Historia
I över ett sekel har GEODIS utvecklat transport- och logistiktjänster enligt en strategi som ständigt är uppdaterad. Från att transportera gods med tåg längs linjen Paris-Rouen, till våra logistiknätverk runt om i världen, levererar koncernen kontinuerligt relevanta och tillförlitliga svar på dagens och morgondagens logistikutmaningar.
Internationell tillväxt
1904 grundade Emile Calberson ett järnvägsfraktföretag i Le Havre som fraktade varor till Rouen och Paris. Vid den tiden var dess verksamhet att transportera bagage och paket med passagerartåg och sedan leverera dem från tågstationen till slutkund.
1920 flyttade företaget sitt fokus till vägtransporter och bytte namn till Société des Transports Routiers Calberson (Calberson Road Transport Company). De fortsatte expandera i hela Frankrike tills dess de blev Frankrikes främsta expressfraktföretag.
Verksamheten togs över av SCETA, ett dotterbolag till SNCF (Frankrikes offentliga järnvägsbolag), 1961.
Internationell expansion av transportnätverket
I början av 1950-talet började Calberson marknadsföra sina tjänster i Nordafrika. Med start 1970 öppnade Calberson nya kontor i Nederländerna, Storbritannien, Italien och Tyskland. 1984 börsnoterades företaget på Parisbörsens marknad för onoterade värdepapper. Mot slutet av 1995 bildades Compagnie Générale Calberson (Calberson General Company), GEODIS, genom en sammanslagning med andra dotterbolag inom SCETA-koncernen. Efter privatiseringen 1996 omorganiserades GEODIS-koncernen i fyra affärsområden: Express, Road, Logistics och Overseas.
Med förvärvet av TNT Freight Management 2006, (omdöpt till GEODIS Wilson) stärkte koncernen sin position i Skandinavien, Nord- och Sydamerika, Asien och Australien. På så sätt blev koncernen en av Europas främsta speditionsoperatörer. 2008 förvärvade koncernen IBM:s globala plattform för logistikövervakning, vilket resulterade i GEODIS femte affärsområde, Supply Chain Optimization. Samma år blev GEODIS ett helägt dotterbolag till SNCF.
Under 2009 fortsatte GEODIS sina externa tillväxtplaner genom att förvärva två av Giraud Internationals fyra divisioner: ståldivisionen och den central- och östeuropeiska zonen.
Strategiska förvärv för att stärka våra affärsområden
2015 samlade koncernen alla sina varumärken under varumärket GEODIS.
Samma år förvärvades OHL (Ozburn-Hessey Logistics), med huvudkontor i Nashville, Tennessee, USA. Vid den tiden hade OHL mer än 10.000 anställda och 120 distributionscenter som tillhandahöll flera supply chain-tjänster till kunder i Nordamerika.
2021 förstärkte GEODIS sin närvaro i Europa genom att förvärva transportören Pekaes i Polen, tillsammans med företagen Gandon och Perrier i Frankrike, i syfte att konsolidera sitt vägnät över hela kontinenten.
2022 förvärvade GEODIS den Singapore-baserade kontraktslogistikspecialisten Keppel, följt av Need It Now Delivers, den amerikanska ledaren inom expressdistribution. Dessa två strategiska förvärv stärkte GEODIS ambitioner som en global logistikleverantör som kan erbjuda en omfattande portfölj av tjänster till sina kunder.
2023 stärkte koncernen avsevärt sin verksamhet i ett kärnland, Tyskland, när den förvärvade trans-o-flex, ledande inom expressleverans av farmaceutiska produkter och andra temperaturkontrollerade varor.