Lịch sử
Trong hơn một thế kỷ, GEODIS đã phát triển các hoạt động vận tải và logistics theo chiến lược linh hoạt và luôn được đổi mới. Từ hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng tàu hỏa dọc theo tuyến Paris-Rouen đến các nền tảng logistics trên khắp thế giới, Tập đoàn liên tục đưa ra những giải pháp phù hợp, đáng tin cậy đối với những thách thức logistics hiện tại và trong tương lai.
Tăng trưởng quốc tế
Năm 1904, Emile Calberson thành lập công ty vận tải đường sắt ở Le Havre, vận chuyển hàng hóa đến Rouen và Paris. Vào thời điểm đó, hoạt động kinh doanh của công ty là vận chuyển hành lý và bưu kiện trên các chuyến tàu chở khách và giao hàng từ nhà ga đến khách hàng cuối cùng.
Năm 1920, công ty chuyển trọng tâm sang lĩnh vực vận tải đường bộ và đổi tên thành Société des Transports Routiers Calberson (Công ty vận tải đường bộ Calberson). Công ty tiếp tục mở rộng khắp nước Pháp, trở thành công ty chuyển phát nhanh hàng đầu tại Pháp.
Đến năm 1961, công ty được mua lại bởi SCETA, một công ty con của SNCF (Tập doàn Đường sắt Quốc gia Pháp).
Mở rộng mạng lưới quốc tế
Đầu những năm 1950, Calberson bắt đầu tiếp thị dịch vụ của mình tại thị trường Bắc Phi. Từ năm 1970, Calberson mở văn phòng tại Hà Lan, Anh, Ý và Đức. Năm 1984, công ty ra mắt công chúng trên thị trường chứng khoán chưa niêm yết của Sở giao dịch chứng khoán Paris. Đến cuối năm 1995, việc sáp nhập với các công ty con khác của Tập đoàn SCETA đã tạo ra Compagnie Générale Calberson (Calberson General Company), hoạt động kinh doanh dưới tên GEODIS. Sau khi được tư nhân hóa vào năm 1996, Tập đoàn GEODIS tái cấu trúc thành 4 nhánh kinh doanh cốt lõi: Chuyển phát nhanh, Vân tải đường bộ, Logistics và Vận chuyển quốc tế.
Với việc mua lại TNT Freight Management năm 2006 (đổi tên thành Geodis Wilson), Tập đoàn đã củng cố vị thế của mình tại Scandinavia, Châu Mỹ, Châu Á và Châu Úc. Kết quả là công ty đã phát triển thành một trong những doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng đầu châu Âu. Năm 2008, Tập đoàn đã mua lại nền tảng giám sát logistics toàn cầu của IBM, từ đó tạo ra ngành kinh doanh thứ năm của GEODIS, Tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Cùng năm đó, GEODIS trở thành công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của SNCF.
Năm 2009, GEODIS tiếp tục theo đuổi các kế hoạch tăng trưởng bên ngoài bằng việc mua lại hai trong bốn bộ phận của Giraud International: Bộ phận thép và Khu vực Trung và Đông Âu.
Chiến lược mua lại và sáp nhập để tăng cường lĩnh vực kinh doanh của chúng tôi
Năm 2015, Tập đoàn đã hợp nhất tất cả các thương hiệu của mình dưới tên thương hiệu GEODIS.
Cùng năm đó, công ty mua lại OHL (Ozburn-Hessey Logistics), có trụ sở chính tại Nashville, Tennessee, USA. Vào thời điểm đó, OHL có đội ngũ hơn 10,000 nhân viên, 120 trung tâm phân phối và cung cấp nhiều dịch vụ quản lý chuỗi cung ứng cho khách hàng tại Bắc Mỹ.
Năm 2021, GEODIS tăng cường sự hiện diện ở châu Âu bằng việc mua lại công ty vận tải Pekaes ở Ba Lan, cùng với các công ty Gandon và Perrier tại Pháp, với mục tiêu củng cố mạng lưới đường bộ xuyên lục địa.
Năm 2022, GEODIS mua lại Keppel, chuyên gia trong lĩnh vực hợp đồng logistics có trụ sở tại Singapore, sau đó là mua lại công ty dẫn đầu về dịch vụ chuyển phát nhanh của Hoa Kỳ Need It Now Delivers. Hai thương vụ mua lại chiến lược này củng cố tham vọng của GEODIS với tư cách là nhà cung cấp dịch vụ logistics toàn cầu có khả năng đem lại các giải pháp toàn diện cho khách hàng.
Trong năm 2023, GEODIS đẩy mạnh các hoạt động của mình tại quốc gia cốt lõi là Đức với việc mua lại Trans-O-Flex, công ty dẫn đầu trong lĩnh vực chuyển phát nhanh các mặt hàng dược phẩm và hàng hóa được kiểm soát nhiệt độ.