
Stödjer ditt engagemang för hållbarhet
- Byte från fossila bränslen till Sustainable Marine Fuel (SMF) reducerar utsläpp med 80-90%
- Tillgång till hållbara sjöfraktsalternativ globalt och mellan olika transportörer
- Lär känna dina växthusgasutsläppsstatistik bättre genom CO2e -rapportering

Utnyttja vårt globala nätverk av sjötransportörer och experter
- Njut av en hög operationell standard och kontroll
- Utnyttja ett stort nätverk av anslutna transportörer
- Utnyttja vår branschkunskap

Erbjuda innovativa, kundanpassade och integrerade fraktlösningar
- Optimera din leveranskedja med ledande teknik för frakthantering
- Få fraktöversikt från början till slut och i realtid
- Hantera dina transporter dygnet runt, alla dagar i veckan
Tjänster

Vanliga frågor och svar
Sjöfrakt eller sjötransport innebär transport till sjöss av container- eller styckegods genom att lasta det på fartyg.
Sjöfrakt är ett av de billigare och mindre miljöpåfrestande alternativen för att transportera gods från punkt A till punkt B. Faktum är att en studie visar att flygfrakt släpper ut 435 gram per ton/km CO2e jämfört med 80 gram per ton/km för lastbilar (> 40 ton) och 7,9 gram per ton/km för bulkfartyg (10 000 - 34 999 dwt).
Du kan använda hållbara bränslelösningar för att minska koldioxidutsläppen i leveranskedjan och uppfylla ditt företags hållbarhetsmål. GEODIS erbjuder dessa lösningar för flyg- och sjöfrakt. Vi gör det inte bara enkelt att boka frakt med hållbart bränsle via flera kanaler, utan delar också med oss av verifierade rapporter om din CO2e-reduktion. Klicka här för att beräkna koldioxidutsläppen för dina godstransportkedjor. Och prata med vårt team på GEODIS för att se hur SMF kan minska ditt koldioxidavtryck.
Det tar i genomsnitt 28 dagar att transportera gods mellan Shanghai och Rotterdam med fartyg. Men den faktiska transittiden kan variera beroende på typen av sjöfrakttjänst, serviceslingan och antalet hamnar som hanteras under rutten. Du måste också ta hänsyn till tidsavvikelser på grund av externa faktorer som containerbrist, geopolitiska hinder, turbulent väder och pirater.
Om du ska frakta mycket stora volymer gods kan du behöva använda helcontainrar (FCL). Men om du ska transportera mindre varupartier kan du välja att dela utrymme med andra avsändares och/eller mottagares gods i en container (LCL). Detta sparar inte bara transportkostnader utan är också bättre för miljön.
För att transportera temperaturkontrollerat gods, välj speciella kylcontainrar, även kända som reefercontainrar. Dessa containrar är utrustade med en kylenhet så att dina lättfördärvliga laster alltid har rätt temperatur.
Du kan spåra din last från källa till destination med GEODIS egenutvecklade, heltäckande lösning för fraktspårning som heter IRIS.
Våra sjöfraktslösningar kan skräddarsys för att passa behoven i alla branscher, men vi erbjuder avancerad vertikal expertis inom flyg- och försvarsindustrin, fordonsindustrin, FMCG, hälso- och sjukvård, högteknologi, industri- och detaljhandelssektorerna.
Den uppenbara skillnaden mellan flygfrakt och sjöfrakt är att den förra innebär transport av gods med flyg och den senare till sjöss. Sjötransport av gods är också betydligt billigare än flygfrakt. Detta är en mer ekonomisk lösning jämfört med andra transportsätt. Därför är det att föredra att använda sjöfrakt för att frakta tungt gods.
Oceanfrakt eller sjötransport är ett av de mest ekonomiska leveransalternativen, särskilt för internationella transporter. Det är också mer effektivt än andra transportmedel, perfekt för frakt av stora laster eller i bulk. Med sjöfrakt kan du också transportera farliga material och farligt gods på ett säkert sätt. Slutligen är det ett av de mest koldioxideffektiva transportmedlen.