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乔达的无人机库存盘点正在试验中
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乔达的无人机库存盘点正在试验中
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项目概述
谁?
乔达与无人机制造商 DELTA DRONE 合作,已在其工厂实时条件下对自动化无人机进行了测试,现在已准备将其原型工业化。
如何?
该解决方案包括一个配备高分辨率摄像机的四轴飞行器无人机和一个配有电池的地面机器人。这些飞行的无人机采用室内定位技术,在仓库内自主安全地移动。它们可以扫描货盘的条形码及其位置,实时报告该数据,处理并将其发送到仓库管理系统 (WMS) 或从该系统检索这些数据。
为何?
该创新解决方案使乔达能够在工厂关闭的几个小时内完全自动化处理库存。因此,它可以提高仓库生产力,在库存盘点期间无需关闭、请求提供额外人员或停止所有物流活动。扫描 12 米高的货盘是一项具有危险性的工作,而该解决方案也确保提高工厂员工的工作安全性。
观看视频,了解更多信息:
工业化阶段
经过近两年的发展,乔达和 DELTA...
自动驾驶车辆与协作机器人:适用于当今仓库的解决方案
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自动驾驶车辆与协作机器人:适用于当今仓库的解决方案
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自动驾驶汽车和卡车的出现无疑是创新竞赛中最重大的变革之一。各种新发展的消息似乎以不断加快的速度接踵而来,而这些技术现在似乎触手可及。然而,这些车辆要想变得普及,还需要经过一段漫长的时间。“这些技术需要进行微调,以确保其在任何情况下都安全,”乔达创新与卓越业务总监 Philippe de Carné 说。“但首先需要解决一系列社会问题,例如公众接受和与就业趋势相关的问题。我们密切关注该领域的各个方面。同时,越来越多的操作设备类型正在工作场所和仓库中使用这些技术。”
事实上,2017 年 MHI 年度行业报告显示,人们已经开始使用这些无人驾驶技术:8% 的受访者已经使用无人驾驶车辆或无人机,而约 30% 的受访者计划在未来 1 至 5 年内使用。
这些无人驾驶技术仍存在风险。然而,它们在某些环境中更容易控制,例如在专门的工作场所和仓库。无人驾驶技术...
通过高效的退货管理解决方案提高客户忠诚度
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随着电子商务竞争的加剧,实现产品和服务差异化变得越来越困难。消费者非常了解这一点——顺便说一下,越来越多的企业买家也知道这一点,例如简单方便的退货流程,可能会正面的影响购买决策。事实上,低成本或无成本的快速交付和灵活便捷简单的退货政策是很好的转化驱动因素。
轻松退货让客户满意
在网上购物时,客户无法看到、触摸或试用您的产品,并且由于这些原因,买到不合适的产品时能够轻松退货使得在线购物非常方便,因为一般客户都不想要重新包装并去投递站或邮局办理退货。
事实上,处理退货对您来说是一个痛苦过程,对您的客户也是如此。近 90% 的人在最后决定购物前会查看您的退货政策,这证明了便捷的退货流程是一个强大的转化和忠诚度驱动因素。特别是当您知道,如果 90% 的人经历了糟糕的退货体验,他们就不会再次从您那里购物。
另一方面,退货的客户往往是回头客,根据 C...
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最低限度税收门槛和跨境电子商务
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最低限度税收门槛和跨境电子商务
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大多数最低限度水平历来都针对传统的贸易方法设定,而一些已有的设计现在已经无意中影响了电子商务活动。但是,由于各国政府试图平衡当地制造商(和就业)的利益与国民的商业需求,因此改变最低限度价值对他们而言是一项困难且有争议的决定。最低限度水平的改变将不可避免地扰乱其中某个行业。政府的作用是确定此类改变的好处是否超过潜在的国内政治或金融衰退。对于在线零售商,由于关税和税款而增加的成本可能导致结账时购物车舍弃数量增加。这些成本反过来会降低网站对某些国家/地区客户的吸引力,或者迫使这些顾客通过灰市或代购代理商购买,以避免支付更高的费用。
2017 年,乔达委托进行了一项研究,以审查在国际层面达到最低限度水平的方法(特别是关于较低价值在线商品),以及政府如何修改其税收法律。在该研究过程中,我们检查和比较了五大洲的 17 个主要电子商务市场。总之,我们发现国际上达到...
透析货物追踪设备边境清关的复杂性
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customs tracking cargo device
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随着客户对货件可见性的期望越来越高,越来越多的托运人使用多传感追踪设备在整个跨境物流运输中监控其货物的不同属性,包括温度、湿度、位置或受撞击情况。在不同国家/地区之间移动时,这些电子追踪设备在清关上面临着许多挑战;一般上,这些追踪设备在海关申报程序和要求都非常复杂,导致不必要的延误和货物损坏。
一个由新加坡国立大学 (National University of Singapore, NUS) 的 TLI-AP (亚太地区物流研究所)研究生开展的研究项目1,并由乔达提供支持,以调查关于使用电子追踪设备进行跨境运输货物的现有监管要求。在该项目中,研究生专注于亚太地区的几个国家,以了解目前关于货物追踪设备进出口的规定。此外,还向提供追踪设备的一些供应商以及最终用户(物流公司和客户)发送调查问卷,以进一步了解国际运输中货件追踪的各种挑战。
使用货物...
Author
Kian Chuan
CHANG
GEODIS乔达亚太区关务部高级副总裁
KC Chang 博士目前担任乔达亚太地区关务部高级副总裁,常驻GEODIS乔达亚太总部新加坡。KC Chang博士是一位经验丰富的行业领导者,在快递行业拥有丰富的工作经验;他在伦敦帝国理工学院获得工商管理硕士学位,在中央昆士兰大学获得专业博士学位,在SKEMA商学院荣获工商管理博士学位。
KC Chang博士于 20 世纪 90 年代中期开启物流行业的职业生涯,在全球快递企业中拥有超过 25 年的管理经验,在这25年中,...
How to cope with ocean freight unstability in pandemic time?
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How to cope with ocean freight unstability in pandemic time?
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ocean sea shipment cargo containers
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海运服务一直受到COVID-19危机的严重阻碍。这给全球企业中的物流或供应链部门带来了额外的压力,这些部门在面对降低服务责任的同时,还需要巧妙应对激增的运费和附加费,这些都是托运人和供应链经理的关键绩效指标。如果您在全球性公司负责物流和海运,您便知道,即便是交付稍稍延迟也可能对您的业务造成灾难性的后果。在这种不确定且瞬息万变的形势下,可以采取哪些措施来降低风险、减少额外成本
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海运仍然是长线货运的首选
海运仍然是全球使用最广泛的货物运输解决方案。每年总运输量达 1.7 亿标准箱(以 20 英尺集装箱为标准),90% 的货物通过海运运输到世界各地,预计随着国际贸易的发展,海运货量仍将增长。
实际上,整个海运运输体系旨在提高效率,满足日益增长的需求。例如,自 2000 年以来,大型集装箱船的...
Author
Florence
Gautrais
乔达全球海运总监
20 多年来,Florence 一直在海运和货运代理解决方案领域担任管理职务。她为国际客户制定了海运和物流端到端解决方案。这些解决方案由端到端增值服务和电子解决方案支撑,使客户能够在保证完全掌控和可视的同时简化货运流程,从而提供稳定的载货量,助力客户随心发展业务。
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揭示 EVFTA 为欧洲和越南企业带来的主要优势
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customs trade compliance EVFTA benefits Europe Vietnam trader investor agreement rules investment rights
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2020 年 8 月,欧盟与越南签署了欧盟-越南自由贸易协定 (EU-Vietnam Free Trade Agreement, EVFTA) 。这是欧盟与亚洲国家签署的第四个自由贸易协定,与以往所有自由贸易协定一样,它免除了关税并提供投资保护。它的主要目标是刺激越南和欧盟之间的快速经济增长——这是一个庞大的综合市场,总人口约为 5.5 亿。
作为ASEAN (Association of Southeast Asian Nations [东盟]) 地区的新兴经济体,越南的 GDP 在过去十年中以 5.1% 的稳定速度增长 (pre-pandemic figures)(疫情前数据)。越南是一个出口导向型经济体,2020 年出口总额为2,810 亿美元 (FOB [Free on Board(离岸价格)]),进口总额为 2,610 亿美元 (CIF [...
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Kian Chuan
CHANG
GEODIS乔达亚太区关务部高级副总裁
KC Chang 博士目前担任乔达亚太地区关务部高级副总裁,常驻GEODIS乔达亚太总部新加坡。KC Chang博士是一位经验丰富的行业领导者,在快递行业拥有丰富的工作经验;他在伦敦帝国理工学院获得工商管理硕士学位,在中央昆士兰大学获得专业博士学位,在SKEMA商学院荣获工商管理博士学位。
KC Chang博士于 20 世纪 90 年代中期开启物流行业的职业生涯,在全球快递企业中拥有超过 25 年的管理经验,在这2...
转向 3PL 并投资仓库自动化
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warehouse automation mobile robots supply chain
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与承担建立自己的仓库自动化系统的初始成本和持续风险相比,您可能希望将其转移到其他地方。作为点到点服务的一部分,第三方物流 (Third-Party Logistics, 3PL) 提供商可以代表您投资自动化技术。这大大降低了成本和风险,使业务计划更具吸引力。
另一方面,3PL 物流提供商在进行此类投资时拥有既得利益。电子商务和全渠道的发展,加上提供精确的点到点物流服务的需求,使他们别无选择。如果他们想吸引高增长公司进入新市场,他们必须能够提供符合客户期望的服务:全渠道、当日送达、免费退货等。
《3PL 必须转向自动化,否则将在未来十年内面临过时的可能。》霍尼韦尔,自动化推动下一代 3PL 服务
自动化是第三方物流提供商必不可少的措施
直到最近,3PL 只代表客户投资仓库自动化,提供将自动化集成到服务合同中。他们现在也在寻求从自动...
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为什么我们需要更多女性高管
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关于国际妇女节,我觉得最有价值的一点是:这个一年一度的节日为整个社会提供了一次机会,让我们能够坐下来,回顾女性所取得的进步。在这一天,我们庆祝女性所取得的成就,反思女性在整个世界中所扮演的角色(或者经常扮演的角色),并思考女性未来的发展道路。虽然女性事业已经取得了长足的进步,但在很多国家/地区、部门、行业中,良好的性别平衡仍未实现。
整体来看,女性担任高管的情况如何?
通过回顾在人力资源部门的 18 年职业生涯,我首先承认,女性在职业发展上确实取得了很大的进步;但同时我也很清楚,真正的性别平等仍然任重道远。
在欧洲,女性在高管群体中的数量严重不足。在传统上以男性为主的行业,如运输和物流行业,这种不平衡更为明显。很显然,这与所谓的“女性能力不足”毫无关系。事实上,研究表明,女性在 19 项领导能力中的 17 项上表现优于男性,尤其是在涉及主动...
Author
Kathleen
Rehbein
乔达东北欧和中欧人力资源总监
Kathleen Rehbein 是人力资源和劳动法领域的资深专家。她负责乔达东北欧和中欧地区的可持续人力资源战略和概念。Kathleen 已为乔达工作 18 年,在人力资源领域担任过各种职务。
投资仓库自动化的挑战
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e-commerce warehouse automation risk challenge technology investment
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虽然仓库自动化的可能性令人兴奋,但投资仓库自动化意味着做出艰难的选择并承担高风险。在物流网络中实施自动化技术既昂贵又耗时。面对消费者购买习惯变化、对新技术的可持续性和盈利能力缺乏可见性、现有基础设施的适应、投资回报等挑战,很难知道在这种不确定性的情况下如何转向。
在投资仓库自动化之前,您应该考虑什么?
在需求飙升和劳动力短缺的时代,市场上的许多自动化创新都非常诱人。但是,实现仓库自动化并不像更换汽车,而是一个长期项目和一项重大投资。没有考虑到这一点可能会对您的业务造成极大的损害。
您可能不是从头开始,所以让我们首先考虑一下您现有的物流网络:它是否能轻松地支持一项自动化基础设施? 如果没有,开设新地点或对现有地点升级的额外费用可能非常高。
考虑到您现有的基础设施和您正在考虑的自动化类型,您将能够在多大程度上推出现有的自动化解决方案来利用新的...
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