17.02.2026
GEODIS supporta MND nel trasporto delle attrezzature per la stazione sciistica di Chimgan
GEODIS, fornitore di logistica globale, sta implementando una soluzione multimodale europea su misura per supportare MND nella consegna delle attrezzature per lo sviluppo per quattro stagioni della stazione sciistica di Chimgan in Uzbekistan. A partire dal marzo 2026, le attrezzature per la costruzione della stazione sciistica saranno inviate da diversi siti europei. GEODIS utilizzerà un percorso multimodale per consegnare le spedizioni alla località del resort, nel cuore delle montagne di Tchatkal.
GEODIS fornisce supporto logistico a MND, gruppo industriale francese specializzato in mobilità a fune, sistemi di innevamento, sicurezza in montagna e infrastrutture per il tempo libero da brivido, che sta fornendo le attrezzature chiave per la futura stazione turistica di Chimgan, situata a nord-est di Tashkent. GEODIS continua a sostenere il progetto, avendo già gestito 92 spedizioni nell'ultimo anno, tra cui 4 convogli eccezionali, verso l'Uzbekistan, consegnando impianti di risalita e infrastrutture. La partnership della linea di business European Road Network con MND continua con questa nuova fase di spedizioni di forniture previste a partire da marzo 2026.
Le attrezzature da trasportare comprendono seggiovie, cabinovie, un alpine coaster, ziplines e altre installazioni per lo sviluppo della stazione sciistica e contribuiranno al progetto strategico finalizzato alla creazione di un'importante destinazione turistica di montagna, destinata a diventare uno dei principali hub per il tempo libero dell'Asia centrale.
Nel contesto di notevoli vincoli geopolitici, che escludono qualsiasi transito attraverso la Russia o l'Iran, i team di GEODIS hanno progettato una soluzione logistica alternativa, affidabile e ottimizzata. Questa combina il trasporto su strada e via mare utilizzando semirimorchi tautliner, garantendo il trasbordo delle merci tra il carico e lo scarico. Le attrezzature saranno spedite da diversi siti europei attraverso i porti di Sète (Francia) e Trieste (Italia), quindi trasportate via nave attraverso la Turchia e il Mar Caspio fino all'Uzbekistan. La durata media del viaggio sarà compresa tra i 30 e i 45 giorni.
"Questo progetto internazionale molto complesso illustra perfettamente la nostra competenza: costruire catene di approvvigionamento su misura dove le rotte tradizionali non sono più disponibili. Il nostro ruolo è quello di garantire i flussi, controllare i tempi di consegna e fornire un supporto a lungo termine ai nostri clienti industriali in progetti internazionali così strategici", afferma Marc Vollet, vicepresidente esecutivo delle attività di GEODIS per le reti stradali europee.