17.02.2026

 

GEODIS podporuje spoločnosť MND pri preprave vybavenia pre stredisko Chimgan

 

GEODIS, globálny poskytovateľ logistických služieb, nasadzuje na mieru šité európske multimodálne riešenie na podporu spoločnosti MND pri dodávke vybavenia pre štvorsezónny rozvoj strediska Chimgan v Uzbekistane. Od marca 2026 sa bude vybavenie na výstavbu lyžiarskeho strediska posielať z viacerých európskych miest. GEODIS využije multimodálne smerovanie na doručenie zásielok do miesta strediska v srdci pohoria Čatkal.

 

Keepeek
Ski lift pulleys delivered by MND at Chimgan.jpg

GEODIS poskytuje logistickú podporu francúzskej priemyselnej skupine MND, ktorá sa špecializuje na lanovú mobilitu, zasnežovacie systémy, horskú bezpečnosť a vzrušujúcu infraštruktúru pre voľný čas a ktorá dodáva kľúčové zariadenia do budúceho turistického strediska Chimgan, ktoré sa nachádza severovýchodne od Taškentu. Spoločnosť GEODIS pokračuje v podpore tohto projektu, pričom za posledný rok už zvládla 92 zásielok vrátane 4 mimoriadnych konvojov do Uzbekistanu, v rámci ktorých dodala lanovky a infraštruktúru. Spolupráca s MND v rámci línie European Road Network pokračuje touto novou fázou dodávok, ktorých začiatok je naplánovaný na marec 2026.

 

Zariadenia, ktoré sa majú prepraviť, zahŕňajú sedačkové lanovky, gondoly, horskú dráhu, zipsy a ďalšie zariadenia na rozvoj lyžiarskeho strediska a pomôžu pri strategickom projekte zameranom na vytvorenie významnej destinácie horského cestovného ruchu, ktorá sa má stať jedným z popredných stredoázijských centier voľného času.

 

V kontexte značných geopolitických obmedzení, ktoré vylučujú akýkoľvek tranzit cez Rusko alebo Irán, navrhli tímy spoločnosti GEODIS alternatívne, spoľahlivé a optimalizované logistické riešenie. To kombinuje cestnú a námornú prepravu s využitím ťahačových návesov, ktoré zabezpečujú prekládku tovaru medzi nakládkou a vykládkou. Zariadenia sa budú prepravovať z niekoľkých európskych miest cez prístavy Sète (Francúzsko) a Terst (Taliansko), potom sa prepravia loďou cez Turecko a Kaspické more do Uzbekistanu. Priemerná dĺžka cesty bude 30 až 45 dní.

 

"Tento veľmi zložitý medzinárodný projekt dokonale ilustruje naše odborné znalosti: budovanie dodávateľských reťazcov na mieru tam, kde už nie sú k dispozícii tradičné trasy. Našou úlohou je zabezpečiť toky, kontrolovať časy realizácie a poskytovať dlhodobú podporu našim priemyselným klientom pri takýchto strategických medzinárodných projektoch," hovorí Marc Vollet, výkonný viceprezident pre aktivity v oblasti európskych cestných sietí v spoločnosti GEODIS.