是「一切即刻」的趨勢。歐洲人表示,他們平均只願意等待3.1天,最多不超過4.4天。超過45%的法國人希望,如果中午前下單,當天就能收到包裹。

 

 

日益個人化的服務

 

您也必須在數位與人工之間找到完美的平衡。雖然收件人現在可以使用智慧型手機管理貨件,但能夠聯絡司機或有效率的客戶服務部門,才是真正的加分项。這使得安撫客戶、在出現問題時協助客戶,以及透過口頭描述送貨地址、門碼等方式幫助客戶確保訂單已送達成為可能。

 

服務品質還取決於在商家網站上安排送貨預約的選項、兌現週轉時間承諾和禮貌的司機等因素。 31%的法國人表示,之前與承運商的的負面經驗曾促使他們放棄購買

 

為了回應不斷變化的期望,承運商正在廣泛多樣化其活動和優化多元服務範圍。

 

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承運商如何提供多元化的服務

 

 

量身訂製的優惠

 

如今,承運商必須提供按需或「點菜」解決方案。當涉及到送貨窗口時,談到送貨時段,我們現在談的是半天時段,有些專家甚至在考慮第三個時段,即晚上時段(例如下午6點到晚上9點)或週末時段。
在「追蹤」領域,有多項創新可以更密切地即時追蹤包裹。追蹤訊息越來越詳細。在快遞投遞的當天早上,包裹的收件人可以收到一條短信,表明投遞時間較短,僅為兩個小時。自1月起,GEODIS喬達簡訊提供了第三階快遞訊息,在快遞前一小時額外發送訊息,顯示包裹 ETA(預計到達時間)。然後,客戶可以在地圖上看到即時更新的駕駛員地理位置。


這顯然對最終客戶來說是一個福音,但承營商和與之簽約的公司也是贏家。此服務可防止收件人離開,並降低不成功的投遞率,避免引起各方不滿。由於這些不斷發展的工具,收件者缺席率從6%降至不到2%。

 

至於服務質量,如何確保互動是正面的?在GEODIS喬達,收件人現在會在送貨後收到一封電子郵件,其中包含客戶滿意度調查的連結。這使您可以評估互動並驗證一切是否按計劃進行。回覆率接近30%,表示收件人有興趣就遞送體驗提供回饋。

 

送貨上門並延長回收保證

 

隨著送貨員承擔的任務越來越多,這項調查變得更加重要。包裹不再只是從卡車移動到前門。它可能會被搬到樓上,甚至可以安裝在使用者的房間(臥室裡的床,廚房裡的冰箱等)。回收包裝、領取舊設備或管理包裹退貨也會帶來問題。在法國,AGEC法案(一項防止浪費和促進循環經濟的法律)已規定銷售家用電器的商家必須從顧客手中收回舊電器。最近,這項回收保證擴展至其他類別,例如傢俱,要知道,家具是日益成長的電子商務領域之一。

 

包裹退貨也必須考慮到貨物的體積和數量。透過專精從事電子商務運輸和物流的公司,企業和零售商可以從確保其履行監管義務的解決方案中受益。

 

也請閱讀:以有效的退貨政策建立客戶忠誠度

 

正如我們所見,電子商務的出現和隨之而來的爆炸性顛覆了物流和運輸領域。消費者希望送貨更加精確和有計劃。他們希望能夠在不同的選項之間進行選擇,並讓最專業和最友善的承運人將包裹帶到樓上,直接送到他們指定的家中房間(有時還需拆除被取代的物品),而這些運送人員最好還擁有環保的運送車隊。
雖然這顯然會帶來新的挑戰,例如管理退貨和回收舊物品,但提供從 A 到 Z 的有效送貨解決方案並非不可能的任務。您只需要掌握充分的資訊...並與正確的服務供應商合作!

 

 

Vianney Leveugle, Marketing, Communication & Customer Relationship Director at GEODIS

維安尼·萊維格勒

GEODIS喬達全球總部銷售、行銷與傳播總監

Vianney Leveugle 擁有 20 年在國際環境中的服務公司擁有20年的行銷和銷售經驗,在B to B和B to B to C服務行銷方面累積了豐富的專業知識。 Vianney Leveugle 於 1998 年在法國領先的小包裹快遞公司 Chronopost(GeoPost 集團)開始了自己的職業生涯。隨後,他參與了 Chrono e-liko Adventure,這是一家專門從事最後一哩電子商務配送的新創公司。 2006 年,他加入GEODIS喬達集團。