
Lever koolstofarme transportopties
- Reduceer CO₂-emissies aanzienlijk
- Vervoer goederen voornamelijk via geëlektrificeerde spoorlijnen
12
x
lagere CO₂-productie bij vrachtvervoer per spoor vs. luchtvracht
25
%
lagere CO₂ met goederenvervoer per spoor vs. zeevracht
Verbeter de schema betrouwbaarheid voor tijdige levering
- Geniet van een tijdige en betrouwbare goederenstroom
- Creëer meer marktkansen met een snellere levering dan zeevracht
- Voorkom trage leveringen
- Haal ladingen op uit verre havens
15
naar
25
dagen tussen China en Europa

Bied een uitgebreid distributienetwerk aan
- Vervoer van en naar verschillende locaties in het binnenland
- Vervoer van deur tot deur per spoor of over de weg

Maak uw vrachtvervoer kostenefficiënter
- Bespaar ongeveer 20 dagen voorraad in vergelijking met zeevracht
- Breng minder rente in rekening voor leningen door kortere transittijd in vergelijking met zeevracht
- Maak kapitaal vrij voor andere activiteiten dankzij kortere transittijd in vergelijking met zeevracht
Diensten

Veelgestelde vragen
Goederenvervoer per spoor verwijst naar het vervoer van goederen per goederentrein van punt A naar punt B. Deze vorm van vrachtvervoer per spoor is duurzamer en betaalbaarder.
Om het vervoer van gevaarlijke goederen per spoor een stuk veiliger te maken, is het raadzaam om de items te verpakken in overeenstemming met de veiligheidseisen. Vrachtdiensten per spoor die worden aangeboden door 3PL zorgen er ook voor dat de goederentreinen zo worden samengesteld dat uw goederen geen gevaar lopen.
U kunt diefstal, verlies of schade aan de goederen ook voorkomen door de bestellingen van oorsprong tot bestemming te volgen via dit milieuvriendelijke transport.
Vervoer per spoor is betaalbaarder dan vervoer over de weg, vooral voor langere reizen, omdat het eerstgenoemde meer capaciteit heeft om goederen vast te houden. Dit duurzame transport is zuiniger met brandstof en helpt de ecologische voetafdruk te verkleinen.
Ze zijn precies hetzelfde en worden vaak door elkaar gebruikt voor vervoer over zee of per spoor.
Gevaarlijke goederen (DG) van klasse 1 - 8 zijn strikt verboden op het spoor tussen China en Europa, terwijl DG (klasse 9) voorwaardelijk worden geaccepteerd voorafgaand aan goedkeuring door MSDS.
Nee, buitenmaatse lading (OOG) wordt niet geaccepteerd. Het China - Europa treintransport accepteert alleen gecontaineriseerde zendingen.
CIM/SMGS-vrachtbrief is een gemeenschappelijk vervoersdocument dat wordt uitgegeven door spoorvervoerders. De CIM is voor het traject van goederenvervoer per spoor binnen de Europese Unie (EU), terwijl de SMGS voor de rest van de transittijd is.
Een overeenkomst voor vrachtvervoer per spoor is meestal minimaal 3 maanden geldig. Over een langere geldigheidsperiode kan worden onderhandeld, op basis van volumeverbintenissen.