GEODIS gia hạn chứng nhận cho cơ chế cân bằng khối lượng.

Từ năm 2024, GEODIS đã triển khai cơ chế Cân bằng Khối lượng trên toàn bộ mạng lưới đường bộ châu Âu của mình. Cơ chế này cho phép khách hàng hỗ trợ việc sử dụng năng lượng thay thế trong mạng lưới của GEODIS và nhận được phần giảm phát thải CO2 tương ứng. Cơ chế này cũng có thể được áp dụng khi việc sử dụng trực tiếp năng lượng thay thế cho các lô hàng của khách hàng không khả thi về mặt vận hành do các hạn chế như quãng đường vận chuyển dài không có cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu, các quy định hạn chế hoặc khả năng sạc điện hạn chế. Thông qua cơ chế này, GEODIS tận dụng việc sử dụng các nguồn năng lượng thay thế trên toàn mạng lưới của mình - bao gồm HVO, B100 và điện - và phân bổ phần giảm phát thải CO2 tương ứng cho các khách hàng đăng ký dịch vụ Cân bằng Khối lượng.

Sau khi hoàn thành kiểm toán, DEKRA CERTIFICATION đã gia hạn chứng nhận cho cơ chế này, khẳng định tính ổn định của cơ chế Cân bằng Khối lượng của GEODIS. Cơ chế này là một đòn bẩy thiết yếu hỗ trợ khách hàng bằng một lựa chọn bổ sung để đạt được mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, đồng thời hỗ trợ triển khai các giải pháp năng lượng thay thế trên toàn mạng lưới vận tải đường bộ của GEODIS.

Cơ chế cân bằng khối lượng hoạt động như thế nào?

Cơ chế Cân bằng Khối lượng cho phép những khách hàng không thể trực tiếp giảm phát thải carbon trong các luồng vận tải cụ thể có thể hỗ trợ việc sử dụng các phương tiện năng lượng thay thế ở những nơi khác trong mạng lưới của GEODIS. Đổi lại, khách hàng sẽ nhận được một phần phân bổ lượng giảm phát thải CO2 tương ứng dựa trên mức giảm đã chọn:

• - 60%
• - 82%
• - 90% so với kịch bản tham chiếu sử dụng dầu diesel

Sự linh hoạt này có được nhờ vào đội xe đa dạng của GEODIS, dựa trên ba lựa chọn thay thế cho động cơ diesel thông thường:

- Dầu thực vật hydro hóa (HVO), một chất thay thế diesel tái tạo.

- B100, một loại nhiên liệu được sản xuất hoàn toàn từ nguyên liệu thực vật.

- Điện năng, yếu tố then chốt trong chiến lược khử carbon giao thông đường bộ của GEODIS.

Cơ chế này đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ của năng lượng thay thế được sử dụng và đảm bảo rằng việc giảm phát thải CO2 được phân bổ theo cơ chế Cân bằng Khối lượng đã được chứng nhận.

Phương pháp luận và quy trình tính toán lượng khí thải carbon được DEKRA CERTIFICATION kiểm chứng độc lập hàng năm để đảm bảo tính minh bạch và độ tin cậy.

Tính linh hoạt dành cho khách hàng

Cơ chế cân bằng khối lượng mang lại cho khách hàng:

- Khả năng lựa chọn mức giảm phát thải CO2 được phân bổ phù hợp nhất với mục tiêu khử carbon của họ.

- Đảm bảo hoạt động liên tục không bị hạn chế bởi khoảng cách vận chuyển, cơ sở hạ tầng sạc điện hoặc khả năng cung cấp nhiên liệu thay thế.

- Báo cáo chi tiết về mức giảm phát thải CO2 được phân bổ theo cơ chế Cân bằng Khối lượng đã được chứng nhận.

- Khả năng kích hoạt cơ chế bất cứ lúc nào mà không gây ảnh hưởng đến hoạt động.

“ Việc gia hạn chứng nhận này khẳng định tính hiệu quả của cơ chế Cân bằng Khối lượng của chúng tôi và phản ánh cam kết của GEODIS trong việc cung cấp các giải pháp thiết thực và sáng tạo nhằm hỗ trợ quá trình khử carbon trong vận tải đường bộ. Cơ chế này là một thành phần quan trọng trong chiến lược khử carbon của GEODIS và sẽ góp phần đạt được các mục tiêu đã được xác nhận bởi sáng kiến Mục tiêu Dựa trên Khoa học (SBTi) của Tập đoàn: giảm 42% lượng khí thải nhà kính từ đội xe thuộc sở hữu của mình vào năm 2030 và giảm 25% cường độ carbon của các hoạt động vận tải được thuê ngoài”, ông Marc Vollet, Phó Chủ tịch Điều hành Mạng lưới Đường bộ Châu Âu tại GEODIS, cho biết.

Cơ chế Cân bằng Khối lượng của GEODIS gần đây đã nhận được giải thưởng “Được Ban giám khảo yêu thích” tại sự kiện Spread the Green Vibes 2026 của L'Oréal. Giải thưởng này ghi nhận các sáng kiến liên quan đến việc giảm phát thải carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải và nhấn mạnh tính chất được chứng nhận, ghi chép và có thể truy vết của cơ chế GEODIS.

Để tìm hiểu thêm: https://www.youtube.com/watch?v=lWSnO4ITucg