Βιώσιμα καύσιμα

Η GEODIS υπολογίζει τις εκπομπές CO₂ για κάθε αποστολή σύμφωνα με το πλαίσιο GLEC, εξασφαλίζοντας συνέπεια και ακρίβεια. Οι εκπομπές υπολογίζονται για κάθε σκέλος της μεταφοράς και στη συνέχεια συνδυάζονται για να παρέχουν μια ολοκληρωμένη επισκόπηση.

Για να διευκολύνει αυτούς τους υπολογισμούς, η GEODIS συνεργάζεται με την EcoTransIT World, μια κορυφαία λύση λογισμικού, για να αυτοματοποιήσει τη μέτρηση της κατανάλωσης ενέργειας, των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και των ατμοσφαιρικών ρύπων.

Σήμερα, τα αεροπλάνα είναι πιστοποιημένα για να λειτουργούν με έως και 50% SAF αναμεμειγμένο με συμβατικό καύσιμο αεριωθούμενων αεροσκαφών. Οι εργασίες συνεχίζονται για την πιστοποίηση των κινητήρων και των συστημάτων καυσίμου για 100% χρήση SAF στο μέλλον. Ακόμα και με τις τρέχουσες αναμείξεις, το SAF μπορεί να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στον κύκλο ζωής του σε σύγκριση με τα καύσιμα αεριωθούμενων αεροσκαφών που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα.

ReFuelEU Aviation - Το μέτρο αυτό προωθεί την αυξημένη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) ως το πιο ισχυρό εργαλείο για τη μείωση των εκπομπών από τις αερομεταφορές CO₂ . Αποτελεί μέρος της δέσμης μέτρων Fit for 55 για την επίτευξη του στόχου μείωσης των εκπομπών κατά 55% έως το 2030. Θέτει απαιτήσεις για τους προμηθευτές αεροπορικών καυσίμων να αυξήσουν σταδιακά το ποσοστό των SAF που αναμειγνύονται στα συμβατικά αεροπορικά καύσιμα που παρέχονται στα αεροδρόμια της ΕΕ.

FuelEU Maritime - Στο πλαίσιο της νομοθετικής δέσμης Fit for 55 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο κανονισμός FuelEU Maritime (Κανονισμός (ΕΕ) 2023/1805) προωθεί τη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και καθαρών ενεργειακών τεχνολογιών για τα πλοία, που είναι απαραίτητες για την υποστήριξη της απαλλαγής του τομέα από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Τα βιοκαύσιμα ακολουθούν τον φυσικό κύκλο του άνθρακα. Τα φυτά ή τα απόβλητα που χρησιμοποιούνται ως πρώτες ύλες απορροφούν CO₂ κατά την ανάπτυξή τους και αυτό το CO₂ απελευθερώνεται ξανά στην ατμόσφαιρα όταν το καύσιμο καίγεται, δημιουργώντας έναν ισορροπημένο κύκλο. Τα ορυκτά καύσιμα, αντίθετα, απελευθερώνουν νέο άνθρακα που είναι αποθηκευμένος στο υπέδαφος, αυξάνοντας το συνολικό CO₂ στην ατμόσφαιρα.

Ναι, τα βιώσιμα καύσιμα, όπως τα βιώσιμα καύσιμα αεροπορίας (SAF) και τα βιώσιμα καύσιμα θαλάσσης (SMF), είναι γενικά ακριβότερα από τα συμβατικά ορυκτά καύσιμα. Αυτό οφείλεται στο υψηλότερο κόστος παραγωγής, στις περιορισμένες αλυσίδες εφοδιασμού και στην πολυπλοκότητα της προμήθειας ανανεώσιμων πρώτων υλών. Ωστόσο, η ικανότητά τους να μειώνουν σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα τα καθιστά βασική λύση για την επίτευξη μεταφορών με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Το Book-and-Claim είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στους οργανισμούς να αγοράζουν τα οφέλη της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από SAF ή SMF χωρίς να χρησιμοποιούν άμεσα τα καύσιμα. Στο πλαίσιο αυτής της προσέγγισης, τα βιώσιμα καύσιμα παράγονται και καταναλώνονται αλλού, αλλά οι μειώσεις των εκπομπών παρακολουθούνται και πιστώνονται στον αγοραστή. Η μέθοδος αυτή συμβάλλει στην αντιμετώπιση των προκλήσεων διανομής και υλικοτεχνικής υποδομής, καθιστώντας τα καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα προσιτά σε περισσότερους ενδιαφερόμενους.

Τα καύσιμα HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) είναι καύσιμα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που παράγονται από πρώτες ύλες με βάση τα απόβλητα, όπως χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια, ζωικά λίπη ή άλλα ανανεώσιμα απόβλητα. Η τεχνολογία HEFA χρησιμοποιείται ευρέως για την παραγωγή SAF και SMF λόγω της ικανότητάς της να παρέχει καύσιμα υψηλής ποιότητας με σημαντικά χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα από τα ορυκτά καύσιμα.

Στις συνήθεις πρώτες ύλες με βάση τα απόβλητα που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή SAF και SMF περιλαμβάνονται τα χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια (UCO), τα ζωικά λίπη και το λίπος, τα γεωργικά υπολείμματα (π.χ. καλαμπόκι ή άχυρο σιταριού) ή τα βιομηχανικά απόβλητα έλαια. Αυτές οι πρώτες ύλες είναι ανανεώσιμες και συμβάλλουν στη μείωση της εξάρτησης από παρθένα υλικά, συμβάλλοντας σε ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Τα βιοκαύσιμα μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές του κύκλου ζωής έως και 90%. Οι εκπομπές του κύκλου ζωής περιλαμβάνουν όλα τα αέρια του θερμοκηπίου που εκλύονται κατά την παραγωγή, την επεξεργασία, τη μεταφορά και την καύση.

Ναι, η υπηρεσία SAF και SMF της GEODIS υπερβαίνει τις κανονιστικές απαιτήσεις που έχουν τεθεί από τις ReFuelEU Aviation και FuelEU Maritime. Καθώς καθίστανται διαθέσιμα στοιχεία για τη μείωση των εκπομπών από τις υποχρεωτικές ποσότητες καυσίμων, λαμβάνουμε πρώτα υπόψη αυτές τις κανονιστικές συνεισφορές. Μόνο μετά την εφαρμογή αυτής της βασικής μείωσης η υπηρεσία μας καθίσταται σχετική, δίνοντάς σας τη δυνατότητα να μειώσετε περαιτέρω τις εκπομπές πέραν της συμμόρφωσης και να ευθυγραμμιστείτε με τους ευρύτερους στόχους σας για τη βιωσιμότητα.