Rispetto per le normative e la merce trasportata
Parte del lavoro consiste nell’effettuare le consegne lungo percorsi predefiniti, rispettando i più recenti obblighi ambientali e normativi. Il candidato ideale deve essere prudente, capace di ascoltare e attento alla merce di cui è responsabile.
“Durante il giorno, devo effettuare consegne a diversi destinatari, privati o aziende. A volte mi occupo anche dei ritiri”, racconta Fabrice, riassumendo le tipiche attività quotidiane di un corriere GEODIS.
Un lavoro autonomo con adeguati strumenti di monitoraggio
In GEODIS, il mestiere di corriere è un’occupazione valida che offre ogni giorno sia attività di routine che diversificate. I corrieri, infatti, spesso affermano di non accorgersi del passare del tempo durante la loro routine quotidiana, che possono organizzare con grande autonomia. A differenza di altre occupazioni nel settore dei trasporti, il lavoro di solito viene svolto durante la settimana, non nel week-end, consentendo un migliore equilibrio tra vita professionale e privata.
Gli automezzi GEODIS, inoltre, sono dotati delle attrezzature tecnologicamente più avanzate e la flotta viene rinnovata ogni quattro anni. I conducenti possono usufruire di appositi smartphone per monitorare e tracciare le consegne, trovare le informazioni di contatto del cliente e controllare regolarmente il raggiungimento dei propri obiettivi. Hanno a disposizione carrelli e carrelli elevatori manuali che semplificano le operazioni di movimentazione.
Lavorare nell’azienda numero uno del settore
GEODIS ha costruito una solida reputazione nella distribuzione e nelle consegne espresse e occupa saldamente la prima posizione nella classifica degli operatori nel mercato francese. I requisiti che deve possedere un corriere sono capacità organizzative, attenzione nei confronti del cliente, intuito e buon senso dell’orientamento oltre alla capacità di analizzare le complesse situazioni ricorrenti, comuni nel lavoro di corriere. Ciò include avverse condizioni meteo e situazioni specifiche relative alle consegne a corto raggio e “dell’ultimo miglio” (come le consegne urbane).
