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替代能源:乔达使用天然气为燃料
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替代能源:乔达使用天然气为燃料
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众所周知,公路货运会造成污染。但是,乔达现在可为客户提供几种使用柴油的替代方案,其中一些已经在使用。自十多年前天然气汽车面世以来,我们一直致力于推广使用这种车辆,并且乔达现在已经具备为该领域的客户提供支持所需的所有必要专业知识技术。
柴油机机车的其中一种替代品是电动汽车。乔达的车队多年来一直使用该方案,并且就我们在法国使用的“小型运输”车辆的数量而言,我们是第一家采用该方案的公司。这些电池使用寿命有限的车辆非常适合小型货物运输和城市最后一英里路程的递送。
就长途运输而言,必须等到 2019 年载重能力和电池使用寿命均提高的下一代电动汽车面世。“我们密切关注这些趋势,并与制造商合作,准备改为使用这种新能源,”乔达创新与卓越业务部副总裁 Philippe de Carné 说。
选择天然气
如今,柴油的真正替代品是天然气。它可以使氮氧化物 (NOx...
投资仓库自动化
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warehouse automation technology invest
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请下载我们的白皮书:仓库自动化投资概述
自动化系统对于保护您的竞争力和利润率,以及应对持续压力以维持服务水平至关重要。如果实施得当,仓库自动化的优势非常明显:运营效率、成本优化、员工管理和客户满意度均可得以提升。
为什么要实现仓库自动化?
到 2026 年,全球仓库自动化市场预计将达到 300 亿美元的规模,相比目前几乎将翻一番。这意味着,除了自动化带来的优势之外,还必须跟得上正在布局自动化业务的竞争对手,以适应不断变化的和竞争日益激烈的市场。
然而,自动化相关投资也是一种非常困难的决策。仓库自动化投资巨大,需要实施复杂的项目管理,并需要技术和运用技术的能力。因此,必须在利润预期和资本风险之间达到良好的平衡。
仓库自动化已成为当下的热门话题,但如何在缺乏标准配置的市场中找到适合您需求的自动化组合?
如需了解更多信息,请...
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海运的可持续转型
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嵌入可持续船用燃料是帮助企业减少海运排放的有力工具。为了推动实现 Grundfos以及其他在可持续交通领域的先驱企业的气候目标,乔达与 GoodShipping 合作,提供可持续的燃料嵌入服务。嵌入是指在价值链中参与脱碳项目。这不同于抵消,抵消通常是指减少公司价值链以外的碳——嵌入可持续船用燃料可以从根本上解决这个问题,并阻止额外的排放。
当 Grundfos 和其他托运人采购可持续的燃料用于其海运,整个可持续燃料生产链都受到了刺激。新的合作和商业模式会从中产生,从收集和回收生物废料的公司开始,一直到生产燃料的炼油厂,再到将燃料运输并配送到港口和船舶的公司。同样重要的是,随着对可持续船用燃料需求的增加,对炼油厂和燃料技术的资本投资也会增加。通过成为替代船用燃料服务的早期采用者,Grundfos 正在为航运业的可持续发展扬起风帆。本文将介绍 Grund...
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Alexander
Höglund
GEODIS乔达可持续发展高级顾问
Alexander Höglund 是物流行业可持续发展转型领域的资深专家。他负责可持续发展战略、能源转型、数据分析等。Alexander 在物流领域拥有超过 10 年的经验。
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汽车:让您的供应链更加灵活的 4 大解决方案
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汽车:让您的供应链更加灵活的 4 大解决方案
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2017 年,汽车市场连续第四年增长,达到 9730 万辆(与 2016 年相比增长 2.4%)。这一趋势证明,选择将其供应链部分或完全外包的汽车制造商的决策是正确的。市场规模的变化、车辆发布速度的加快和新技术的出现都是真正的挑战。在这种不断演变的状态下,我们如何利用物流使工业工具更加高效? 以下是通过外包供应链变得更加灵活的四种方法。
克服变化瓶颈
外化本身具有灵活性,是克服变化的解决方案。然而,它取决于具有适当能力的合作伙伴:灵活的服务、动员能力、地域覆盖范围以及管理复杂流程的能力。乔达与全球主要零部件和汽车制造商合作,通过研究部门和管理工具优化运输策略并以最佳成本确保工厂生产。“乔达是卡车市场领导者的榜样,”乔达汽车市场全球客户总监 Olivier Marchegay 说。“我们通过各种运输解决方案协调洲际运输流量,包括公路、航空、海洋和铁路...
Inclusion and diversity, the key to your company's success?
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您是否听说过“人才大战”? 这个术语在 90 年代末被用来描述资源或技能短缺,以及难以雇用和留住最佳员工的情形,现在比以往任何时候都切合实际。与 2020 年相比,单单在法国,2021 年电子商务业绩增长了 15.1%,同时期全球也增长了 16.2%。随着电子商务的普及率不断提高,待处理的订单数量也在不断的增加。相比之下,支持这一增长的人才出现短缺。运输和物流行业尤其严重,因为这些行业鲜为人知,不是特别的突出,形象也不太吸引年轻人。
尽管团队之间的多元化涉及首先是社会因素,但公司也清楚地认识到,接纳大量人才也已成为经济问题且有其必要性。那些促进包容性的企业看到了这对其业绩产生的积极影响,并将这视为其业务成功的关键。根据德勤的一项研究 (多元化和包容性,2020 年 1 月),相较于竞争对手,施行包容性政策的企业中,每位员工所产生的收入最高多出 30%...
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Audrey
Lemaitre
企业人才招聘和人力资源项目经理
Audrey 担任人力资源发展职位已有 12 年,在变革管理和人力资源项目方面拥有丰富的经验。在加入乔达之前,Audrey 担任了 5 年的人力资源专员,在招聘方面发挥了特定的作用。在乔达目前的职位上,她利用这一经验确保乔达能够招聘、培养和留住优秀的人才,支持乔达的发展。
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配送:我们对衡量和改善客户体验的建议
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user experience service customer survey
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客户体验是任何公司的基础,但也可能是其垮台的原因,因而它是您能否取得成功的关键因素。在零售行业,配送和运输在客户满意度中占有相当大的份额,无论是对最终收件人还是运输产品的公司来说都是如此。改善客户体验的第一步是学习如何通过建立倾听机制来收集和分析来自托运人和收件人的客户反馈意见。由此产生的分析将让您能够确定客户体验中的关键点,以及找到有效方法来对每一次的反馈意见进行改进。
在本文中,我们的专家为您提供了一套完善的方法来执行这些步骤,这些步骤对于积极的客户体验是不可或缺的,这对运输和配送行业以及许多其他行业都是有效的。
客户体验:满足 B2C [Business To Customer(商家对最终消费者)] 和 B2B [Business-to-Business(商家对商家)]领域更高的期望
客户体验包括客户在购买之前、购买期间或购买之后可能感...
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Vianney
Leveugle
乔达配送和快递业务销售、营销和沟通总监
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循环经济和物流
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循环经济和物流
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快销时装和电子产品就是一个很好的例子。由于购买的产品很快就会过时,所以顾客会被鼓励多消费。这使我们不得不面对严重的产品废弃物环境问题。
循环经济的主要原则是什么? 欧盟委员会对其定义如下:“废弃物和资源使用最小化,当产品的使用寿命结束时,对其再次使用以创造更多价值1。”
另一个例子是手机。人们通常在使用 1 至 2 年后就想更换新的型号。然而,其他人可能会对他们不再使用的手机感兴趣。所以人们会将手机翻新后再出售;一旦手机停止工作,其零部件会被重新用于制造。
图 1 展示了由两个圆圈表示的产品生命周期:针对生物材料的“制造—消费—丰富”,以及针对技术材料的“制造—使用—返回”2 (来源:Ellen MacArthur Foundation)。
因此,该循环经济有助于使产品尽可能长时间保持流通,然后在产品寿命结束时回收其部件和材料。
如今,由...
使用机器人赋能仓库运营的三大理由
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robot warehouse robots adaptation
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如今,仓库机器人可以独立行动和执行任务。它们提高了仓库作业的可靠性和生产力,在机器人自动化领先的企业中,甚至还提升了员工体验。
过去一段时间里,电子商务的激增已经影响了每个人。根据经济合作与发展组织的统计,全球在线订单已增加 15% 至 30%(视国家而定)。很多仓库都因订单量飙升而饱和,传统管理方法已经跟不上当前的发展趋势。对于这些仓库经营者来说,幸运的是现在可以利用有效的解决方案来解决这个问题,自主移动机器人(AMR)便是其中之一。接着,让我们来了解一下AMR在提升您供应链方面表现出的三大资本……,从而更好地满足您2.0 客户的期望!
您是否想了解更多关于机器人自动化的信息?
联系我们!
没错,机器人不再只存在于科幻小说里。AMR 是 Autonomous Mobile Robots 的首字母缩写,意思是自主移动机器人,它已经征服了许...
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Antoine
Pretin
GEODIS乔达工程团队副总裁
Antoine 在物流自动化系统方面拥15逾年的经验。他曾任职于机械制造企业,常就一些项目与应用与第三方物流公司开展合作,这些项目与应用领域涉及:储运系统、机器人化、运输机、分拣机等。Antoine 电子商务和零售领域拥有广泛的知识,对于内部物流解决方案市场及玩家也轻车熟路。作为GEODIS乔达工程团队副总裁,Antoine 的使命是通过使用对业务发展至关重要的自动化系统促进GEODIS乔达业务的增长。具体而言,他将帮助我们的业务领域...
Sustainable Aviation Fuels, a new pathway for shippers to decarbonize air freight
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Sustainable Aviation Fuels, a new pathway for shippers to decarbonize air freight
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sustainable fuel air freight carbon decarbonization contamination CSR
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在经历了近两年的新冠疫情之后,世界各国又腾飞而起,人们重燃对航空业脱碳的热情。如果您从事航空领域的工作,或更一般的交通运输业,那么您很可能在行业资讯或LinkedIn 推送中接触到过可持续航空燃料 (SAF) 的概念。在这篇文章中,我们将深入探讨到什么是 SAF,为什么它是货主践行可持续的利器,以及它何以成为解开脱碳谜题的核心所在。
您是否想要参加我们的网络研讨会“Less is more:供应链的可持续性”?
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脱碳的挑战
航空脱碳不可能一蹴而就。它是节能技术、政府立法、消费方和企业购买力以及燃料开发诸多因素的结合效应。可以节约能源的方法不胜枚举,例如,通过大数据分析优化飞机发动机维护;通过培训和激励飞行员进行生态环保驾驶;机场和航空公司实施各种技术和流程以减少地面作业时的能源使用;以及采用新型的原材料和新机型提高燃油效率。...
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Alexander
Höglund
GEODIS乔达可持续发展高级顾问
Alexander Höglund 是物流行业可持续发展转型领域的资深专家。他负责可持续发展战略、能源转型、数据分析等。Alexander 在物流领域拥有超过 10 年的经验。
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向 Trellix 的网络安全专家提出与运输公司和网络风险相关的 3 个问题
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cybersecurity cyberattack transportation cyber-risk supply chain
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乔达采访了 Trellix 充满激情的网络安全领导者之一 Mo Cashman,了解他对物流和运输公司所面临的网络风险的看法,以及他们应如何应对以控制网络风险。他还分享了他对当今数据主权和安全的看法。 Trellix 是 McAfee Enterprise 与 FireEye 于 2021 年 10 月合并后成立的一个新的全球网络安全巨头。
物流和运输公司应该采取哪些措施防范网络攻击,从而保护其客户?
运输行业面临着许多影响大多数字化企业的相同商品威胁。然而,由于对基础设施和经济及其云原生应用程序至关重要,我们也看到了勒索软件和针对云原生应用程序,威胁其复原能力的攻击。
最近,使用勒索软件即服务使用勒索软件即服务已成为扰乱业务运营的有效方式。上个季度,运输行业是勒索软件运输行业是勒索软件的第二大攻击目标(来源:Trellix Threat...
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Mo
Cashman
Trellix 欧洲、中东和非洲地区售前首席工程师总监
作为 Trellix 的售前主管和首席工程师,Mo Cashman 为 Trellix 最大的全球客户和合作伙伴提供网络威胁管理、安全运营和云安全策略方面的建议。怀揣对工作的热情以及基于自己 25 年的丰富经验,Mo 担任售前工程团队、全球技术和客户计划的负责人,并就客户的未来需求为 Trellix 高层领导提供建议。
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