GEODIS investerar i tolv nya dragbilar och släpvagnar, vilket innebär att det totala antalet fordon som drivs av företagets europeiska vägtransportnätverk i Spanien nu uppgår till arton. Strategin stärker ytterligare GEODIS engagemang för innovation, hållbarhet och operativ excellens på den spanska marknaden.
De nya dragbilarna har en effekt på 640 hk, vilket är tillräckligt för att dra två duotrailers med en total längd på 32 meter och en lastkapacitet på upp till 72 ton. Den resulterande nettominskningen av koldioxidutsläpp jämfört med motsvarande traditionella släpvagnar är över 30 %. GEODIS kommer att använda dessa dubbelsläpvagnar för att betjäna kunder inom pappers-, stål- och bilindustrin, eftersom det främst är inom dessa sektorer som en växande efterfrågan på transporter med hög kapacitet har identifierats. Fördelarna ur ett miljömässigt hållbarhetsperspektiv är betydande.
I en kommentar till införandet av de nya släpvagnarna i GEODIS flotta i Spanien sade Marc Vollet, EVP för European Road Network-verksamheten hos GEODIS: ”Förutom den välkomna positiva miljöpåverkan som deras användning medför, med betydande minskningar av koldioxidutsläppen, möjliggör duotrailer ökad produktivitet, där en dragbil och en förare drar två semitrailers.” Marc Vollet tillade: ”Den kostnadsoptimering och förbättrade operativa effektivitet som uppnås kommer att medföra stora fördelar för våra spanska kunder.”
Efter beslutet den 21 oktober från Spaniens generaldirektorat för trafik (DGT) är det nu tillåtet att använda duotrailer utan föregående tillstånd, förutsatt att de uppfyller specifika tekniska krav och håller sig inom ett definierat vägnät. GEODIS användning av släpvagnarna kommer självklart att följa dessa krav och även säkerställa att de är utrustade med säkerhetsfunktioner såsom luftfjädring, system för upptäckt av döda vinklar och filhållning, nödbromsning och elektronisk stabilitetskontroll.
