-
Støt dit engagement i bæredygtighed
-
Udnyt det globale netværk af søtransportører og eksperter
-
Tilbyde innovative, tilpassede og integrerede fragtløsninger
Støt dit engagement i bæredygtighed
- Udskiftning af fossilt brændstof med bæredygtigt marinebrændstof vil reducere emissionerne med op til 80-90%.
- Få adgang til bæredygtige søfragtmuligheder globalt og på tværs af transportører
- Få et bedre overblik over dine drivhusgasemissionsstatistikker ved hjælp af CO2e-rapporter
Udnyt det globale netværk af søtransportører og eksperter
- Nyd en høj standard for drift og kontrol
- Udnyt et velforbundet netværk af transportører
- Udnyt vores teams branchekendskab
Tilbyde innovative, tilpassede og integrerede fragtløsninger
- Optimer din forsyningskæde med førende teknologi til fragtstyring
- Få end-to-end- og realtidssynlighed i fragt
- Håndter dine forsendelser 24/7, alle ugens dage
Serviceydelser
Ofte stillede spørgsmål
Søfragt eller søtransport involverer transport til søs af containergods eller stykgods ved at laste det på skibe.
.
Søfragt er en af de billigere og mindre kulstofintensiv muligheder for at transportere gods fra punkt A til punkt B. Faktisk viser en undersøgelse at luftfragt udleder 435 gram per ton/km CO2e sammenlignet med 80 gram per ton/km for lastbiler (> 40 tons) og 7,9 gram per ton/km for bulkskibe (10.000 - 34.999 dwt).
.
Du kan bruge bæredygtige brændstofløsninger til at dekarbonisere forsyningskæden og opfylde din virksomheds bæredygtighedsmål. GEODIS tilbyder disse løsninger til luft- og søfragt. Vi gør det ikke kun nemt at booke fragt med bæredygtigt brændstof via flere kanaler, men deler også reviderede rapporter om din CO2e-reduktion. Klik her for at beregne CO2-udledningen fra dine godstransportkæder. Og tal med vores team hos GEODIS for at se, hvordan SMF kan reducere dit CO2-fodaftryk.
Det tager i gennemsnit 28 dage at transportere gods mellem Shanghai og Rotterdam via søfragt. Men den faktiske transittid kan variere afhængigt af typen af søfragttjeneste, servicesløjfen og antallet af havne, der besøges. Du skal også tage højde for tidsafvigelser på grund af eksterne faktorer som containermangel, forhindringer på transportruten, turbulent vejr og pirateri.
Hvis du skal sende meget store mængder gods, kan det være nødvendigt at bruge fulde containere (FCL). Men hvis du skal transportere mindre varepartier, kan du vælge at dele pladsen med andre afsenderes og/eller modtageres gods i en container (LCL). Det sparer ikke kun transportomkostninger, men er også bedre for miljøet.
For at transportere temperaturkontrolleret gods skal du vælge særlige kølecontainere, også kendt som reefer-containere. Disse containere er udstyret med en køleenhed, så dit letfordærvelige gods altid har den rette temperatur.
Du kan spore dit gods fra kilde til destination med GEODIS' egenudviklede, komplette fragtsporingsløsning kaldet IRIS.
Mens vores søfragtløsninger kan skræddersys til at passe til alle industriers behov, tilbyder vi avanceret vertikal ekspertise inden for luftfart og forsvar, bilindustrien, FMCG, sundhedssektoren, hi-tech, industri og detailhandel.
Den åbenlyse forskel mellem luft- og søfragt er, at førstnævnte involverer transport af varer med fly og sidstnævnte til søs. Søtransport af gods er også betydeligt billigere end luftfragt. Det er en mere økonomisk løsning sammenlignet med andre transportformer. Derfor er det at foretrække at bruge søfragt til at sende tungt gods.
Søfragt eller søtransport er en af de mest økonomiske leveringsmuligheder, især til international transport. Det er også mere effektivt end andre transportmidler og ideelt til forsendelse af store mængder gods eller i løs vægt. Med søfragt kan du også sikkert transportere farlige materialer og farligt gods. Endelig er det en af de mest CO2e-effektive transportformer.