How to develop new Air Freight capabilities through a crisis ?
Με σκαμπανεβάσματα λόγω κρίσης, ανακαλύψτε γιατί είναι επείγον τώρα για τους φορείς εκμετάλλευσης να εξασφαλίσουν χωρητικότητα για τους πελάτες τους.
Η αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων διανύει έναν κύκλο δυναμικής ζήτησης. Ωστόσο, οι καλύτερες εταιρείες logistics είναι πάντα προληπτικές όταν πρόκειται για την εξασφάλιση χωρητικότητας. Τώρα, περισσότερο από ποτέ, οι μεταφορείς αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών πρέπει να βρουν νέες λύσεις - όπως η εκμετάλλευση δικών τους αεροσκαφών - για να ικανοποιήσουν τις ανάγκες των πελατών τους.
Η εφοδιαστική αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών παραμένει σε καλή κατάσταση μετά την κρίση
Η παγκόσμια πανδημία COVID-19 έφερε απαράμιλλες προκλήσεις στον τομέα της εφοδιαστικής, διακόπτοντας τις αλυσίδες εφοδιασμού σε όλο τον κόσμο. Τα πράγματα όμως αλλάζουν. Το δεύτερο τρίμηνο του 2021, ο παγκόσμιος όγκος των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών ήταν πάνω από το προ της κρίσης επίπεδο και οι τιμές των ναύλων παρέμειναν υψηλές - ειδικά στις διαδρομές μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
Με άλλα λόγια, το περιβάλλον των υπηρεσιών αεροπορικής μεταφοράς εμπορευμάτων είναι σήμερα ευνοϊκό και ο τομέας της εφοδιαστικής αεροπορικής μεταφοράς εμπορευμάτων επιδεικνύει σταθερή και διαδοχική ανάπτυξη.
Γιατί η αγορά των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών αλλάζει συνεχώς;
Βέβαια, οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές διανύουν και αυτές έναν κύκλο δυναμικής ζήτησης, ο οποίος καθοδηγείται από μια φάση ανάκαμψης, καθώς η οικονομία αρχίζει να ανακάμπτει από το πρώτο κύμα της πανδημίας. Και αυτό με τη σειρά του οδηγεί στην ανάγκη ταχείας αναπλήρωσης - ένα σύνολο δραστηριοτήτων που αποτελεί ιδιαίτερα σημαντικό παράγοντα για τις αεροπορικές μεταφορές. Ενδεικτικά, ο Απρίλιος του 2021 ήταν ο πέμπτος συνεχόμενος μήνας κατά τον οποίο η αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων ξεπέρασε τα στοιχεία του παγκόσμιου εμπορίου.
Ακόμη και η ελαφρά επιβράδυνση της μεταποιητικής παραγωγής στις αναδυόμενες αγορές φαίνεται να εξισορροπείται από την ανάπτυξη στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, η οποία οφείλεται εν μέρει στη στροφή από τα αγαθά στις υπηρεσίες, καθώς οι περιορισμοί στον κλάδο της φιλοξενίας αρχίζουν να αίρονται.
Αυτή η δυναμική οφείλεται επίσης στην οικονομική ανταγωνιστικότητα μεταξύ των αεροπορικών μεταφορών και της ναυτιλίας. Όπως γνωρίζει κάθε εταιρεία που έχει ζητήσει προσφορά αεροπορικής μεταφοράς, η αεροπορική μεταφορά ήταν 12 φορές πιο ακριβή από την ωκεάνια πριν από το Covid-19 (σύμφωνα με την IATA (Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών). Τώρα η αναλογία αυτή είναι έξι. Αυτή η τροπή των γεγονότων προκαλεί ακόμη μεγαλύτερη έκπληξη αν αναλογιστείτε ότι οι τιμές των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών και οι σχετικές προσαυξήσεις αυξήθηκαν απότομα κατά περισσότερο από 90% κατά την ίδια περίοδο. Η εξήγηση για την ανταγωνιστικότητα των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών είναι, φυσικά, ότι οι τιμές των ωκεάνιων εμπορευματικών μεταφορών έχουν επίσης αυξηθεί δραματικά, όπως εξηγείται σε ένα άλλο άρθρο μας. Αυτό συνοδεύεται από αύξηση της συμφόρησης σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού εμπορευματοκιβωτίων, γεγονός που οδηγεί σε μεγάλη μείωση της ποιότητας των υπηρεσιών, καθώς ο χρόνος διαμετακόμισης μεγαλώνει και η πρόσβαση στη χωρητικότητα μειώνεται.
Είστε επικεφαλής των logistics στην εταιρεία σας και πρέπει να προσαρμοστείτε σε αυτή την μεταβαλλόμενη αγορά αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών;
Δυναμικότητα. Χωρητικότητα. Χωρητικότητα: γιατί είναι τόσο στρατηγική για τους πελάτες
Φυσικά, τα ζητήματα χωρητικότητας δεν επηρεάζουν μόνο τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η χωρητικότητα των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών βρίσκεται επίσης υπό πίεση - μια κατάσταση που θα συνεχιστεί και τους επόμενους μήνες. Το γεγονός αυτό έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στον τρόπο με τον οποίο οι διαμεταφορείς αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών, οι εταιρείες και οι αεροπορικές εταιρείες έχουν προσαρμοστεί στρατηγικά για να επιβιώσουν. Πολλές αεροπορικές εταιρείες, για παράδειγμα, αύξησαν τη χωρητικότητα φορτίου στα αεροπλάνα τους και ορισμένες άρχισαν να γεμίζουν κενά επιβατικά αεροσκάφη με φορτίο.
Μια διεθνής εταιρεία αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών - η Cathay Pacific Cargo - ανακοίνωσε πρόσφατα τα σχέδιά της να τροποποιήσει δύο αεροσκάφη για την επερχόμενη περίοδο αιχμής. Ενώ αυτές οι προσεγγίσεις μπορούν να προσφέρουν στρατηγικά πλεονεκτήματα, συνοδεύονται επίσης από αύξηση του κόστους και πρόσθετη πολυπλοκότητα. Μένει να δούμε αν θα καταστούν λιγότερο στρατηγικά συμφέρουσες καθώς η επιβατική κίνηση επανέρχεται. Όποιες και αν είναι οι στρατηγικές που θα εφαρμοστούν, ο τομέας θα αντιμετωπίσει προβλήματα χωρητικότητας τα επόμενα χρόνια. Και τα ζητήματα αυτά θα επηρεάσουν σίγουρα τις τιμές των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών - ειδικά καθώς εισερχόμαστε στην περίοδο αιχμής πριν από την εορταστική περίοδο στο τέλος του έτους.
Ένα φορτηγό αεροσκάφος μπορεί να κάνει τη διαφορά σε επείγουσα κατάσταση
Είναι σαφές ότι οι σημερινές ελλείψεις χωρητικότητας αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών έχουν προσθέσει νέους υλικοτεχνικούς περιορισμούς στις αλυσίδες εφοδιασμού των πελατών. Ωστόσο, οι καλύτερες εταιρείες logistics είναι πάντα προληπτικές όταν πρόκειται για την παροχή χώρου εναέριου φορτίου για τους διεθνείς πελάτες τους. Μια λύση είναι η ναύλωση ενός αεροσκάφους ιδιοκτησίας της για την παροχή των καλύτερων στην κατηγορία τους υπηρεσιών. Αυτό βοηθά, στην κορυφή αυτών :
- Εξασφαλίζει τη χωρητικότητα για τη ζήτηση των πελατών και αφιερώνει πτήσεις πλήρους χωρητικότητας για τους πελάτες όταν απαιτείται
- Παροχή αξιόπιστων προγραμμάτων πτήσεων για τους πελάτες
Η κράτηση σε αυτόν τον τύπο φορτηγού αεροσκάφους προσφέρει ποικίλα πλεονεκτήματα στις διεθνείς εταιρείες των οποίων ο όγκος των αποστολών και οι απαιτήσεις μεταβάλλονται με την πάροδο του χρόνου. Τα πλεονεκτήματα αυτά περιλαμβάνουν:
- Αξιόπιστη πρόσθετη χωρητικότητα (για παράδειγμα, το A330-300 που διαχειρίζεται η GEODIS μπορεί να χωρέσει έως και 26 τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια)
- Η ευελιξία για την κράτηση μεγάλων ή μικρών όγκων χώρου
- Η ευελιξία του χρονοδιαγράμματος και της εμπορικής λωρίδας
- Επικαιροποιημένη ορατότητα σχετικά με τη διαδρομή και την κατάσταση της μεταφοράς, με ψηφιακά εργαλεία που παρέχονται με την υπηρεσία
- Προσεκτική φόρτωση κύριου καταστρώματος, χειρισμό επικίνδυνων εμπορευμάτων, ασφάλιση για αποστολές ελεγχόμενης θερμοκρασίας και άλλες ειδικές ασφαλίσεις (ιδίως για τις βιομηχανίες υγειονομικής περίθαλψης/επιστημών ζωής).
Αυτό έκανε η GEODIS με το Airbus 330-300, μετατρέποντας ένα επιβατικό αεροσκάφος σε φορτηγό αεροπλάνο για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών της.
"Η τρέχουσα έλλειψη χώρου - συνέπεια της πανδημίας - έχει προσθέσει νέους υλικοτεχνικούς περιορισμούς στις αλυσίδες εφοδιασμού των πελατών μας. Η λειτουργία του φορτηγού μας GEODIS σε βασικές γραμμές θα προσφέρει στους πελάτες μας αξιόπιστη, προγραμματισμένη πρόσθετη χωρητικότητα υπό τον έλεγχό μας, βοηθώντας τους να ξεπεράσουν αυτούς τους περιορισμούς."
Eric Martin-Neuville, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Εμπορευματικών Μεταφορών
Συχνά, οι εταιρείες αερομεταφορικών εταιρειών που επιλέγουν αυτού του είδους τη λύση ζητούν από τους συνεργάτες τους να διαχειρίζονται πλήρως τα αεροσκάφη τους. Χρησιμοποιούν ισχυρές σχέσεις με συνεργαζόμενους αερομεταφορείς σε ένα παγκόσμιο δίκτυο για να παρέχουν τις καλύτερες στην κατηγορία τους υπηρεσίες αερομεταφοράς εμπορευμάτων. Και χρησιμοποιούν αποδεδειγμένα προγράμματα αερομεταφορέων για να δεσμεύουν και να βελτιώνουν την προσφορά υπηρεσιών τους, ώστε να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών.
Σε έναν τομέα που χαρακτηρίζεται από ευμετάβλητες και δυναμικές μεταβολές, είναι αρκετά δύσκολο για τις εταιρείες να ξεπεράσουν τους περιορισμούς της πανδημίας χωρίς να ανησυχούν για τις ελλείψεις χωρητικότητας. Τώρα, περισσότερο από ποτέ, εναπόκειται στους διαμεταφορείς να προσφέρουν καινοτόμες λύσεις, όπως τα πλήρως ιδιόκτητα φορτηγά αεροσκάφη που βοηθούν τους διεθνείς πελάτες αεροπορικών μεταφορών να μεταφέρουν τα εμπορεύματά τους εκεί που πρέπει να πάνε.
Θέλετε να μάθετε πώς να εξασφαλίσετε χωρητικότητα αεροπορικής μεταφοράς για τα εμπορεύματά σας;