L’introduzione di carburante sostenibile ad uso marittimo è uno strumento potente per aiutare le aziende a ridurre le emissioni derivanti dal trasporto marittimo. Per contribuire a realizzare gli obiettivi climatici di Grundfos e di altri pionieri nel settore del trasporto sostenibile, GEODIS ha instaurato una partnership con GoodShipping per offrire servizi di insetting di carburante sostenibile. per insetting si intende l’impegno in progetti di decarbonizzazione all’interno della catena del valore. è diverso dalla compensazione, che comunemente riduce le emissioni di carbonio al di fuori della catena del valore aziendale, mentre l’insetting di carburante sostenibile ad uso marittimo affronta il problema alla radice ed impedisce emissioni di inquinanti aggiuntive.
Quando Grundfos e altri spedizionieri acquistano carburante sostenibile per il loro trasporto marittimo, l’intera catena di produzione di tale carburante viene stimolata. Possono nascere nuove collaborazioni e modelli di business, a partire dalle aziende che raccolgono e riciclano i materiali di scarto biogenici fino alle raffinerie che producono i carburanti e alle aziende che li trasportano e consegnano ai porti e alle navi. Altrettanto importante è l’aumento degli investimenti di capitale nelle raffinerie e nelle tecnologie dei carburanti che seguono un aumento della domanda di carburanti marittimi sostenibili. Essendo tra i primi ad adottare servizi di carburante marino alternativo, , Grundfos sta issando le vele per un futuro sostenibile nel settore. Questo articolo presenta le ambizioni di Grundfos, GoodShipping e cosa facciamo in GEODIS.
Trasformare il settore dei trasporti marittimi, spostando la sua dipendenza dai combustibili fossili verso tecnologie alternative, richiede spedizionieri disposti a sviluppare strategie più sostenibili e a fornire servizi trasformativi che coinvolgono l’intera catena di fornitura. Una di queste aziende è il produttore di pompe Grundfos, leader globale nella tecnologia e nella gestione delle acque. Grundfos è stata fondata in Danimarca nel 1945 e oggi conta più di 20.000 dipendenti in tutto il mondo.
Una stazione di pompaggio solare Grundfos a Pulwama, nella Kashmir Valley, in India, ha consentito ai residenti locali di risparmiare diverse ore al giorno nell’uso di pompe d’acqua manuali.
Fonte: Grundfos
Il carburante marino sostenibile, destinato alle spedizioni di Grundfos, è fornito dalla società GoodShipping, situata nei Paesi Bassi. Dal 2015, GoodFuels, la società madre di GoodShipping, sviluppa e distribuisce carburante marittimo sostenibile utilizzando la propria nave dedicata al bunkering di biocarburanti. Il carburante sostenibile ad uso marittimo di GoodFuels è un sostituto biogenico ecologico rispetto ai combustibili fossili. Anziché essere raffinato dal petrolio greggio, il carburante sostenibile è prodotto da risorse rinnovabili. Il vantaggio dei carburanti sostenibili è che riducono significativamente le emissioni di gas serra, come l’anidride carbonica, nell’atmosfera. In genere, i gas serra del ciclo di vita sono ridotti dell’85%.
“I biocomponenti provengono in prevalenza dall’Europa nord-occidentale e vengono trasportati su chiatta agli impianti di produzione”, afferma Johannes Schurmann, responsabile delle operazioni e delle forniture presso GoodFuels. “Nella produzione dei biocarburanti avanzati di GoodFuels vengono utilizzati solo componenti di scarto, come olio da cucina esausto, grassi a basso contenuto di sego e grasso bruno.” Schurmann continua dicendo: “Tutti i passaggi del processo sono certificati in base ai requisiti ISCC (International Sustainability & Carbon Certification), inclusa l’intera catena di custodia, dall’origine delle materie prime agli impianti di stoccaggio e produzione intermedi. L’intensità dei gas serra, il tipo e l’origine delle materie prime sono registrati tramite il sistema di certificazione ISCC per ogni lotto di carburante. Ciò fornisce all’utente finale un quadro chiaro di quante emissioni possono essere risparmiate per lotto di carburante.”
GoodShipping, in collaborazione con GEODIS, promuove l’introduzione di biocarburante sostenibile per Grundfos e fornisce la documentazione necessaria per completare il processo di insetting. “Da quando abbiamo aperto la strada al mercato dei biocarburanti sostenibilinel 2015, ci siamo concentrati principalmente sull’Europa. Dall’inizio del 2022, abbiamo iniziato ad operare anche da Singapore, il più grande porto al mondo. Questo porto serve spedizionieri di livello globale come Grundfos che si impegnano nella sostenibilità del settore delle spedizioni adottando carburanti sostenibili”, conclude Schurmann.
Nave da bunkering di GoodFuels presso il porto di Rotterdam.
Fonte: GoodFuels
Il servizio di insetting di GEODIS mira a sostituire il combustibile fossile con un prodotto sostenibile, con conseguente riduzione dei gas serra. Queste riduzioni sono documentate da certificati di riduzione forniti ai proprietari delle merci e si basano su una solida configurazione del bilanciamento di massa.
“È una grande sfida sviluppare conoscenze, infrastrutture e procedure operative in tutto il mondo affinché GEODIS e Grundfos possano collaborare strategicamente verso un futuro sostenibile”, afferma Anika Möller, Global Key Account Manager per Grundfos presso GEODIS. “Dai calcoli più sofisticati in materia di emissioni, alle soluzioni IT, ai prezzi competitivi del carburante sostenibile: tutto rientra nell’ambito del progetto e siamo appena all’inizio. Con Grundfos e GEODIS che operano insieme in oltre 60 Paesi, disponiamo di processi regionali e globali. Questi processi richiedono un perfezionamento continuo ma, grazie all’impegno di clienti come Grundfos, possiamo continuare a plasmare e migliorare la nostra soluzione”.
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Carburanti per l’aviazione sostenibili: un nuovo percorso per la decarbonizzazione
Soluzioni GEODIS per il carburante sostenibile
GEODIS è presente in Italia da diversi decenni nei settori dell’autotrasporto, del trasporto aereo e marittimo e della logistica contrattuale e intende continuare ad espandersi. In particolare, il settore della logistica contrattuale offre molte opportunità e il nuovo management, guidato da Christophe Boustouller, avrà il compito di dare nuovo impulso a queste attività nel lungo periodo. L'Italia è il terzo Paese europeo in termini di produzione industriale e l'offerta di prodotti Geodis deve essere adattata alle sfide e al potenziale di questo Paese per sostenere la crescita dei suoi clienti.