17.02.2026
GEODIS támogatja az MND-t a Chimgan üdülőközpont berendezéseinek szállításában
AGEODIS, egy globális logisztikai szolgáltató, személyre szabott európai multimodális megoldást alkalmaz az MND támogatására az üzbegisztáni Chimgan üdülőközpont négy évszakos fejlesztéséhez szükséges berendezések szállításában. A síközpont építéséhez szükséges felszereléseket 2026 márciusától kezdődően több európai telephelyről küldik. A GEODIS multimodális útvonalat fog alkalmazni a szállítmányok eljuttatásához az üdülőközpontnak a Csatkal-hegység szívében lévő helyszínére.
A GEODIS logisztikai támogatást nyújt az MND-nek, a kábeles mobilitásra, hóágyúzási rendszerekre, hegyi biztonságra és izgalmas szabadidős infrastruktúrákra szakosodott francia ipari csoportnak, amely a kulcsfontosságú berendezéseket szállítja a Taskenttől északkeletre fekvő, leendő Chimgan turisztikai központba. A GEODIS továbbra is támogatja a projektet, miután az elmúlt évben már 92 szállítmányt, köztük 4 rendkívüli konvojt irányított Üzbegisztánba, amelyek kábelfelvonókat és infrastruktúrát szállítottak. Az Európai Közúthálózat üzletágának az MND-vel való partnersége folytatódik a szállítmányok ezen új szakaszával, amely a tervek szerint 2026 márciusában kezdődik.
A szállítandó berendezések között ülőfelvonók, kabinos felvonók, alpesi hullámvasút, kötélpályák és egyéb, a síközpont fejlesztéséhez szükséges berendezések is szerepelnek, és segíteni fogják a stratégiai projektet, amelynek célja egy jelentős hegyi turisztikai célpont létrehozása, amely Közép-Ázsia egyik vezető szabadidős központjává fog válni.
A jelentős geopolitikai korlátok között, amelyek kizárják az Oroszországon vagy Iránon keresztül történő tranzitot, a GEODIS csapatai alternatív, megbízható és optimalizált logisztikai megoldást terveztek. Ez a közúti és tengeri szállítást tautliner félpótkocsik segítségével kombinálja, biztosítva az áruk átrakodását a be- és kirakodás között. A berendezéseket több európai telephelyről Sète (Franciaország) és Trieszt (Olaszország) kikötőin keresztül szállítják, majd Törökországon és a Kaszpi-tengeren keresztül hajóval szállítják Üzbegisztánba. Az út átlagos időtartama 30 és 45 nap között lesz.
"Ez a rendkívül összetett nemzetközi projekt tökéletesen illusztrálja szakértelmünket: testre szabott ellátási láncok kiépítése ott, ahol a hagyományos útvonalak már nem állnak rendelkezésre. A mi feladatunk az áramlások biztosítása, az átfutási idők ellenőrzése és az ipari ügyfeleink hosszú távú támogatása az ilyen stratégiai nemzetközi projektekben" - mondja Marc Vollet, a GEODIS európai úthálózati tevékenységekért felelős ügyvezető alelnöke.