AOG (Aircraft On Ground)

 

Az AOG egy nem tervezett repülőgép-leállás, amely azonnali alkatrészszállítást igényel; minden földön töltött óra több tízezer dollárba kerülhet a légitársaságoknak. 
  

A kritikus repüléstechnikai pótalkatrészeknek – az érzékelőktől a hajtóművekig – a vámkezelésen át kell jutniuk, és a nap 24 órájában, a hét minden napján el kell jutniuk a repülőterekre. A szakosodott logisztikai csapatok kézi csomagszállító futárokat, taktikai charterjáratokat és vámraktárakban tárolt AOG-alkatrészeket mozgósítanak. Az ATA Spec 106 és az EASA 1. számú nyomtatvány, valamint a lítium-akkumulátorokra vonatkozó IATA DGR-szabályok még rendkívüli időnyomás alatt is érvényesek.  

Hogyan kezeli a vészhelyzeteket egy AOG irányítótorony?

 

 Az AOG irányítótorony perceken belül elosztja a fuvarozókat, alkatrészeket tárol a CDG, FRA, ATL és SIN közelében található központokban, és a megrendelések 98 %-át a szolgáltatási szintre vonatkozó megállapodás (SLA) keretein belül szállítja ki.

Miért olyan fontos a gyorsaság az AOG-logisztikában?

 

 Minden késés megzavarja a személyzet rotációját és az utasok átszállásait, ami a hálózat egészén megnöveli a költségeket. 

Milyen szállítási módokat alkalmaznak az AOG esetekben?

 

 Fedélzeti futár, expressz légi szállítás, valamint rendkívül nehéz egységek esetén AN-124 vagy 747 charter járatok.