2022.03.10
How to develop new Air Freight capabilities through a crisis ?
Con alti e bassi dovuti alla crisi, scoprite perché è urgente ora per gli operatori garantire spazi per i loro clienti.
Il trasporto aereo sta attraversando un ciclo di domanda dinamica. Tuttavia, le migliori aziende logistiche sono sempre proattive quando si tratta di garantire gli spazi. Ora più che mai, gli spedizionieri aerei devono trovare nuove soluzioni - come l'utilizzo di aerei propri - per soddisfare le esigenze dei loro clienti.
La logistica del trasporto aereo è ancora in buona forma dopo la crisi
La pandemia globale COVID-19 ha portato sfide senza precedenti nel settore della logistica, interrompendo le supply chain in tutto il mondo. Ma le cose stanno cambiando. Nel secondo trimestre del 2021, i volumi di trasporto aereo globale sono stati superiori al livello pre-crisi e le tariffe di trasporto sono rimaste elevate, soprattutto sulle rotte tra Europa e Asia.
In altre parole, l'ambiente dei servizi di trasporto aereo è attualmente favorevole e il settore della logistica del trasporto aereo sta dimostrando una crescita costante e consecutiva.
Perché il mercato del trasporto aereo continua a cambiare?
Ovviamente, anche il trasporto aereo sta attraversando un ciclo di domanda dinamica, guidata da una fase di ripresa in cui l'economia inizia a riprendersi dalla prima ondata della pandemia. Questo, a sua volta, sta determinando la necessità di un rapido rifornimento di scorte, un insieme di attività che è un fattore particolarmente importante per il trasporto aereo. Ad esempio, l'aprile 2021 è stato il quinto mese consecutivo in cui la crescita del volume delle merci ha superato i dati del commercio mondiale.
Anche il leggero rallentamento della produzione manifatturiera nei mercati emergenti sembra essere bilanciato dalla crescita in Europa e Nord America, in parte trainata dal passaggio dai beni ai servizi con l'inizio delle restrizioni del settore dell'ospitalità.
Questo dinamismo è anche guidato dalla competitività economica tra trasporto aereo e marittimo. Come ogni azienda che ha richiesto un preventivo per il trasporto aereo sa, prima di Covid-19 il trasporto aereo era 12 volte più costoso del trasporto marittimo (secondo la IATA (International Air Transport Association). Ora il rapporto è di sei. Questa svolta è ancora più sorprendente se si considera che le tariffe del trasporto aereo e i relativi supplementi sono aumentati di oltre il 90% nello stesso periodo. La spiegazione della competitività del trasporto aereo è, ovviamente, che anche le tariffe del trasporto marittimo sono aumentate drasticamente, come spiegato in un altro dei nostri articoli. Questo è stato accompagnato da un aumento della congestione lungo l'intera supply chain dei container, che ha portato a una forte riduzione della qualità del servizio a causa dell'allungamento dei tempi di transito e della riduzione dell'accesso alla capacità.
Sei il responsabile della logistica della tua azienda e devi adattarti a questo mercato del trasporto aereo di merci in continua evoluzione?
Capacità. Capacità. Capacità: perché è così strategica per i clienti
I problemi di capacità non riguardano solo il settore delle spedizioni. Anche gli spazi di trasporto aereo sono sotto pressione, una situazione che continuerà nei mesi a venire. Questo ha giocato un ruolo importante nel modo in cui gli spedizionieri, le aziende e le compagnie aeree si sono adattati strategicamente per sopravvivere. Molte compagnie aeree, ad esempio, hanno aumentato la capacità di carico dei loro aerei e alcune hanno iniziato a riempire di merci gli aerei passeggeri vuoti.
Una compagnia aerea internazionale di trasporto merci, la Cathay Pacific Cargo, ha recentemente annunciato l'intenzione di modificare due aerei per la prossima stagione di punta. Se da un lato questi approcci possono fornire vantaggi strategici, dall'altro comportano un aumento dei costi e una maggiore complessità. Resta da vedere se diventeranno meno vantaggiosi dal punto di vista strategico con la ripresa del traffico passeggeri. A prescindere dalle strategie adottate, il settore avrà problemi di capacità negli anni a venire. E questi problemi si ripercuoteranno sicuramente sulle tariffe del trasporto aereo di merci, soprattutto quando entreremo nel periodo di picco prima delle festività di fine anno.
Un aereo cargo può fare la differenza in situazioni di emergenza
È chiaro che l'attuale carenza di spazi di trasporto aereo hanno aggiunto nuovi vincoli logistici alle supply chain dei clienti. Tuttavia, le migliori aziende di logistica sono sempre proattive quando si tratta di fornire spazio aereo per il trasporto merci ai loro clienti internazionali. Una soluzione è quella di noleggiare un aereo di proprietà per fornire i migliori servizi della categoria. Questo aiuta, tra l'altro :
- Assicurare la capacità per la domanda dei clienti e dedicare ai clienti voli a piena capacità quando richiesto
- Fornire orari di volo affidabili per i clienti
Prenotare su questo tipo di cargo comporta una serie di vantaggi per le aziende internazionali i cui volumi e requisiti di spedizione cambiano nel tempo. Questi vantaggi includono:
- Capacità extra affidabile (ad esempio, l'A330-300 operato da GEODIS può contenere fino a 26 container standard)
- La flessibilità di prenotare volumi di spazio grandi o piccoli
- Flessibilità di orari e corsie commerciali
- Visibilità aggiornata sul percorso e sullo stato del trasporto, con strumenti digitali forniti con il servizio
- Carico accurato sul main deck, spedizioni di merci pericolose, assicurazione per le spedizioni a temperatura controllata e altre assicurazioni specifiche (in particolare per i settori della sanità e delle scienze della vita).
E' quello che ha fatto GEODIS con il suo Airbus 330-300, trasformando un aereo passeggeri in un aereo cargo per servire meglio i suoi clienti.
"L'attuale carenza di spazio - conseguenza della pandemia - ha aggiunto nuovi vincoli logistici alle csupply chain dei nostri clienti. L'utilizzo del nostro cargo GEODIS su rotte chiave fornirà ai nostri clienti una capacità supplementare affidabile e programmata sotto il nostro controllo, aiutandoli a superare tali vincoli"
Eric Martin-Neuville, Executive Vice President Freight Forwarding
Spesso le compagnie aeree di trasporto merci che optano per questo tipo di soluzione chiedono ai partner di operare con i loro aerei cargo completi. Si avvalgono di solide relazioni con i vettori partner attraverso una rete globale per fornire i migliori servizi cargo aerei della categoria, si avvalgono di programmi di vettori collaudati per coinvolgere e migliorare la propria offerta di servizi e rispondere alle esigenze dei clienti.
In un settore caratterizzato da cambiamenti volatili e dinamici, è già abbastanza difficile per le aziende superare i vincoli della pandemia senza preoccuparsi della carenza di capacità. Ora più che mai, spetta agli spedizionieri offrire soluzioni innovative come gli aerei cargo di proprietà che aiutano i clienti del trasporto aereo internazionale a portare le loro merci a destinazione.
Volete scoprire come assicurarvi la capacità di trasporto aereo per le vostre merci?