17.02.2026

 

GEODIS hỗ trợ Bộ Quốc phòng trong việc vận chuyển thiết bị cho khu nghỉ dưỡng Chimgan.

 

GEODIS, một nhà cung cấp dịch vụ hậu cần toàn cầu, đang triển khai giải pháp vận tải đa phương thức tùy chỉnh của châu Âu để hỗ trợ Bộ Phát triển Quốc gia (MND) trong việc vận chuyển thiết bị cho dự án phát triển khu nghỉ dưỡng bốn mùa Chimgan ở Uzbekistan. Bắt đầu từ tháng 3 năm 2026, thiết bị để xây dựng khu nghỉ dưỡng trượt tuyết sẽ được vận chuyển từ nhiều địa điểm ở châu Âu. GEODIS sẽ sử dụng tuyến đường vận tải đa phương thức để vận chuyển các lô hàng đến vị trí của khu nghỉ dưỡng nằm ở trung tâm dãy núi Tchatkal.

 

ski-lift-pulleys-delivered-by-mnd-at-chimgan.jpg

GEODIS cung cấp hỗ trợ hậu cần cho MND, một tập đoàn công nghiệp Pháp chuyên về hệ thống cáp treo, hệ thống tạo tuyết, an toàn núi và cơ sở hạ tầng giải trí mạo hiểm, đơn vị cung cấp thiết bị chủ chốt cho khu nghỉ dưỡng du lịch Chimgan trong tương lai, nằm ở phía đông bắc Tashkent. GEODIS tiếp tục hỗ trợ dự án này, đã quản lý 92 chuyến hàng trong năm qua, bao gồm 4 đoàn xe đặc biệt, đến Uzbekistan, cung cấp hệ thống cáp treo và cơ sở hạ tầng. Quan hệ đối tác giữa mảng kinh doanh Mạng lưới Đường bộ Châu Âu và MND tiếp tục với giai đoạn cung ứng mới này, dự kiến bắt đầu vào tháng 3 năm 2026.

 

Các thiết bị cần vận chuyển bao gồm cáp treo, cáp gondola, đường trượt núi, đường trượt zipline và các công trình khác phục vụ phát triển khu nghỉ dưỡng trượt tuyết, góp phần vào dự án chiến lược nhằm xây dựng một điểm đến du lịch núi lớn, hướng tới trở thành một trong những trung tâm giải trí hàng đầu Trung Á.

 

Trong bối cảnh những hạn chế địa chính trị đáng kể, loại trừ mọi phương án vận chuyển quá cảnh qua Nga hoặc Iran, đội ngũ GEODIS đã thiết kế một giải pháp hậu cần thay thế, đáng tin cậy và tối ưu. Giải pháp này kết hợp vận tải đường bộ và đường biển bằng xe đầu kéo rơ moóc, đảm bảo việc chuyển tải hàng hóa giữa các khâu bốc dỡ. Thiết bị sẽ được vận chuyển từ nhiều địa điểm ở châu Âu qua các cảng Sète (Pháp) và Trieste (Ý), sau đó được vận chuyển bằng tàu biển qua Thổ Nhĩ Kỳ và Biển Caspi đến Uzbekistan. Thời gian hành trình trung bình sẽ từ 30 đến 45 ngày.

 

“Dự án quốc tế phức tạp này minh họa hoàn hảo cho chuyên môn của chúng tôi: xây dựng chuỗi cung ứng được thiết kế riêng khi các tuyến đường truyền thống không còn khả dụng. Vai trò của chúng tôi là đảm bảo luồng hàng hóa, kiểm soát thời gian giao hàng và cung cấp hỗ trợ lâu dài cho các khách hàng công nghiệp trong các dự án quốc tế chiến lược như vậy”, ông Marc Vollet, Phó Chủ tịch điều hành phụ trách các hoạt động Mạng lưới đường bộ châu Âu tại GEODIS, cho biết.