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区块链:运输疫苗的物流创新
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Blockchain logistics innovation transport vaccines vaccin tech technology
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新冠疫情表明了高效和有效供应链的重要性。分发口罩和洗手液、向商店和卫生中心供货以及组织疫苗接种活动都需要公共机构和医疗卫生专业人士的大力动员,以建立适应新限制的应急物流措施。
从 2020 年 12 月 27 日开始的新冠疫苗接种活动是一项前所未有的后勤挑战,在 2021 年上半年以及开始向普通人群提供疫苗时,这项挑战尤其突出。
急需加快交付疫苗以及信使 RNA 疫苗(辉瑞、莫德纳)的特定局限性(这些疫苗必须在受控温度下储存并需要专门的运输解决方案)要求物流专家具备创新能力。 专家们使用区块链(安全存储和传输数据的系统)开发新的运输解决方案,为医疗保健产品的运输开创了一个新时代。
了解乔达为医疗保健行业提供的优惠
疫苗物流:交付药剂的复杂性
虽然新冠疫苗显然不是首批以这种规模分发的疫苗,但这项活动在许多方面都有创新。
首先...
Author
François
Bottin
乔达数字解决方案工厂 IT 总监
25 年国际团队 IT 项目管理经验。擅长应用管理、敏捷方法和 IT 人员技能提升的数字化转型。
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透析货物追踪设备边境清关的复杂性
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customs tracking cargo device
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随着客户对货件可见性的期望越来越高,越来越多的托运人使用多传感追踪设备在整个跨境物流运输中监控其货物的不同属性,包括温度、湿度、位置或受撞击情况。在不同国家/地区之间移动时,这些电子追踪设备在清关上面临着许多挑战;一般上,这些追踪设备在海关申报程序和要求都非常复杂,导致不必要的延误和货物损坏。
一个由新加坡国立大学 (National University of Singapore, NUS) 的 TLI-AP (亚太地区物流研究所)研究生开展的研究项目1,并由乔达提供支持,以调查关于使用电子追踪设备进行跨境运输货物的现有监管要求。在该项目中,研究生专注于亚太地区的几个国家,以了解目前关于货物追踪设备进出口的规定。此外,还向提供追踪设备的一些供应商以及最终用户(物流公司和客户)发送调查问卷,以进一步了解国际运输中货件追踪的各种挑战。
使用货物...
Author
Kian Chuan
CHANG
GEODIS乔达亚太区关务部高级副总裁
KC Chang 博士目前担任乔达亚太地区关务部高级副总裁,常驻GEODIS乔达亚太总部新加坡。KC Chang博士是一位经验丰富的行业领导者,在快递行业拥有丰富的工作经验;他在伦敦帝国理工学院获得工商管理硕士学位,在中央昆士兰大学获得专业博士学位,在SKEMA商学院荣获工商管理博士学位。
KC Chang博士于 20 世纪 90 年代中期开启物流行业的职业生涯,在全球快递企业中拥有超过 25 年的管理经验,在这25年中,...
How to cope with ocean freight unstability in pandemic time?
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How to cope with ocean freight unstability in pandemic time?
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ocean sea shipment cargo containers
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海运服务一直受到COVID-19危机的严重阻碍。这给全球企业中的物流或供应链部门带来了额外的压力,这些部门在面对降低服务责任的同时,还需要巧妙应对激增的运费和附加费,这些都是托运人和供应链经理的关键绩效指标。如果您在全球性公司负责物流和海运,您便知道,即便是交付稍稍延迟也可能对您的业务造成灾难性的后果。在这种不确定且瞬息万变的形势下,可以采取哪些措施来降低风险、减少额外成本
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海运仍然是长线货运的首选
海运仍然是全球使用最广泛的货物运输解决方案。每年总运输量达 1.7 亿标准箱(以 20 英尺集装箱为标准),90% 的货物通过海运运输到世界各地,预计随着国际贸易的发展,海运货量仍将增长。
实际上,整个海运运输体系旨在提高效率,满足日益增长的需求。例如,自 2000 年以来,大型集装箱船的...
Author
Florence
Gautrais
乔达全球海运总监
20 多年来,Florence 一直在海运和货运代理解决方案领域担任管理职务。她为国际客户制定了海运和物流端到端解决方案。这些解决方案由端到端增值服务和电子解决方案支撑,使客户能够在保证完全掌控和可视的同时简化货运流程,从而提供稳定的载货量,助力客户随心发展业务。
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转向 3PL 并投资仓库自动化
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warehouse automation mobile robots supply chain
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与承担建立自己的仓库自动化系统的初始成本和持续风险相比,您可能希望将其转移到其他地方。作为点到点服务的一部分,第三方物流 (Third-Party Logistics, 3PL) 提供商可以代表您投资自动化技术。这大大降低了成本和风险,使业务计划更具吸引力。
另一方面,3PL 物流提供商在进行此类投资时拥有既得利益。电子商务和全渠道的发展,加上提供精确的点到点物流服务的需求,使他们别无选择。如果他们想吸引高增长公司进入新市场,他们必须能够提供符合客户期望的服务:全渠道、当日送达、免费退货等。
《3PL 必须转向自动化,否则将在未来十年内面临过时的可能。》霍尼韦尔,自动化推动下一代 3PL 服务
自动化是第三方物流提供商必不可少的措施
直到最近,3PL 只代表客户投资仓库自动化,提供将自动化集成到服务合同中。他们现在也在寻求从自动...
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如何使您公司的物流更加环保?
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详细了解乔达的企业社会责任承诺
自 2015 年签署巴黎协定并颁布绿色增长能源转型法以来 ,法国和其他 195 个国家/地区一起致力于减少其环境足迹。虽然建筑和运输等某些商业领域(分别占法国温室气体排放量的 25% 和二氧化碳排放量的 25%)受到最多关注,但没有哪个行业能够摆脱这些新政策的监管。
每家公司都必须解决其环境问题,并努力减少其影响。将这些问题整合到供应链战略中是实现该战略、并通过获得诸多竞争优势让您的公司脱颖而出的方法之一。为什么以及如何实施更环保的物流? 继续阅读,了解详情。
为什么贵公司需要选择绿色供应链?
疫情使民众和企业意识到需要在环境方面采取更多行动。当前,这不单单是为了遵守法规的变化,这也是解决气候问题以及声誉和品牌问题的必然要求。
物流和运输行业在全球温室气体排放量中占很大比例。
气候...
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循环经济和物流
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循环经济和物流
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快销时装和电子产品就是一个很好的例子。由于购买的产品很快就会过时,所以顾客会被鼓励多消费。这使我们不得不面对严重的产品废弃物环境问题。
循环经济的主要原则是什么? 欧盟委员会对其定义如下:“废弃物和资源使用最小化,当产品的使用寿命结束时,对其再次使用以创造更多价值1。”
另一个例子是手机。人们通常在使用 1 至 2 年后就想更换新的型号。然而,其他人可能会对他们不再使用的手机感兴趣。所以人们会将手机翻新后再出售;一旦手机停止工作,其零部件会被重新用于制造。
图 1 展示了由两个圆圈表示的产品生命周期:针对生物材料的“制造—消费—丰富”,以及针对技术材料的“制造—使用—返回”2 (来源:Ellen MacArthur Foundation)。
因此,该循环经济有助于使产品尽可能长时间保持流通,然后在产品寿命结束时回收其部件和材料。
如今,由...
退货管理影响您的业务效率
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returns management e-commerce
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根据 Statista 于 2 月初发布的数据,2021 年全球电子商务零售额高达约 5 万亿美元,预计到 2022 年将达到 5.5 万亿美元,到 2025 年将达到惊人的 7.4 万亿美元。激增的数字背后是数字化转型和新的消费习惯,新冠疫情导致的封锁也加速了这些习惯的形成。
考虑到这种增长以及在线销售高达约 30% 的回报率,逆向物流将成为一个日益增长的市场。同时,逆向物流也是电子零售商所关注的一个问题。由于运输成本增加、供应链中断和劳动力稀缺,处理退货需要耗费高昂的成本。
这些新的物流挑战,一方面对盈利能力构成风险,另一方面则代表着真正的增长机会。如何管理客户不想要或损坏产品的退货,是一项影响很大的差异化因素,也是一项竞争优势,做得好甚至能够成为盈利能力的来源。了解为何良好的退货管理是一项战略问题,以及哪些解决方案可以帮助您解决退货带来的物...
Author
Ashwani
NATH
电子商务全球总监
e-Channel解决方案全球总监,曾任GEODIS乔达全球零售总监。他在物流领域深耕三十七年,拥有丰富的经验。他领导设计和部署新的电子商务解决方案,助力品牌走向D2C(全渠道)的路径,并实现差异化的“客户体验”。
o策略师,精通高端电子商务需求和创新解决方案,
o擅长简化和优化电子商务品牌的整体运营、数字和业务发展流程,以实现在线销售增长。
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供应链合规:助力跨境业务成功的关键因素
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supply chain compliance program custom brokerage
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供应链领域盘根错节,牵扯着方方面面,在正常运转的市场条件下,这些都不是什么难解之结,然而在市场运转不畅之时,其对于创造就业机会到企业市场竞争力以及经济增长均会带来严重的影响。目前,世界各国政府纷纷推行新冠疫情防控措施,进出口管制措施不断发生变化,全球局势的急剧演变,加之全球贸易从未从08-09年金融危机中真正恢复,物流面临着比以往任何时候都要复杂得多的风险。
在这样的大背景下,如何继续确保供应链合规呢?
向内部合规计划 (ICP)借力,确保供应链合规
作为一家大型国际物流公司,每天都会处理大批量货物的跨境运输,我们深知全球事件对企业的影响愈发深入。贸易规则和监管需求的快速变化,如果公司在管理物流和文件没有完善的关务和贸易合规程序,跨境业务将面临违规的高风险。
公司避免名誉受损的最重要工具是有效的内部合规计划Internal Complia...
Author
Kian Chuan
CHANG
GEODIS乔达亚太区关务部高级副总裁
KC Chang 博士目前担任乔达亚太地区关务部高级副总裁,常驻GEODIS乔达亚太总部新加坡。KC Chang博士是一位经验丰富的行业领导者,在快递行业拥有丰富的工作经验;他在伦敦帝国理工学院获得工商管理硕士学位,在中央昆士兰大学获得专业博士学位,在SKEMA商学院荣获工商管理博士学位。
KC Chang博士于 20 世纪 90 年代中期开启物流行业的职业生涯,在全球快递企业中拥有超过 25 年的管理经验,在这25年中...
Logistics automation: the end of the traditional warehouse?
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Logistics automation: the end of the traditional warehouse?
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warehouse robots adaptation
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对于制造商而言,如今已是自动化的时代。但是,在仓库增加几台新的机器并不是自动化成功的保证。
面对电商的崛起,物流行业需要作出诸多调整,灵活性成为重中之重。许多企业,或初创公司或大型集团都投资了高新技术来满足这一需求,却面临同样的问题:如何高效实现仓储自动化? 您如何对合适的设施作为支撑保有信心? 投资回报限制或较短的期限通常需要量身定制的设计。
您是否想根据您的业务调整仓储和订单追踪解决方案?
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为何电商和制造商要求自动化
在外人眼中,近年来仓库服务几乎没有变化。但从行业内部洞察,情况却截然不同:仓库服务在不断演化。为了满足灵活性方面的新需求,仓储已经向现代化和自动化转型。如果托盘、机架和叉车仍有一席之地并保留着一定的价值,那么这些传统系统如今则与连接传感器、人工智能或机器人协作并行。
电子商务的强...
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Philippe
de Carné
乔达全球业务开发、创新和卓越业务董事总经理
Philippe de Carné 的职业生涯始于食品行业(研发和工业管理),后来进入咨询行业,负责领导信息系统实施、运营绩效改善和组织转型的项目。他于 2010 年加入乔达,担任公路运输业务人力资源总监,2015 年起担任创新总监。自 2018 年以来,他一直担任集团的创新与业务卓越总监,并负责业务拓展与市场营销。
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Sustainable Aviation Fuels, a new pathway for shippers to decarbonize air freight
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Sustainable Aviation Fuels, a new pathway for shippers to decarbonize air freight
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sustainable fuel air freight carbon decarbonization contamination CSR
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在经历了近两年的新冠疫情之后,世界各国又腾飞而起,人们重燃对航空业脱碳的热情。如果您从事航空领域的工作,或更一般的交通运输业,那么您很可能在行业资讯或LinkedIn 推送中接触到过可持续航空燃料 (SAF) 的概念。在这篇文章中,我们将深入探讨到什么是 SAF,为什么它是货主践行可持续的利器,以及它何以成为解开脱碳谜题的核心所在。
您是否想要参加我们的网络研讨会“Less is more:供应链的可持续性”?
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脱碳的挑战
航空脱碳不可能一蹴而就。它是节能技术、政府立法、消费方和企业购买力以及燃料开发诸多因素的结合效应。可以节约能源的方法不胜枚举,例如,通过大数据分析优化飞机发动机维护;通过培训和激励飞行员进行生态环保驾驶;机场和航空公司实施各种技术和流程以减少地面作业时的能源使用;以及采用新型的原材料和新机型提高燃油效率。...
Author
Alexander
Höglund
GEODIS乔达可持续发展高级顾问
Alexander Höglund 是物流行业可持续发展转型领域的资深专家。他负责可持续发展战略、能源转型、数据分析等。Alexander 在物流领域拥有超过 10 年的经验。
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