
Podporte svoj záväzok k udržateľnosti
- Dosiahnite až 100 % zníženie emisií CO2 prostredníctvom služieb Insetting
- Získajte prístup k udržateľnej námornej prepravy na celom svete a u rôznych dopravcov
- Poznajte lepšie svoje štatistiky emisií uhlíka prostredníctvom správ a certifikácií
.

Využívanie globálnej siete námorných prepravcov a expertov
- Využívajte vysoký štandard prevádzky a kontroly
- Využívajte dobre prepojenú sieť dopravcov
- Využívajte znalosti nášho tímu v odbore
.

Ponuka inovatívnych, prispôsobiteľných a integrovaných riešení nákladnej dopravy
- Optimalizujte svoj dodávateľský reťazec pomocou špičkovej technológie riadenia prepravy
- Získajte prehľad o preprave od začiatku do konca a v reálnom čase
- Spravujte svoje zásielky 24 hodín denne, 7 dní v týždni
.
Služby

Často kladené otázky
Oceánska nákladná alebo námorná preprava zahŕňa námornú prepravu kontajnerového alebo voľne loženého nákladu.
Námorná preprava je jednou z lacnejších a ekologickejších možností prepravy nákladu z bodu A do bodu B. Štúdie ukazujú, že letecká preprava emituje 435 gramov na tonu/km CO2 v porovnaní s 80 gramami na tonu/km v prípade nákladných vozidiel (> 40 ton) a 7,9 gramov na tonu/km v prípade lodí na voľne ložený náklad (10 000 - 34 999 dwt).
Na dekarbonizáciu dodávateľského reťazca a splnenie cieľov udržateľnosti vašej spoločnosti môžete využiť riešenia pre udržateľné palivá. Spoločnosť GEODIS ponúka tieto riešenia pre leteckú a námornú prepravu. Prostredníctvom viacerých kanálov vám nielen uľahčíme rezerváciu prepravy na báze udržateľných palív, ale aj zdieľanie auditovaných správ o znížení emisií CO2. kliknite sem a vypočítajte si emisie uhlíka vo vašich reťazcoch nákladnej dopravy. A obráťte sa na náš tím GEODIS a zistite, ako môže spoločnosť SMF znížiť vašu uhlíkovú stopu.
Preprava nákladu medzi Šanghajom a Rotterdamom prostredníctvom námornej prepravy trvá v priemere 28 dní. Skutočný čas prepravy sa však môže líšiť v závislosti od typu námornej prepravy, servisu a počtu navštívených prístavov. Takisto je potrebné počítať s časovými odchýlkami spôsobenými vonkajšími faktormi, ako je nedostatok kontajnerov, prekážky na prepravnej trase, búrlivé počasie a pirátstvo.
Ak potrebujete prepraviť veľmi veľké objemy nákladu, možno budete musieť použiť celé kontajnery (FCL). Ak však chcete prepraviť menšie zásielky tovaru, môžete sa rozhodnúť zdieľať priestor s nákladom iných odosielateľov a/alebo príjemcov v jednom kontajneri (LCL). To nielenže šetrí náklady na prepravu, ale je to aj lepšie pre životné prostredie.
Okrem toho môžete využiť udržateľné riešenia spoločnosti GEODIS pre lodné palivá, aby ste znížili uhlíkovú stopu svojho nákladu.
Na prepravu nákladu s kontrolovanou teplotou si vyberte špeciálne chladiace kontajnery, známe aj ako chladiarenské kontajnery. Tieto kontajnery sú vybavené chladiacou jednotkou, takže váš náklad podliehajúci skaze má vždy správnu teplotu.
Svoje zásielky môžete sledovať od začiatku až po miesto určenia pomocou vlastného riešenia spoločnosti GEODIS na sledovanie zásielky od začiatku do konca s názvom IRIS.
Keďže naše riešenia námornej prepravy možno prispôsobiť potrebám všetkých priemyselných odvetví, ponúkame pokročilé vertikálne odborné znalosti v odvetviach letectva a obrany, automobilového priemyslu, rýchloobrátkového tovaru, zdravotníctva, špičkových technológií, priemyslu a maloobchodu.
Zrejmý rozdiel medzi leteckou a námornou prepravou spočíva v tom, že v prvom prípade ide o prepravu tovaru letecky a v druhom prípade po mori. Námorná preprava nákladu je tiež výrazne lacnejšia ako letecká preprava. V porovnaní s inými druhmi dopravy ide o ekonomickejšie riešenie. Preto je na prepravu ťažkých nákladov výhodnejšie využívať námornú prepravu.
Námorná preprava je jednou z najekonomickejších možností doručenia, najmä pri medzinárodnej preprave. Je tiež efektívnejšia ako iné druhy dopravy, ideálna na prepravu veľkých nákladov alebo voľne ložených nákladov. S námornou prepravou môžete bezpečne prepravovať aj nebezpečné materiály a nebezpečný náklad. A napokon, je to jeden z najúčinnejších spôsobov dopravy z hľadiska emisií uhlíka.