GEODIS sta investendo in dodici nuovi autoarticolati, portando a diciotto il numero totale di veicoli gestiti dalla sua divisione European Road Network in Spagna. Questa strategia rafforza ulteriormente l’impegno di GEODIS nei confronti dell’innovazione, della sostenibilità e dell’eccellenza operativa nel mercato spagnolo.
I nuovi trattori hanno una potenza nominale di 640 CV, sufficienti a trainare due semirimorchi gemellati di una lunghezza totale di trentadue metri e con un carico utile fino a settantadue tonnellate. La riduzione netta delle emissioni di CO₂ rispetto alle equivalenti unità di rimorchio tradizionali è di oltre il 30%. GEODIS impiegherà questi semirimorchi per servire i clienti dei settori cartario, siderurgico e automobilistico, poiché è proprio in questi settori che è stata identificata una crescente domanda di trasporti ad alta capacità. I benefici dal punto di vista della sostenibilità ambientale sono significativi.
Commentando l’introduzione dei nuovi semirimorchi nella flotta GEODIS in Spagna, Marc Vollet, EVP European Road Network di GEODIS, ha dichiarato: “Oltre al gradito impatto positivo sull’ambiente derivante dal loro utilizzo, con significative riduzioni delle emissioni di CO₂, il duotrailer consente una maggiore produttività, con un solo trattore e un solo autista che trainano due semirimorchi”. Marc Vollet ha aggiunto: "L'ottimizzazione dei costi e la maggiore efficienza operativa ottenute porteranno grandi benefici ai nostri clienti spagnoli".
A seguito della risoluzione del 21 ottobre della Direzione Generale del Traffico (DGT) spagnola, è ora consentito l’utilizzo dei duotrailer senza previa autorizzazione, a condizione che soddisfino specifici requisiti tecnici e rimangano all’interno di una rete stradale definita. L’utilizzo dei rimorchi da parte di GEODIS sarà, ovviamente, conforme a tali requisiti e garantirà inoltre che siano dotati di dispositivi di sicurezza quali sospensioni pneumatiche, sistemi di rilevamento degli angoli ciechi e di mantenimento della corsia, frenata di emergenza e controllo elettronico della stabilità.
