-
Keepeek
Keepeek
Podporiť dekarbonizáciu
-
Keepeek
Keepeek
Zabezpečte dôveryhodnosť, transparentnosť a dodržiavanie predpisov
Podporiť dekarbonizáciu
Umožniť prechod od fosílnych palív k nízkouhlíkovým alternatívam
Prijmite merateľné opatrenia na dosiahnutie cieľov dekarbonizácie vďaka nášmu spoľahlivému systému Book & Claim
Zosúlaďte sa s uznávanými priemyselnými štandardmi v oblasti udržateľnosti, založenými na štandardoch Smart Freight Centre
Zabezpečte dôveryhodnosť, transparentnosť a dodržiavanie predpisov
Získajte overené certifikáty o znížení emisií CO₂e prostredníctvom nášho spoľahlivého systému „Book & Claim“, ktorý zaručuje dôveryhodnosť a zodpovednosť vo vašich snahách o udržateľnosť
- Získajte praktické informácie o znižovaní emisií vďaka platforme spoločnosti GEODIS na riadenie nákladnej dopravy a sledovanie zásielok, ktorá podporuje stratégie
dekarbonizácie založené na údajoch
Záruka výkonu
Používajte udržateľné letecké palivo a udržateľné námorné palivo ako priame náhrady fosílnych palív
Vyhnite sa ďalším značným investíciám, keďže udržateľné palivá, ktoré sú chemicky podobné tradičným palivám, možno používať v existujúcich prúdových motoroch a palivových systémoch
Znížiť emisie skleníkových plynov pochádzajúcich z fosílnych palív do atmosféry využívaním obnoviteľných palív
Najčastejšie kladené otázky
Spoločnosť GEODIS vypočítava emisie CO₂ pre každú zásielku v súlade s rámcovým systémom GLEC, čím zabezpečuje konzistentnosť a presnosť. Emisie sa vypočítavajú pre každý úsek prepravy a následne sa zlučujú, aby poskytli komplexný prehľad.
Na uľahčenie týchto výpočtov spolupracuje spoločnosť GEODIS s EcoTransIT World, popredným poskytovateľom softvérových riešení, s cieľom automatizovať meranie spotreby energie, emisií uhlíka a látok znečisťujúcich ovzdušie.
V súčasnosti sú lietadlá certifikované na prevádzku s podielom SAF až 50 % v zmesi s konvenčným leteckým palivom. Prebiehajú práce na certifikácii motorov a palivových systémov pre budúce používanie 100 % SAF. Aj pri súčasných zmesiach môže SAF v porovnaní s leteckým palivom na báze fosílnych palív podstatne znížiť emisie uhlíka počas životného cyklu.
ReFuelEU Aviation – Toto opatrenie podporuje väčšie využívanie udržateľných leteckých palív (SAF) ako najúčinnejší nástroj na zníženie emisií CO₂ v leteckej doprave. Je súčasťou balíka „Fit for 55“, ktorého cieľom je dosiahnuť zníženie emisií o 55 % do roku 2030. Stanovuje požiadavky pre dodávateľov leteckých palív, aby postupne zvyšovali podiel SAF zmiešaných s konvenčným leteckým palivom dodávaným na letiskách v EÚ.
FuelEU Maritime – V rámci legislatívneho balíka „Fit for 55“ Európskej komisie nariadenie FuelEU Maritime (nariadenie (EÚ) 2023/1805) podporuje využívanie obnoviteľných nízkouhlíkových palív a technológií čistej energie pre lode, ktoré sú nevyhnutné na podporu dekarbonizácie v tomto sektore.
Biopalivá kopírujú prirodzený uhlíkový cyklus. Rastliny alebo odpad používané ako suroviny počas svojho rastu absorbujú CO₂, a tento CO₂ sa pri spaľovaní paliva uvoľňuje späť do atmosféry, čím vzniká vyvážený cyklus. Naopak, fosílne palivá uvoľňujú nový uhlík uložený pod zemou, čím zvyšujú celkové množstvo CO₂ v atmosfére.
Áno, udržateľné palivá, ako sú udržateľné letecké palivo (SAF), udržateľné námorné palivo (SMF) a udržateľné cestné palivo (SRF), sú vo všeobecnosti drahšie ako konvenčné fosílne palivá. Dôvodom sú vyššie výrobné náklady, obmedzené dodávateľské reťazce a zložitosť získavania obnoviteľných surovín. Ich schopnosť výrazne znížiť emisie uhlíka z nich však robí kľúčové riešenie pri dosahovaní nízkouhlíkovej dopravy.
Systém „Book-and-Claim“ umožňuje organizáciám nakupovať emisné úspory vyplývajúce z palív SAF, SMF alebo SFR bez toho, aby tieto palivá priamo používali. V rámci tohto prístupu sa udržateľné palivá vyrábajú a spotrebúvajú inde, avšak zníženie emisií sa sleduje a pripisuje kupujúcemu. Táto metóda pomáha prekonať distribučné a logistické výzvy, čím sa nízkouhlíkové palivá stávajú dostupnými pre väčší počet zainteresovaných strán.
Palivá HEFA (hydroprocesované estery a mastné kyseliny) sú nízkouhlíkové palivá vyrábané z odpadových surovín, ako sú použitý kuchynský olej, živočíšne tuky alebo iné obnoviteľné odpadové materiály. Technológia HEFA je široko využívaná na výrobu SAF, SMF a SRF vďaka svojej schopnosti poskytovať vysokokvalitné palivo s výrazne nižšou uhlíkovou stopou ako fosílne palivá.
Medzi bežné suroviny na báze odpadu, ktoré sa používajú na výrobu SAF, SMF a SRF, patria použitý kuchynský olej (UCO), živočíšne tuky a loj, poľnohospodárske zvyšky (napr. kukuričná slama alebo pšeničná slama) alebo priemyselné odpadové oleje. Tieto suroviny sú obnoviteľné a pomáhajú znižovať závislosť od primárnych surovín, čím prispievajú k nízkouhlíkovej budúcnosti.
Biopalivá môžu znížiť emisie počas životného cyklu až o 90 %. Emisie počas životného cyklu zahŕňajú všetky skleníkové plyny uvoľnené počas výroby, spracovania, prepravy a spaľovania.
Áno, služby SAF a SMF spoločnosti GEODIS presahujú regulačné požiadavky stanovené v iniciatívach ReFuelEU Aviation a FuelEU Maritime. Akonáhle budú k dispozícii údaje o znížení emisií vyplývajúcich z povinných objemov paliva, najskôr zohľadníme tieto príspevky vyplývajúce z regulácie. Až po uplatnení tohto základného zníženia sa naša služba stáva relevantnou, čo vám umožňuje ďalej znižovať emisie nad rámec splnenia zákonných požiadaviek a zosúladiť sa s vašimi širšími cieľmi v oblasti udržateľnosti.