La storia
Da oltre un secolo, GEODIS sviluppa attività di trasporto e logistica secondo una strategia che si impegna a mantenere sempre aggiornata. Dal trasporto di merci in treno lungo la linea Parigi-Rouen alle nostre piattaforme logistiche in tutto il mondo, il Gruppo fornisce continuamente risposte pertinenti e affidabili alle sfide logistiche di oggi e di domani.
Crescita internazionale
Nel 1904, Emile Calberson fondò una società di trasporto ferroviario a Le Havre, che trasportava merci a Rouen e Parigi. All'epoca, l'attività consisteva nel trasporto di bagagli e pacchi su treni passeggeri, per poi consegnarli dalla stazione ferroviaria al cliente finale.
Nel 1920, l'azienda si concentrò sul trasporto su strada e cambiò nome in Société des Transports Routiers Calberson (Società di trasporto su strada Calberson). L'azienda si espanse in tutta la Francia, diventando la principale società francese di trasporti espressi.
L'attività fu rilevata da SCETA, una filiale della SNCF (società ferroviaria pubblica francese), nel 1961.
Espansione internazionale della rete
All'inizio degli anni Cinquanta, Calberson iniziò a commercializzare i suoi servizi in Nord Africa. A partire dal 1970, Calberson aprì nuovi uffici nei Paesi Bassi, in Gran Bretagna, in Italia e in Germania. Nel 1984, la società si è quotata sul mercato dei titoli non quotati della Borsa di Parigi. Verso la fine del 1995, una fusione con altre filiali del Gruppo SCETA ha dato vita alla Compagnie Générale Calberson (Società Generale Calberson), che opera come GEODIS. Dopo la privatizzazione nel 1996, il Gruppo GEODIS si è riorganizzato in quattro rami di attività: Express, Road, Logistics e Overseas.
Con l'acquisizione nel 2006 di TNT Freight Management (ribattezzata GEODIS Wilson), il Gruppo ha rafforzato la propria posizione in Scandinavia, America, Asia e Australia. In questo modo è diventato uno dei principali operatori di spedizioni in Europa. Nel 2008 il Gruppo ha acquisito la piattaforma di monitoraggio logistico mondiale di IBM, che ha dato vita alla quinta line of di business di GEODIS, la Supply Chain Optimization. Nello stesso anno, GEODIS è diventata una società interamente controllata da SNCF.
Nel 2009, GEODIS ha continuato a perseguire i suoi piani di crescita esterna con l'acquisizione di due delle quattro divisioni di Giraud International: la sua divisione acciaio e la sua zona dell'Europa Centrale e Orientale.
Acquisizioni strategiche per rafforzare le nostre linee di business
Nel 2015, il Gruppo ha riunito tutti i propri marchi sotto il brand GEODIS.
Nello stesso anno, ha acquisito OHL (Ozburn-Hessey Logistics), con sede a Nashville, Tennessee, USA. Nel 2021, GEODIS ha rafforzato la sua presenza in Europa acquisendo il trasportatore Pekaes in Polonia e le società Gandon e Perrier in Francia, con l'obiettivo di consolidare la sua rete stradale in tutto il continente.
Nel 2022, GEODIS ha acquisito Keppel, specialista in logistica contrattuale con sede a Singapore, seguita da Need It Now Delivers, leader statunitense nella distribuzione espressa. Queste due acquisizioni strategiche hanno rafforzato le ambizioni di GEODIS di diventare un fornitore di logistica globale in grado di offrire un portafoglio completo di servizi ai propri clienti.
Nel 2023, il Gruppo ha consolidato in modo significativo le proprie attività in un Paese chiave, la Germania, con l'acquisizione di trans-o-flex, leader nella consegna espressa di prodotti farmaceutici e di altre merci a temperatura controllata.