GYIK
Mi különbözteti meg a városi logisztikát a hagyományos utolsó mérföldes kézbesítéstől?
Az utolsó mérföldet nem önálló csomagkézbesítésként kezeli, hanem integrálja az előzményeket, mint például a beérkező szállítmányok összevonását, az átrakodást a városi csomópontokon és a multimodális első mérföldes szakaszokat.
Hogyan mérik a teljesítményt?
A legfontosabb KPI-k közé tartozik a pontos kézbesítés, a kézbesítési sűrűség (megállások száma útvonalonként), a csomagonkénti CO₂-kibocsátás, a jármű kihasználtsága és a sikertelen kézbesítések aránya.
Miért olyan fontosak a mikro-központok?
A készletek fogyasztókhoz közelebb történő elhelyezése csökkenti a szállítási távolságot, lehetővé teszi kisebb elektromos járművek használatát, és támogatja a déli határidőket az autópálya-torlódások kockázata nélküli, aznapi kézbesítéshez.
Mely járműtípusok dominálnak a városi flottákban?
Az elektromos kisteherautók és teherkerékpárok a csomagokat és a kis raklapokat szállítják; a sűrített földgázzal és bio-LNG-vel működő teherautók a nehezebb B2B raklapokat; a hidrogénüzemű teherautókkal végzett kísérleti tesztek folyamatban vannak a 2026-os bevezetés érdekében.
Hogyan befolyásolják a városok a városi logisztika kialakítását?
A hozzáférési szabályozások (LEZ, zajkorlátozások, járdaszéli foglalások), az infrastruktúra (töltőállomások, kerékpársávok) és az ösztönzők (adókedvezmények a környezetbarát járművek számára) közvetlenül alakítják a flotta választását, a központok elhelyezkedését és a kézbesítési időablakokat.