
Opzioni di trasporto a basse emissioni di carbonio
- Riduzione significativa delle emissioni di CO₂
- Trasporto delle merci principalmente attraverso percorsi ferroviari elettrificati
12
x
minori emissioni di CO₂ prodotte con il trasporto ferroviario rispetto a quello aereo
25
%
minori emissioni di CO₂ con il trasporto ferroviario rispetto al trasporto marittimo
Miglioramento dell'affidabilità dei programmi per garantire la puntualità delle consegne.
- Un flusso di merci puntuale e affidabile
- Maggiori opportunità di mercato con consegne più rapide rispetto al trasporto marittimo
- Evitate consegne lente
- Ritiro di carichi da porti lontani
15
a
25
giorni tra Cina ed Europa

Una vasta rete di distribuzione
- Consegna da e per diverse località dell'entroterra
- Disponibilità di trasporto porta a porta su rotaia o su strada

Make your cargo transport more cost-efficient
- Save around 20 days of inventory, as compared to ocean freight
- Avail lower interest on loan payments by reducing transit time, as compared to ocean freight
- Free-up capital for other activities, thanks to reduced transit time vs ocean freight
Servizi

Domande frequenti
Il trasporto merci su rotaia si riferisce al trasporto di merci tramite treni merci da un punto A a un punto B. Questa forma di trasporto ferroviario di merci è più sostenibile e conveniente.
Per rendere il trasporto ferroviario di merci pericolose molto più sicuro, è consigliabile imballare gli articoli in conformità ai requisiti di sicurezza. I servizi di trasporto ferroviario offerti da 3PL assicurano inoltre che i treni merci siano assemblati in modo da non mettere a rischio le vostre merci.
Tracciare gli ordini dall'origine alla destinazione utilizzando questa modalità di trasporto ecologica aiuta anche a prevenire furti, perdite o danni alle vostre merci.
Il trasporto ferroviario è più conveniente di quello su strada, soprattutto per i viaggi più lunghi, poiché il primo ha una maggiore capacità di contenimento delle merci. Questa modalità di trasporto sostenibile è più efficiente dal punto di vista dei consumi e contribuisce a ridurre l'impatto ambientale.
Sono esattamente la stessa cosa e spesso vengono usati in modo intercambiabile per spedire via mare o su rotaia.
Le merci pericolose (DG) di classe 1-8 sono rigorosamente vietate sulla linea ferroviaria Cina-Europa, mentre le DG di classe 9 sono accettate condizionatamente prima dell'approvazione da parte di MSDS.
No, i carichi fuori sagoma (OOG) non sono accettati. Il trasporto ferroviario Cina-Europa accetta solo spedizioni containerizzate.
La lettera di vettura CIM/SMGS è un documento di trasporto comune emesso dai vettori ferroviari. La CIM riguarda la tratta ferroviaria all'interno dell'Unione Europea (UE), mentre la SMGS riguarda il resto del transito.
Generalmente, un contratto di trasporto ferroviario ha una validità minima di 3 mesi. È possibile negoziare un periodo di validità più lungo, in base all'impegno di volume garantito.